Pouze jedno procento berlínských policejních vozidel nevyvolává CO2, zatímco hasičská sbočka má podíl 1,6 procenta emisních vozidel bez emisí

Pouze jedno procento berlínských policejních vozidel nevyvolává CO2, zatímco hasičská sbočka má podíl 1,6 procenta emisních vozidel bez emisí
Flotily vozidla policejní a hasičské sbory v Berlíně jsou pomalu přecházeny na emisní jednotky. Z celkového počtu 2782 vozidel policie je CO2 pouze 1 procenta bez klimatu. To odpovídá 27 elektrickým a 2 vodíkovým vozům. Dalších 105 vozidel má hybridní jednotku. To vyplývá z dosud nepublikované odpovědi od správy vnitřního úřadu k parlamentní žádosti od zeleného poslance Vasili Franco. V berlínské hasičské sboru je 11 z 962 motorových vozidel v současné době elektricky elektricky a 4 jezdí s vodíkem. To odpovídá podílu 1,6 procenta. Cílem správy interiéru je zvýšit podíl vozidel bez emisí CO2 na 4 procenta do konce roku 2024.
Nové zakázky je podle informací také omezené. Policie plánovaných nových vozidel z roku 195 v aktuálním roce má 160 hořáků, 5 elektrických vozidel a 30 hybridních vozidel. Hasičská sbočka plánuje 89 nových vozidel, z toho 83 spalovacích motorů a 6 elektrických vozů.
Vasili Franco, mluvčí domácí politiky zelené skupiny, kritizuje pomalé dodatečné vybavení na klimaticky neutrální flotile policii a hasičské brigádě. Zdá se, že legálně zamýšlený cíl státní fikce bez emisí do roku 2030 se stále zdá být o něco více a předchozí konverze již není symbolickou politikou.
Vozicí flotila policejní a hasičské sbory je asi třetinou celé flotily státu Berlína. Elektrická vozidla jsou stále obtížná nebo nejsou k dispozici pro určité oblasti odpovědnosti.
S ohledem na elektrické nabíjecí stanice má hasičská brigáda 14 vlastních nabíjecích bodů. Policie má v současné době 21 vlastních nabíjecích stanic a plánuje v průběhu tohoto roku nainstalovat dalších 34 nabíjecích stanic. Vasili Franco kritizuje, že policie bude mít na konci roku více nabíjecích stanic než elektrická vozidla.