Berlín se basa en la movilidad verde: ¡comience los nuevos y los negocios!

Berlín se basa en la movilidad verde: ¡comience los nuevos y los negocios!

Las calles de Berlín experimentan un cambio electrizante! El lunes, el BVG (Berlin Transport Companies) puso en funcionamiento el primero de los 50 nuevos autobuses electro-articulaciones de Urbino 18. Este innovador autobús se utilizará inicialmente en la línea 300. A mediados de -2025, los 49 vehículos restantes deben seguir, que no solo alivian el entorno, sino que también ofrecen a los pasajeros una movilidad sin barrera. Según Henrik Falk, el CEO del BVG, el nuevo tráfico de Berlín E-Buses no solo lo hará más limpio, sino también más estable, lo cual es de gran ventaja para los pasajeros. Porque con una nueva señal de captación de la puerta, los pasajeros con discapacidad visual deben ser facilitados para encontrar la puerta de entrada cuando el autobús se detiene en una parada, como [Busnetz.de informes] (https://www.busnetz.de/neue-busse-stromern- derkt-diestadt/).

El Urbino 18 operado puramente eléctrico tiene un rango impresionante de más de 200 kilómetros y puede transportar hasta 100 pasajeros, con 41 asientos disponibles. Un motor central garantiza una alta estabilidad en la empresa. La infraestructura de carga también se amplía, ya que se establecen un total de 101 puntos de carga en las 36 paradas finales en Berlín, que planifican SBRS GmbH desde Hamburgo. Curiosamente, este autobús eléctrico es el primer mundo en el que se ha integrado una llamada batería, un documento digital que proporciona información sobre la batería, incluida su composición y efectos ambientales. Esto debería permitir el reciclaje sostenible al final del ciclo de vida de la batería, como informes bz-berlin.de.

El financiamiento de este emocionante proyecto está parcialmente financiado por la "Directiva para la promoción de unidades alternativas de autobuses en el transporte de pasajeros" por el Ministerio Federal de Digital y Transporte. El BVG solo tiene que soportar los costos que se habrían incurrido en autobuses diesel comparables, mientras que los costos adicionales de la electromobilidad están cubiertos por el estado de Berlín. ¡Esto muestra que Berlín está en la mejor manera de hacer que la movilidad del futuro sea más amigable con el medio ambiente y sin barrera!

bz berlín