Pankower Kieze: Deltagande i Kiezblocks för trafik -kalkade kvarter

Pankower Kieze: Deltagande i Kiezblocks för trafik -kalkade kvarter

District Office Pankow fokuserar på trafikövergången i olika stadsdelar. Efter att kompositördistriktet och Arnimkiez redan har undersökts följs nu Winsviertel, Bötzow-Kiez och Green City. Trafikantal i dessa kvarter mellan Gdansk Greifswald och Kniprodestrasse utgör grunden för framtida åtgärder.

Ett viktigt fokus ligger på invånarnas deltagande. Från 4 september till 5 oktober 2024 har alla möjligheten att få in sina behov och idéer i en onlineundersökning på mein.berlin.de. Dessutom kommer deltagandeteamet att vara på plats för att fånga en stämning i grannskapet i personliga samtal.

De planerade deltagarformaten i biblioteket på vattentornet från 18 september är särskilt intressanta. Den här dagen ger planeringsteamet information om projekten och presenterar första resultat. Här kan oro införas direkt, och det finns till och med möjligheten att delta i ett affärsspel. Under öppna samrådstimmar den 24 september och 1 oktober och ett speciellt evenemang för barn och ungdomar den 25 september kommer deltagande i planeringen att stödjas ytterligare.

Implementeringen av trafikkoncept för alla tre stadsdelar planeras för våren 2025. Dessa koncept utvecklas i samarbete med invånarna och team av experter. Målet är att begränsa bilpassagen i bostadskvarter och göra gatorna mer livliga.

Ett kvarterblock är uppdraget för de planerade åtgärderna. Detta koncept inkluderar skapandet av stadsbostadskvarter utan genom trafik för bilar, varigenom tillgängligheten inom kvartalet fortfarande garanteras. På lång sikt bör gatorna också utformas och stärkas mer attraktiva för din vistelse.

De planerade förbättringarna vittnar om en positiv trend i stadsutvecklingen och samtidigt förlitar sig på medborgarnas aktiva deltagande. Trafikövergången i Kiezen Winsviertel, Bötzow-Kiez och Green City lovar en livlig och hållbar design av det offentliga rummet.

historiska paralleller

Vid implementering av grannskapsblock i Pankow kan historiska paralleller dras till liknande urbana planeringsprojekt i andra tyska städer, såsom trafik lugnande av bostadsområden i Hamburg eller München. Dessa projekt har visat att minskningen av fordonstrafik i bostadsområden kan ha positiva effekter på livskvaliteten för invånarna och attraktiviteten i det offentliga rummet. Det bör emellertid noteras att varje stadsdel har individuella behov och utmaningar som kräver specifika lösningar.

bakgrundsinformation

Införandet av grannskapsblock i Pankower Kiezen är en del av en bredare trend för att främja hållbar rörlighet och skapa städer. I tider med klimatförändringar och ökande stadsbefolkning blir trafiken lugnande av bostadsområden allt viktigare. Tack vare fokus på en fotgängare och cykelvänlig infrastruktur bör stadsdelarna göras mer attraktiva och livliga. Planering och genomförande av sådana åtgärder kräver ett nära samarbete mellan administrationen, planeringskontor, medborgare: inuti och andra intressegrupper för att adekvat ta hänsyn till alla intressenters behov.