Uus Bike Road avati Ungaris - nüüd jalgrattasõit!

Uus Bike Road avati Ungaris - nüüd jalgrattasõit!

Ungarnstraße, 10435 Berlin, Deutschland - 8. juulil 2025 teatas ringkonnakontori Mitte, et Uune Bicycle Roadi ehitustööd Ungarystrasse'is on nüüd valmis. See uus tänav ulatub Müllerstrasse ja Indian Straße vahel ning on linna jalgrattaliikluse võrgu oluline osa. Korrade, keskkonna, looduse, tänavate ja haljasalade ringkonna volikogu liige Christopher Schriner rõhutas, et jalgrattatee pakub atraktiivset rattateed tugevalt sagedastest liiklusarteridest eemal. Ristmikel turvalisuse ja nähtavuse parandamise eesmärgil rakendati ulatuslikke meetmeid, mis hõlmavad ka jalgrataste täiendavaid parkimisvõimalusi.

Ehitustööd algas 2024. aasta novembris ja viidi edukalt lõpule 2025. aasta mais. Konversioonikulud ulatusid umbes 120 000 euroni, millele oli lisatud täiendavalt 60 000 eurot asfaldi renoveerimiseks. Uus jalgrattatee on nüüd varustatud selgete signaalide ja märgistustega teel, nii et jalgratturid ja jalakäijad oleksid üksteisest selgelt piiritletud. Tuletõrjebrigaadioperatsioonidel on aga lubatud maanteele, mis on võimalik Edinburger Straße pollarite rida.

Kutse mis tahes Colleus

Jalgrattatee valmimise tähistamiseks kutsub ringkonna büroo teid ressursiüritusele. See toimub esmaspäeval, 14. juulil 2025 kell 15.30. kell 16:00 Ungarystrasse'is Indian Strasse nurgal. Huvitatud pooled kutsutakse üles uurima uut marsruuti ja leidma täiendavaid plaane jalgrattasõidu infrastruktuuri valdkonnas.

Uue jalgrattatee määrused on selgelt määratletud. Jalgrattasõidu operaatoritel on lubatud kasutada kogu tee laiust ja sõita kõrvuti, autoliiklust saab sinna juhtida ainult õigustatud probleemidega (sealhulgas täiendav märk "elanikud vabad"). Juriidiline juhtimisnõue püsib ja kiirus võib olla maksimaalselt 30 km/h. Need meetmed vastavad Saksamaa jalgrattateede üldistele nõuetele, mida sageli seostatakse jalgrattasõidu suure tihedusega ja allutatud tähtsusega motoorse liikluse korral.

Jalgratta tänavate eelised ja disain

Jalgrattateed pakuvad jalgratturitele palju eeliseid. Need on spetsiaalselt loodud jalgrattaliikluse tähtsustamiseks ja ohutu ja meeldiva sõidu võimaldamiseks. 2023. aasta jalgrattamonitori andmetel on 83 % jalgrattateede teedest ohutu ja 48 % eelistavad neid teistele rattateedele. Jalgrattateed, mille standardlaius on vähemalt neli meetrit, tagavad laiemad sõidurajad, mis aitab kaasa ka jalgrattasõidu edendamisele ja turvalisuse tagamisele.

Maanteeliikluse eeskirjade muudatus 2021. aastal hõlbustas jalgrattateede loomist, seades vajalikud tingimused. Teave ja juhised jalgrattatänavate kujundamiseks on saadaval sellistel platvormidel nagu Mobility Forum, mis pakub arvukalt teavet Saksamaa linnade rakendamise kohta. Kuid head näited ulatuvad kaugemale pelgalt infrastruktuurist; Samuti nõuavad nad põhjalikku planeerimist ja kohalike tingimuste integreerimist.

Selliste projektide rakendamine on Saksamaal liikluse ülemineku jaoks ülioluline. Sellised üritused nagu Ungarystrasse'is asuv Anradeln toetavad uute liiklusmarsruutide aktsepteerimist ja teadlikkust, samas on ka arvukalt algatusi jalgratta tänavate reklaamimiseks. href = "https://www.mobilitaetsforum.bund.de/de/demen/radverkehr/bahrradstraßen/bahrrassen_node.html"> Mobility Forum Pakkuge täiendavat teavet BICY -de valdkondade ja BICY -de konkreetsete nõuete kohta.