Ξεκινούν νέα τρένα του μετρό: 140 βαγόνια στο Βερολίνο μέχρι το τέλος του 2025!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Τα νέα τρένα του μετρό της σειράς JK βελτιώνουν τις δημόσιες συγκοινωνίες του Βερολίνου από τον Σεπτέμβριο του 2025. Η αξιοπιστία αυξάνεται στο 94 τοις εκατό.

Neue U-Bahn-Züge der Baureihe JK verbessern Berlins ÖPNV seit September 2025; Zuverlässigkeit steigt auf 94 Prozent.
Τα νέα τρένα του μετρό της σειράς JK βελτιώνουν τις δημόσιες συγκοινωνίες του Βερολίνου από τον Σεπτέμβριο του 2025. Η αξιοπιστία αυξάνεται στο 94 τοις εκατό.

Ξεκινούν νέα τρένα του μετρό: 140 βαγόνια στο Βερολίνο μέχρι το τέλος του 2025!

Τα νέα τρένα του μετρό από τη σειρά JK χρησιμοποιούνται στο U2 του Βερολίνου από τις 8 Σεπτεμβρίου 2025. Η Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) αναφέρει αύξηση της αξιοπιστίας στο U2 κατά περίπου 6 ποσοστιαίες μονάδες, ανεβάζοντάς την τώρα στο 94%. Αυτή είναι μια ευπρόσδεκτη εξέλιξη που ενισχύει την εμπιστοσύνη των επιβατών στο μετρό. Συνολικά 140 νέα αυτοκίνητα πρόκειται να προστεθούν στον στόλο μέχρι το τέλος του 2025, γεγονός που θα αυξήσει βιώσιμα τη χωρητικότητα και την άνεση του μετρό του Βερολίνου. Ο κυβερνώντος δήμαρχος Kai Wegner πραγματοποίησε προσωπικά την πρεμιέρα των νέων τρένων και τόνισε τη δέσμευση της BVG για τη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών.

Τα νέα τρένα προσφέρουν πολυάριθμες βελτιώσεις για τους επιβάτες. Μεγαλύτεροι πίνακες βαθμολογίας, περισσότερες θέσεις και νέο μοτίβο καθισμάτων είναι μόνο μερικά από τα νέα χαρακτηριστικά. Επιπλέον, οι πόρτες μπορούν πλέον να ανοίγουν αυτόματα εάν πατηθεί το αντίστοιχο κουμπί κατά την οδήγηση. Πληροφορίες σχετικά με τις εξόδους και τις μεταφορές εμφανίζονται στις οθόνες στα βαγόνια και οι ανακοινώσεις γίνονται πλέον και στα αγγλικά. Αυτές είναι σημαντικές βελτιώσεις για διεθνείς και τοπικούς χρήστες.

Σταθεροποίηση της λειτουργίας του μετρό

Η BVG είναι αισιόδοξη: «Η αξιοπιστία των λειτουργιών του μετρό στις γραμμές U1 έως U4 έχει αυξηθεί κατά περίπου έξι ποσοστιαίες μονάδες στο 94 τοις εκατό», λέει η BVG. Ειδικά οι γραμμές U2 και U4 σημειώνουν πρόοδο, καθώς το U4 τρέχει τακτικά κάθε έξι με επτά λεπτά από το τέλος των διακοπών. Σύντομα αναμένεται βελτίωση και στο U3, καθώς τα παλαιότερα τρένα αντικαθίστανται σταδιακά και χρησιμοποιούνται μεγαλύτερα τρένα. Αυτό σημαίνει ότι από την αλλαγή του χρονοδιαγράμματος τον Δεκέμβριο, θα επιτευχθεί μέγιστο μήκος αμαξοστοιχίας οκτώ αυτοκινήτων.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της BVG, Henrik Falk, τονίζει την ανάγκη σταθεροποίησης των λειτουργιών του μετρό. Άλλο ένα τρένο από τη νέα σειρά θα τεθεί σε λειτουργία στο U2 τις επόμενες ημέρες. Οκτώ νέα αυτοκίνητα παραδίδονται στην BVG κάθε εβδομάδα και ενσωματώνονται, γεγονός που επιτρέπει την ταχεία προσαρμογή στην αυξημένη ζήτηση επιβατών. Τα σχόλια από τον πληθυσμό του Βερολίνου σχετικά με τα νέα βαγόνια του μετρό είναι σταθερά θετικά, γεγονός που επιβεβαιώνει τις προσπάθειες της BVG να βελτιώσει την υπηρεσία.

Υποδομές και προσβασιμότητα

Ως μέρος των ολοκληρωμένων σχεδίων μεταφορών, η υποδομή του μετρό πρόκειται επίσης να βελτιώνεται συνεχώς. Στη σύμβαση μεταφοράς μεταξύ του κρατιδίου του Βερολίνου και της BVG, έγιναν συμφωνίες που στοχεύουν στην αναβάθμιση και διατήρηση του υπάρχοντος δικτύου. Ένα πρόγραμμα για τη βελτίωση του εξοπλισμού των στάσεων και των σιδηροδρομικών σταθμών αποσκοπεί επίσης να αυξήσει την προσβασιμότητα. Στόχος του έργου είναι η αύξηση της χρηστικότητας για όλες τις πληθυσμιακές ομάδες.

Τα έξυπνα μέτρα για την ανανέωση του στόλου και τη βελτίωση των υποδομών είναι σταθερά συνδεδεμένα με το σχέδιο τοπικών μεταφορών της πολιτείας του Βερολίνου. Καταδεικνύουν τη συνεχιζόμενη πρόοδο στις δημόσιες συγκοινωνίες του Βερολίνου και τη σαφή εστίαση στις ανάγκες των επιβατών. Η BVG θα συνεχίσει να παρέχει διαφανείς πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του στόλου και περαιτέρω βήματα για τη σταθεροποίηση των εργασιών.