Protest på Lieferando: Ansatte kjemper mot 2000 nedskjæringer!

Protest på Lieferando: Ansatte kjemper mot 2000 nedskjæringer!

Dusinvis av Lieferando-ansatte arrangerte en arbeidsstans i Berlin torsdag for å protestere mot de planlagte nedskjæringene av rundt 2000 arbeidsplasser. Dette trinnet skjer i forbindelse med forhandlinger mellom bedriftsledelsen og mat-glede-restaurantforbundet (NGG). Den sjette forhandlingsrunden tar sikte på å balansere interesser og lage en sosial plan for å dempe virkningen av omstruktureringen på de berørte ansatte. Arbeidsstansene ble innkalt av tillitsvalgte til like etter midnatt for å gjøre oppmerksom på den prekære situasjonen. Målet med streiken er å håndheve en tariffavtale som et svar på Lieferandos bedriftspolitikk, som NGG kritiserer som utilstrekkelig.

Bedriftssiden anklager forbundet for å opptre villedende og beskriver kravene om øytariffavtale som urealistiske gitt dagens markedsforhold. Det som er spesielt eksplosivt er at selskapet ønsker å redusere antallet faste sjåfører, som de planlagte tiltakene skal redusere, med rundt 20 prosent. De nåværende 2000 faste kurerne er hovedsakelig ansatt i datterselskapet Takeaway Express. Lieferando planlegger å jobbe tettere med eksterne underleverandører i fremtiden, noe som vekker frykt for at arbeidsforholdene for de berørte sjåførene kan bli endret til det verre.

Solidaritet og politiske reaksjoner

I mellomtiden uttrykte Berlins arbeids- og sosialsenator Cansel Kiziltepe (SPD) sin solidaritet med de ansatte. Hun varslet at hun ville legge frem et forslag om et direkte ansettelseskrav på neste arbeids- og sosialministerkonferanse. Denne støtten er spesielt viktig ettersom NGG frykter at de berørte sjåførene kan finne dårligere forhold hos tredjepartsleverandører. I diskusjonen om den planlagte omstillingen pekes det også på at rundt fem prosent av leveringsvolumet skal settes ut til spesialiserte tredjepartsleverandører, noe som fører til ytterligere usikkerhet.

I bakgrunnen er det alltid rapporter om prekære arbeidsforhold i bransjen, spesielt når det gjelder Lieferandos underleverandører. En undersøkelse rapporterte at noen sjåfører er i upassende arbeidsforhold, noe som til slutt reiser spørsmål om overholdelse av arbeidslovgivningen. Det var påfallende at noen av sjåførene ble ansatt gjennom obskure kanaler. Rundt 70 kurerer ble sett foreta kontantuttak på et hemmelig sted uten kvitteringer eller fakturaer, noe som vekket bekymring for skatt og trygdeavgift. Dette tyder på utilstrekkelige arbeidsforhold i leveringstjenestemiljøet [rbb24] og [Tagesschau] rapporterer i detalj om dette.

Den nåværende utviklingen hos Lieferando er en del av en større trend som viser en generell forverring av arbeidsforholdene i bransjen. En studie fra Science Center for Social Research (WZB) viste at Lieferando kun fikk fire av ti poeng i evalueringen. Det var ingen poeng i det hele tatt for konkurrerende selskaper som Uber Eats og Wolt. Bekymringene for arbeidsforholdene til kurerer øker, ettersom mange av dem kan gli over i falsk selvstendig næringsvirksomhet på grunn av usikker ansettelse. Dette kan være svært skadelig for en stor andel av sjåførene.

Virkningen av denne utviklingen på ansatte og Lieferandos fremtidige retning gjenstår å se. Det som er sikkert er at uroen blant ansatte ikke bare påvirker bedriftens interne dynamikk, men også utfordrer publikums oppfatning av bransjen som helhet.