Pet let BER: Od prestižnega projekta do milijarde dolarjev!

Pet let BER: Od prestižnega projekta do milijarde dolarjev!

Nemčija je nekoč slovela po svojem inženirstvu, vendar je projekt letališča Berlin Brandenburg (BER), ki je bil odprt pred petimi leti, očrnil ta ugled. Letališče, ki je bilo prvotno mišljeno kot "simbol ponovno združene prestolnice", zdaj velja za odličen primer neuspelih gradbenih projektov. Gradnja se je začela leta 2006, po številnih načrtovalskih spremembah in prestavljenih datumih odprtja pa je bila odprta 31. oktobra 2020 – pet let pozneje od načrtovanega. Skupni stroški so narasli na več kot 7,3 milijarde evrov, zaradi česar je projekt vreden milijardo dolarjev, poroča Berliner Zeitung.

Težave so se začele že pred slovesnim kamenjem temeljca, ko konzorcij pod vodstvom Hochtiefa ni dobil pogodbe. Tudi po odprtju so težave ostale: potniki so poročali o dolgih čakalnih dobah, izgubljenih kovčkih in kaotičnih razmerah. Lufthansa priporoča prihod na BER štiri ure pred odhodom. Slabo načrtovanje in napake pri gradnji so pripeljale do škandala, ki so ga zaznamovali skokoviti stroški in kasnejši seznam 150.000 napak. Kljub težavam je BER leta 2023 prejel nagrado za "najbolj izboljšano letališče na svetu", vendar to ni prepričalo kritikov, saj težave ostajajo prisotne, po NZZ.

Kritika načrtovanja in izvedbe

Prvotni načrti so predvidevali, da bi letališče sprejelo do 60 milijonov potnikov letno. Vendar se je že leta 2009 pokazalo, da so dimenzije premajhne, ​​kar je povzročilo nadaljnje zamude. Zaradi težav s protipožarnimi sistemi ni bilo mogoče izpolniti datumov odprtja v letih 2011 in 2012. Politični poskusi pridobitve nadzora nad mestom potekajo že šest let, vendar brez trajnega uspeha. Deutschlandfunk kultura poudarja, da so se stroški gradnje potrojili in da zamudam ni videti konca.

Letališče zdaj trpi zaradi velikih primanjkljajev; V letu 2023 je bila napovedana izguba v višini 213 milijonov evrov, v letu 2024 pa v višini 134 milijonov evrov. Kljub državnim subvencijam je še vedno neporavnanih posojil v višini 1,3 milijarde evrov. Podjetje Berlin Brandenburg Airport (FBB) trenutno načrtuje izboljšave za povečanje zadovoljstva strank in optimizacijo operativnih procesov. Te vključujejo inovacije, kot so učinkovitejši skenerji in možnost spletnega naročanja varnostnih pregledov.

Primer propadlih velikih projektov

Letališče BER je spodbudilo politične razprave o sposobnosti države za učinkovito upravljanje velikih gradbenih projektov. Kritiki politikom očitajo, da sprejemanje nerealnih odločitev, kot je postopno opuščanje motorjev z notranjim izgorevanjem, vodi samo v nadaljnje nezadovoljstvo. Država bi morala bolje delovati kot pogodbeni vodja, da bi okrepila zaupanje v svoje institucije in zajezila protipolitične zamere, kar delno prispeva h krepitvi AfD. BER torej ni le letališče, ampak tudi simbol izzivov, s katerimi se trenutno sooča mesto Berlin. Osredotoča se na težave Berlina.