Fem år av BER: Från ett prestigeprojekt till en miljarddollarflopp!

Fem år av BER: Från ett prestigeprojekt till en miljarddollarflopp!

Tyskland var en gång känt för sin ingenjörskonst, men projektet Berlin Brandenburg Airport (BER), som öppnade för fem år sedan, har skadat det ryktet. Flygplatsen, som ursprungligen var tänkt som "symbolen för den återförenade huvudstaden", anses nu vara ett utmärkt exempel på misslyckade byggprojekt. Bygget påbörjades 2006 och efter många planändringar och uppskjutna öppningsdatum öppnade det den 31 oktober 2020 - fem år senare än planerat. De totala kostnaderna har stigit till över 7,3 miljarder euro, vilket gör projektet till en miljarddollargrav, rapporterar Berliner Zeitung.

Problemen började före den banbrytande ceremonin, då ett konsortium ledd av Hochtief inte vann kontraktet. Även efter öppningen kvarstod svårigheterna: passagerare rapporterade långa väntetider, tappade resväskor och kaotiska förhållanden. Lufthansa rekommenderar att man anländer till BER fyra timmar före avgång. Dålig planerings- och byggfel ledde till en skandal präglad av skyhöga kostnader och en efterföljande lista på 150 000 defekter. Trots problemen fick BER priset som "världens mest förbättrade flygplats" 2023, men detta gjorde inte mycket för att övertyga kritiker eftersom problemen kvarstår, enligt NZZ.

Kritik mot planeringen och genomförandet

De ursprungliga planerna krävde att flygplatsen skulle ta emot upp till 60 miljoner passagerare per år. Det stod dock klart redan 2009 att dimensionerna var för små, vilket ledde till ytterligare förseningar. Problem med brandskyddssystemen gjorde att öppningsdatumen 2011 och 2012 inte kunde hållas. Politiska försök att få kontroll över sajten har gjorts i sex år, men utan bestående framgång. Deutschlandfunk kultur framhåller att byggkostnaderna har tredubblats och att det inte finns något slut på förseningarna.

Flygplatsen lider nu av höga underskott; En förlust på 213 miljoner euro prognostiserades 2023 och en förlust på 134 miljoner euro för 2024. Trots statliga subventioner finns det fortfarande utestående lån på 1,3 miljarder euro. Berlin Brandenburg Airport Company (FBB) planerar för närvarande förbättringar för att öka kundnöjdheten och optimera operativa processer. Dessa inkluderar innovationer som effektivare skannrar och möjligheten att boka säkerhetskontroller online.

Ett exempel på misslyckade stora projekt

BER Airport har underblåst politiska debatter om statens förmåga att effektivt hantera stora byggprojekt. Kritiker anklagar politiker för att fatta orealistiska beslut, som att fasa ut förbränningsmotorn, leder bara till ytterligare missnöje. Staten bör agera bättre som avtalsledare för att stärka förtroendet för sina institutioner och stävja antipolitisk förbittring, vilket delvis bidrar till att stärka AfD. BER är därför inte bara en flygplats, utan också en symbol för de utmaningar som staden Berlin just nu står inför. Han fokuserar på Berlins svårigheter.