Новият велосипеден път се отвори на Унгария - сега колоездене!

Новият велосипеден път се отвори на Унгария - сега колоездене!

Ungarnstraße, 10435 Berlin, Deutschland - На 8 юли 2025 г. областният офис Mitte обяви, че строителните работи за новия велосипеден път в Унгаристрасе вече са завършени. Тази нова улица се простира между Müllerstrasse и Indian Straße и е съществена част от мрежата за трафик на велосипеди в града. Областният съветник по поръчка, околна среда, природа, улици и зелени пространства, Кристофър Шринер подчерта, че велосипедният път предлага атрактивен велосипеден маршрут от силно посещаваните артерии на движението. С цел подобряване на сигурността и видимостта на кръстовищата бяха приложени обширни мерки, които също включват допълнителни опции за паркиране за велосипеди.

Строителните работи започнаха през ноември 2024 г. и успешно бяха завършени през май 2025 г. Разходите за конверсия възлизат на около 120 000 евро, допълнени от допълнителни 60 000 евро за обновяването на асфалта. Новият велосипеден път сега е снабден с ясни табели и маркировки на пътя, така че колоездачите и пешеходците ясно се ограничават един от друг. Операциите на пожарната бригада обаче могат да управляват пътя, което е възможно от редица отгради от Edinburger Straße.

покана за всеки колеж

За да отпразнувате завършването на Bike Road, окръжният офис ви кани на събитие за ресурси. Това ще се проведе в понеделник, 14 юли 2025 г., от 15:30 ч. до 16:00 ч. На Унгариястрасе на ъгъла на индийския Страс. Заинтересованите страни са поканени да проучат новия маршрут и да разберат повече за по -нататъшните планове в областта на колоездачната инфраструктура.

Наредбите в новия велосипеден път са ясно дефинирани. Операторите за колоездене могат да използват цялата ширина на пътя и да шофират един до друг, докато трафикът на автомобили може да бъде задвижван само там със законни опасения (включително допълнителния знак „Жители безплатно“). Законното изискване за шофиране остава и скоростта може да бъде максимум 30 км/ч. Тези мерки съответстват на общите изисквания за велосипедните пътища в Германия, които често са свързани с висока плътност на колоезденето и подчиненото значение за моторизирания трафик.

Предимства и дизайн на велосипедни улици

велосипедните пътища предлагат много предимства за колоездачите. Те са специално проектирани да приоритизират велосипедния трафик и да позволят безопасно и приятно шофиране. Според монитора за велосипеди през 2023 г. 83 % от велосипедните пътища на велосипеди се чувстват безопасни, а 48 % ги предпочитат пред други велосипедни пътеки. Велосипедните пътища със стандартна ширина от поне четири метра гарантират по -широки платна, което също допринася за насърчаване на колоезденето и осигуряването на сигурност.

Изменението на разпоредбите за пътния трафик през 2021 г. улеснява създаването на велосипедни пътища чрез определяне на необходимите условия. Информация и насоки за проектиране на велосипедни улици са достъпни на платформи като Форума за мобилност, който предлага многобройна информация за прилагането в немските градове. Добрите примери обаче надхвърлят обикновената инфраструктура; Те също така изискват цялостно планиране и интегриране на местните условия.

Изпълнението на такива проекти е от решаващо значение за прехода на трафика в Германия. Събития като Anradeln в Унгаристрас подкрепят приемането и осведомеността за новите маршрути за движение, докато има и множество инициативи за популяризиране на велосипедни улици. href = "https://www.mobilitaetsforum.bund.de/de/themen/radverkehr/bahrradstraßen/bahrrassen_node.html"> Форум за мобилност Предложете допълнителна информация за текущите разработки в полето на колоезденето и специфичните изисквания за битовите пътища в Германия.