Pieci gadi BER: no prestiža projekta līdz miljardu dolāru vērtam kritumam!

Pieci gadi BER: no prestiža projekta līdz miljardu dolāru vērtam kritumam!

Vācija savulaik bija slavena ar savu inženierzinātni, taču Berlīnes Brandenburgas lidostas (BER) projekts, kas tika atklāts pirms pieciem gadiem, ir sabojājis šo reputāciju. Lidosta, kas sākotnēji bija iecerēta kā “atkalapvienotās galvaspilsētas simbols”, tagad tiek uzskatīta par izcilu neveiksmīgu būvniecības projektu piemēru. Būvniecība tika uzsākta 2006. gadā, un pēc daudzām plānošanas izmaiņām un pārceltiem atvēršanas datumiem tā tika atvērta 2020. gada 31. oktobrī – piecus gadus vēlāk, nekā plānots. Kopējās izmaksas ir pieaugušas līdz vairāk nekā 7,3 miljardiem eiro, padarot projektu par miljardu dolāru vērtu kapu, ziņo Berliner Zeitung.

Problēmas sākās pirms revolucionāra ceremonijas, kad Hochtief vadītais konsorcijs neuzvarēja līgumu. Arī pēc atvēršanas grūtības saglabājās: pasažieri ziņoja par ilgu gaidīšanas laiku, pazaudētiem koferiem un haotiskiem apstākļiem. Lufthansa iesaka ierasties BER četras stundas pirms izlidošanas. Slikti plānošanas un būvniecības defekti izraisīja skandālu, ko iezīmēja strauji pieaugušas izmaksas, un tam sekoja 150 000 defektu saraksts. Neskatoties uz problēmām, BER 2023. gadā saņēma balvu kā “vislabākā lidosta pasaulē”, taču tas maz pārliecināja kritiķus, jo problēmas joprojām pastāv. saskaņā ar NZZ.

Plānošanas un īstenošanas kritika

Sākotnējie plāni paredzēja, ka lidosta apkalpos līdz 60 miljoniem pasažieru gadā. Tomēr jau 2009. gadā kļuva skaidrs, ka izmēri ir pārāk mazi, kas izraisīja turpmāku kavēšanos. Problēmas ar ugunsdrošības sistēmām nozīmēja to, ka nevarēja ievērot 2011. un 2012. gada atvēršanas datumus. Politiski mēģinājumi iegūt kontroli pār vietni ir veikti sešus gadus, taču bez ilgstošiem panākumiem. Deutschlandfunk kultūra uzsver, ka būvniecības izmaksas ir trīskāršojušās un kavējumiem nav redzams beigas.

Lidosta tagad cieš no liela deficīta; 2023. gadā tika prognozēti zaudējumi 213 miljonu eiro apmērā, bet 2024. gadā – 134 miljonu eiro zaudējumi. Neskatoties uz valdības subsīdijām, joprojām ir neatmaksāti kredīti 1,3 miljardu eiro apmērā. Berlin Brandenburg Airport Company (FBB) šobrīd plāno uzlabojumus, lai palielinātu klientu apmierinātību un optimizētu darbības procesus. Tie ietver tādus jauninājumus kā efektīvāki skeneri un iespēja rezervēt drošības pārbaudes tiešsaistē.

Neveiksmīgu lielo projektu piemērs

BER lidosta ir izraisījusi politiskās diskusijas par valsts spēju efektīvi vadīt lielus būvniecības projektus. Kritiķi apsūdz politiķus par nereālu lēmumu pieņemšanu, piemēram, iekšdedzes dzinēja izņemšanu no apgrozības, tas tikai rada vēl lielāku neapmierinātību. Valstij būtu labāk jārīkojas kā līgumiskai vadītājai, lai stiprinātu uzticību savām institūcijām un ierobežotu antipolitisko aizvainojumu, kas daļēji veicina AfD stiprināšanu. Tāpēc BER ir ne tikai lidosta, bet arī simbols izaicinājumiem, ar kuriem šobrīd saskaras Berlīnes pilsēta. Viņš koncentrējas uz Berlīnes grūtībām.