Seulement un pour cent des véhicules de la police de Berlin n'émettent pas de CO2, tandis que les pompiers ont une part de 1,6% de véhicules en émission

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Die Fahrzeugflotten von Polizei und Feuerwehr in Berlin werden nur langsam auf emissionsfreie Antriebe umgestellt. Von den insgesamt 2782 Fahrzeugen der Polizei stoßen lediglich 1 Prozent kein klimaschädliches CO2 aus. Das entspricht 27 Elektro- und 2 Wasserstoffautos. Weitere 105 Fahrzeuge verfügen über einen hybriden Antrieb. Dies geht aus einer noch unveröffentlichten Antwort der Innenverwaltung auf eine parlamentarische Anfrage des Grünen-Abgeordneten Vasili Franco hervor. Bei der Berliner Feuerwehr sind von den 962 motorisierten Fahrzeugen momentan 11 elektrisch und 4 fahren mit Wasserstoff. Das entspricht einem Anteil von 1,6 Prozent. Das Ziel der Innenverwaltung ist es, den Anteil der Fahrzeuge ohne CO2-Ausstoß …
Les flottes de véhicules de la police et des pompiers à Berlin sont lentement passées à des entraînements sans émission. Sur le total de 2782 véhicules de la police, à seulement 1% de CO2 nul en matière de climat. Cela correspond à 27 voitures électriques et 2 hydrogène. 105 autres véhicules ont une conduite hybride. Cela émerge d'une réponse encore inédite de l'administration intérieure à une demande parlementaire du député vert Vasili Franco. Au Berlin Brigade, 11 des 962 véhicules motorisés sont actuellement électriquement électriquement et 4 conduisant avec de l'hydrogène. Cela correspond à une part de 1,6%. L'objectif de la gestion de l'intérieur est de partager la proportion de véhicules sans émissions de CO2 ... (Symbolbild/MB)

Les flottes de véhicules de la police et des pompiers à Berlin sont lentement passées à des entraînements sans émission. Sur le total de 2782 véhicules de la police, à seulement 1% de CO2 nul en matière de climat. Cela correspond à 27 voitures électriques et 2 hydrogène. 105 autres véhicules ont une conduite hybride. Cela émerge d'une réponse encore inédite de l'administration intérieure à une demande parlementaire du député vert Vasili Franco. Au Berlin Brigade, 11 des 962 véhicules motorisés sont actuellement électriquement électriquement et 4 conduisant avec de l'hydrogène. Cela correspond à une part de 1,6%. L'objectif de la gestion de l'intérieur est d'augmenter la proportion de véhicules sans émissions de CO2 à 4% d'ici la fin de 2024.

Le nouvel achat est également limité, selon les informations. La police des 195 nouveaux véhicules prévus au cours de l'année en cours compte 160 brûleurs, 5 véhicules électriques et 30 véhicules hybrides. La Brigade des pompiers prévoit 89 nouveaux véhicules, dont 83 moteurs à combustion et 6 voitures électriques.

Vasili Franco, porte-parole de la politique intérieure du groupe vert, critique la lente modernisation sur une flotte neutre du climat à la police et aux pompiers. L'objectif légalement prévu d'une fiction d'État largement sans émission d'ici 2030 semble toujours être un peu plus et la conversion précédente n'est plus une politique symbolique.

La flotte de véhicules de la police et des pompiers fait environ un tiers de toute la flotte de l'État de Berlin. Les véhicules électriques sont toujours difficiles ou non disponibles pour certains domaines de responsabilité.

En ce qui concerne les bornes de recharge électriques, les pompiers ont 14 propres points de charge. La police a actuellement 21 postiles bornes d'accusation et prévoit d'installer 34 autres bornes de charge au cours de cette année. Vasili Franco critique que la police aura plus de bornes de recharge que les véhicules électriques à la fin de l'année.