Parkplatz Chaos v Rudow: Obyvatelia bojujú proti Ber-Parkerovi!

Parkplatz Chaos v Rudow: Obyvatelia bojujú proti Ber-Parkerovi!

Rudow, Berlin, Deutschland - Stále viac a viac Berlíncov používa obytné ulice okolo letiska na bezplatné parkovanie, uvádza bz Berlin . Týmto vývojom sú postihnuté najmä oblasti okolo Frauenviertelu, Waltersdorfer Chaussee a podzemnej stanice Rudow. Miestni obyvatelia sa sťažujú na búšené chodníky, zablokované vchody a preplnené cesty. Príčina tohto parkovacieho správania spočíva vo vysokých parkovacích poplatkoch na letisku, ktoré mnohí dochádzajúci a cestujúci spôsobujú zaparkovanie v okolitých obytných oblastiach.

Situácia je zintenzívnená nadchádzajúcou letnou dovolenkou, ktorá sa začína 24. júla. Mnoho zamestnancov spoločnosti BER sa tiež vyhýba drahým parkovacím priestorom a hľadá alternatívy v okolí. CDU MP Olaf Schenk inicioval verejnú diskusiu o tejto téme. Najprv uznal problémy obyvateľov a kritizoval nemilosrdné parkovacie správanie, ktoré značne poškodzuje obyvateľov.

Diskusia o riešeniach

Pri panelovej diskusii v Hannah Arendt-Gymnasium sa diskutovalo o probléme s parkovaním niekoľko riešení. Aj keď Schenk nie je zástancom manažmentu parkovania, vidí to ako možné riešenie. Mohlo by to však byť nákladné, pretože zavedenie strojov na parkovacie lístky a osvedčenia o parkovaní by bolo spojené s ďalšími nákladmi pre obyvateľov. Cena licencie na parkovanie rezidentov je 20,50 EUR za dva roky.

V súčasnosti vznikne v Berlíne v dôsledku správy parkovacích priestorov a jeho nákladov na dohľad nad 108 miliónmi eur pre daňovníkov. Za kontrolu parkovacích zón je zodpovedných viac ako 800 zamestnancov. Ďalšou myšlienkou na zlepšenie situácie by bola inštalácia stĺpikov na nehnuteľnosť prichádzajúci na ich ochranu pred zaparkovanými vozidlami.

Príklad problematického parkovania

Pozoruhodný prípad ilustruje ťažkosti okolo parkovania na letisku. Auto bolo už viac ako rok na krátkodobom parkovisku a teraz nazhromaždilo parkovacie poplatky desiatky tisíc eur. Podľa informácií z rbb24 (FBB) ťahané. Stanovenie majiteľa stále čaká, čo sťažuje začlenenie vysokých poplatkov.

Z širšej perspektívy Berlínska štúdia skúma používanie automobilov v rôznych obytných oblastiach a napríklad zistí, že 30 percent vozidiel zostalo v Kreuzbergovej štvrti nepohyblivé. Napriek zavedeniu riadenia parkovacích priestorov nebolo nájdené žiadne významné zníženie automobilov s dlhým obsahom, ktoré spochybňujú účinnosť týchto opatrení, ako v správe o Berliner Zeitung je možné čítať.