Köthener Straße zatvorené mesiace: BVG ignoruje cyklistov a neefektívnym spôsobom používa stavebné miesto
Köthener Straße zatvorené mesiace: BVG ignoruje cyklistov a neefektívnym spôsobom používa stavebné miesto
<
diV id = „príbeh“>
Z času na čas tam stál kontajner budovy. Pracovníci naposledy zaparkovali svoje autá na stavenisku. Celé mesiace bol postavený záhradný stan, vrátane dvoch lavičiek na pivo. Niekde si pracovníci musia urobiť prestávku. Köthener Straße v Kreuzbergu bol zatvorený presne osem mesiacov - kompletný pre autá a cyklistov.
BVG nahradil sklenenú strechu jednou z plechu v podzemnej stanici Mendelssohn-Bartholdy-Park. 13. februára sa začalo, mnoho plotov vyrobených z kovových a červených a bielych plastových bariér blokovalo široké jazdné pruhy a dva parkovacie prúžky. Jeden z dvoch chodníkov bol tiež neprístupný. Číslo 2, ktorý bol široký menej ako dva metre. Aby ho cyklisti mohli používať, naliala sa dočasná asfaltová rampa. Mnohí cyklisti toto pozvanie prijali, a tak nezákonne cyklovali medzi chodcami.
Ale muselo byť stavebné miesto také veľké? BVG zdieľa: Áno. Koniec koncov, bol potrebný veľký žeriav, ktorý bol postavený na ulici. BVG na ďalšie dopyt uviedol, že časy žeriavových operácií na „13.03. To je spolu asi dva mesiace.
Zostávajúcich šesť mesiacov nebolo potrebných na stavebné práce. Tagesspiegel počas tejto doby niekoľkokrát fotografoval stavenisko a blokovaná oblasť sa nikdy nepoužila. BVG sa o to nezaujíma. „Nedá sa uplatniť, schváliť a implementovať technicky a komerčne pre každý stav budovy a stredne pokročilú budovu.“ Uviedli dopravné spoločnosti. Stavebné miesto bolo schválené okresom Friedrichshain-Kreuzberg.
„Podľa dostupných údajov sa zariadenia výstavby použilo aj na polohy kontajnera, obchody s materiálom a stavebné prívesy,“ uviedla hovorkyňa Sara Lühmann z okresného úradu Friedrichshain-Kreuzberg. Fotografia s zaparkovanými automobilmi komentovala Lühmann aspoň so skutočnosťou, že to „nebolo určené objednávkou“. A pre cyklistov je určená obchádzka. V skutočnosti niekoľko oranžových tanierov visí, niektoré z cyklistov sú zavádzajúce. Nikto tomu nevenuje pozornosť. Pre mnohých cyklistov, ktorí chcú od Gleisdreieckparku smerom k Potsdamer Platz.
Zákon o mobilite v Berlíne stanovuje v odseku 39: „Zatiaľ čo všetky stavebné opatrenia s vplyvom na krajinu verejnej cesty sa majú zabezpečiť bezpečná prevádzka bicyklov. Ak musia byť úseky ciest úplne blokované, musí sa zabezpečiť pre určené obtokové trasy.“
Train vlaková stanica Mendelssohn-Bartholdy-Park bola otvorená v októbri 1998 ako ďalšia stanica na U2. Urs