Nieuw schoolpad Portal: zo beschermen we de kinderen in Marzahn-Hellersdorf!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Het Marzahn-Hellersdorf District Office introduceerde in 2025 een digitale schoolrouter om schoolroutes veiliger te maken voor kinderen.

Das Bezirksamt Marzahn-Hellersdorf führt 2025 einen digitalen Schulwegplaner ein, um Schulwege für Kinder sicherer zu gestalten.
Het Marzahn-Hellersdorf District Office introduceerde in 2025 een digitale schoolrouter om schoolroutes veiliger te maken voor kinderen.

Nieuw schoolpad Portal: zo beschermen we de kinderen in Marzahn-Hellersdorf!

Het districtskantoor Marzahn-Hellersdorf heeft vandaag op 17 juni 2025 een innovatieve digitale schoolrouteplanner geïntroduceerd genaamd "School Way Portal". Het systeem past zich dynamisch aan gewijzigde omstandigheden aan, bijvoorbeeld bij het openen van nieuwe scholen of veranderingen in snelheidslimieten.

De portal is gemakkelijk toegankelijk voor alle gezinnen op internet en biedt altijd huidige schoolplannen voor alle scholen in het district. School Gemeenteraadslid Stefan Bley (CDU) onderstreepte het belang van voortdurende verdere ontwikkeling van de portal. Het districtsoudercomité, vertegenwoordigd door Norman Heise, heeft waardevolle informatie bijgedragen over de planning om rekening te houden met de behoeften van ouders en scholen.

interactieve participatie en gegevensgebruik

Een van de hoge functies van het "schoolpadportaal" is de interactieve participatie die scholen en mobiliteitsorganen in staat stelt om gevarenspots te melden. Deze rapporten stromen rechtstreeks in de berekening van de veiligste weg naar school. Huidige informatie over gevarenspots, zebrapaden, verkeerslichten en de veiligste routes worden gepresenteerd op een digitale overzichtskaart. Dit wordt gedaan, rekening houdend met statistische gegevens - bijvoorbeeld in 2022 waren er bijna 90.000 schoolongevallen die talloze gewonden eisten en gedood. Daarom is de oprichting van schoolplannen in de meeste gemeenten ook wettelijk verplicht en helpt ouders om gevaarlijke lichamen te identificeren en gevaren te voorkomen, zoals sicherhees-strassen.org meldt.

Gebruikers kunnen kiezen tussen de snelste en veiligste routes. De statistisch veiligste manier wordt berekend, rekening houdend met verkeersborden, voetgangersovergangen en andere relevante gegevens. Persoonlijke schoolroutekaarten kunnen ook worden afgedrukt in verschillende bestandsindelingen. Dankzij de uitgebreide gegevensbasis kan het systeem gebruikers informeren over huidige gevaren en risico's.

Integratie en toegankelijkheid

Het schoolpadportaal maakt gebruik van een Duitsland -brede gevaarspuntkaart op basis van gegevens over politie -ongevallen en wordt ondersteund door verschillende gegevensbronnen. De integratie van fietspaden en tempo 30 zones in het planningsproces draagt ​​bij aan de veiligheid van de studenten. Ouders die de beveiliging van hun kinderen willen waarborgen, kunnen de tool gebruiken om beveiligde routes te plannen en zelfs rekening te houden met de verkeersomstandigheden ter plaatse.

Het systeem vereist een regelmatige update en biedt, dankzij de registratieopties van de schoolgemeenschap, een hoog niveau van actualiteit van de gevareninformatie. Voor gezinnen die de planning van veilige schoolroutes willen ondersteunen, wordt het belang van een digitale schoolrouteplanner steeds duidelijker. Veel ouders maken zich zorgen over de straatinfrastructuur, terwijl de schoolroute-planner helpt om deze zorgen aan te pakken en suggesties te doen voor veiligere routes, zoals vermeld op sicherhees-trassen.org.

In Duitsland zijn er vijf keer zoveel auto's als kinderen, volgens het Duitse kinderhulpwerk. Het is de hoogste tijd dat kinderen onafhankelijk van de school, te voet, op fiets of met openbaar vervoer kunnen omgaan om hun lichamelijke oefening, onafhankelijkheid en zelfvertrouwen te bevorderen. De digitale schoolplanner is een cruciale stap in deze richting door niet alleen bij te dragen aan de veiligheid, maar ook ouders te ondersteunen bij het plannen.

Quellen: