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Vague verte pour les Graefekiez : la Schönleinstrasse sans voiture prend forme !
À partir d'août 2025, la transformation de la Schönleinstrasse à Friedrichshain-Kreuzberg en une zone sans véhicules commencera à améliorer la sécurité routière et la qualité de séjour.
Vague verte pour les Graefekiez : la Schönleinstrasse sans voiture prend forme !
Les travaux de construction visant à réaménager la zone réservée aux véhicules sur la Schönleinstrasse sur la Hohenstaufenplatz ont commencé début août 2025. La zone de projet comprend le tronçon entre la Dieffenbachstrasse et la Lachmannstrasse, qui sera redessiné à environ 50 mètres. L'objectif de ces mesures est d'améliorer les relations aux passages à niveau et de réduire les trottoirs, en particulier à l'intersection Dieffenbachstrasse/Schönleinstrasse. Ces changements visent à accroître la sécurité et le confort des piétons et des cyclistes et à améliorer significativement la qualité de vie du quartier.
Afin d'empêcher la circulation de transit des véhicules, le tronçon sera fermé par des bornes, tandis que la circulation des vélos sera toujours possible. Des barrières assurent l’accessibilité aux cours arrière pour les résidents et les véhicules d’urgence. Un aménagement intérieur sans voiture fait également partie du projet. Cela comprend, entre autres, le descellement, l'installation de nouveaux bancs et supports à vélos et la création d'éventuelles zones de restauration. Berlin.de rapporte que le trafic de livraison et de chargement est rendu possible dans les zones adjacentes, ce qui est donc également important pour les entreprises du quartier.
Améliorations pour les piétons et les cyclistes
La mesure vise à protéger les piétons et les cyclistes, à augmenter la qualité du séjour et à sécuriser les parcours scolaires. Ceci est particulièrement important pour les habitants et les enfants scolarisés à Graefekiez. La dernière mesure du concept Graefekiez a été décidée le 30 juillet 2024 et repose sur des principes juridiques et des considérations de planification du Land de Berlin.
Les avantages de la fermeture se manifestent principalement dans l'amélioration de la sécurité routière, la sécurité des itinéraires scolaires et de meilleures options de passage à niveau. Les changements prévus auront également un impact positif sur la situation atmosphérique et sonore, ce qui contribuera à accroître le cyclisme. Des comptages et considérations de trafic ont accompagné la planification afin de prendre en compte tous les aspects pertinents. En outre, la planification a été réalisée avec la participation du public et des autorités compétentes telles que les pompiers, la police, la BSR, la BVG ainsi que la protection des monuments et l'administration du Sénat.
La procédure de confiscation du code de la route a été menée et la mesure a été annoncée au Journal officiel. La mise en œuvre structurelle se déroule en plusieurs phases : d'abord, l'abaissement des côtés, suivi de l'installation de la barrière et enfin de la conception de la zone. Les travaux de construction devraient durer jusqu’à l’automne 2025.
Grâce à ces changements, la circulation de transit dans le Graefekiez sera complètement empêchée, ce qui entraînera un ralentissement généralisé de la circulation dans le quartier. Cette initiative représente une étape importante vers un transport durable et une qualité de vie à Friedrichshain-Kreuzberg. Berlin.de a informé de ces évolutions et souligne l'importance d'une planification participative, qui prend en compte les besoins des résidents et des usagers de la route.