Päť rokov BER: Od prestížneho projektu k miliardovému prepadáku!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zistite, ako sa berlínske letisko BER stalo symbolom neúspešných veľkých projektov: chronológia, príčiny a aktuálne výzvy.

Erfahren Sie, wie der Berliner Flughafen BER zum Symbol gescheiterter Großprojekte wurde: Chronologie, Ursachen und aktuelle Herausforderungen.
Zistite, ako sa berlínske letisko BER stalo symbolom neúspešných veľkých projektov: chronológia, príčiny a aktuálne výzvy.

Päť rokov BER: Od prestížneho projektu k miliardovému prepadáku!

Nemecko bolo kedysi známe svojím inžinierstvom, ale projekt Berlínskeho letiska Brandenburg (BER), ktorý bol otvorený pred piatimi rokmi, túto povesť pošramotil. Letisko, pôvodne zamýšľané ako „symbol znovuzjednoteného hlavného mesta“, sa dnes považuje za ukážkový príklad neúspešných stavebných projektov. Výstavba začala v roku 2006 a po mnohých zmenách v plánovaní a posunutých termínoch otvorenia bola otvorená 31. októbra 2020 – o päť rokov neskôr, ako sa plánovalo. Celkové náklady sa vyšplhali na viac ako 7,3 miliardy eur, čím sa projekt stal miliardovým hrobom, informuje Berliner Zeitung.

Problémy sa začali ešte pred slávnostným položením základov, keď zákazku nezískalo konzorcium na čele s Hochtiefom. Aj po otvorení pretrvávali ťažkosti: cestujúci hlásili dlhé čakacie doby, stratené kufre a chaotické podmienky. Lufthansa odporúča prísť do BER štyri hodiny pred odletom. Zlé plánovanie a stavebné chyby viedli k škandálu poznačenému raketovým rastom nákladov a následnému zoznamu 150 000 nedostatkov. Napriek problémom získalo BER v roku 2023 ocenenie ako „najlepšie letisko na svete“, ale kritikov to nepresvedčilo, keďže problémy pretrvávajú, podľa NZZ.

Kritika plánovania a realizácie

Pôvodné plány počítali s tým, aby letisko vybavilo až 60 miliónov cestujúcich ročne. Už v roku 2009 sa však ukázalo, že rozmery sú príliš malé, čo viedlo k ďalším oneskoreniam. Problémy s protipožiarnymi systémami spôsobili, že sa nepodarilo dodržať termíny otvorenia v rokoch 2011 a 2012. Politické pokusy získať kontrolu nad stránkou sa uskutočňujú už šesť rokov, no bez trvalého úspechu. kultúra Deutschlandfunk zdôrazňuje, že náklady na výstavbu sa strojnásobili a že meškaniam nie je koniec.

Letisko teraz trpí vysokými deficitmi; V roku 2023 sa predpokladala strata 213 miliónov eur a na rok 2024 sa predpokladala strata 134 miliónov eur. Napriek vládnym dotáciám sú stále nesplatené úvery vo výške 1,3 miliardy eur. Spoločnosť Berlin Brandenburg Airport Company (FBB) v súčasnosti plánuje zlepšenia na zvýšenie spokojnosti zákazníkov a optimalizáciu prevádzkových procesov. Patria sem inovácie, ako sú efektívnejšie skenery a možnosť rezervovať si bezpečnostné kontroly online.

Príklad neúspešných veľkých projektov

Letisko BER podnietilo politické debaty o schopnosti štátu efektívne riadiť veľké stavebné projekty. Kritici obviňujú politikov, že nereálne rozhodnutia, ako napríklad vyraďovanie spaľovacieho motora, vedú len k ďalšej nespokojnosti. Štát by sa mal lepšie správať ako zmluvný líder, aby posilnil dôveru vo svoje inštitúcie a obmedzil antipolitickú nevôľu, ktorá čiastočne prispieva k posilneniu AfD. BER teda nie je len letisko, ale aj symbol výziev, ktorým mesto Berlín v súčasnosti čelí. Zameriava sa na problémy Berlína.