Viis aastat BER-i: prestiižiprojektist miljardi dollari flopini!

Viis aastat BER-i: prestiižiprojektist miljardi dollari flopini!

Saksamaa oli kunagi kuulus oma inseneritöö poolest, kuid viis aastat tagasi avatud Berliini Brandenburgi lennujaama (BER) projekt on selle maine määrinud. Lennujaama, mis algselt oli mõeldud "taasühendatud pealinna sümboliks", peetakse nüüd ebaõnnestunud ehitusprojektide parimaks näiteks. Ehitus algas 2006. aastal ning pärast arvukaid planeeringumuudatusi ja edasilükatud avamiskuupäevi avati see 31. oktoobril 2020 – planeeritust viis aastat hiljem. Kogumaksumus on tõusnud üle 7,3 miljardi euro, mis teeb projektist miljardi dollari suuruse haua, teatab Berliner Zeitung.

Probleemid said alguse enne murrangutseremooniat, kui Hochtiefi juhitud konsortsium lepingut ei võitnud. Ka pärast avamist jäid raskused püsima: reisijad teatasid pikkadest ooteaegadest, kadunud kohvritest ja kaootilistest tingimustest. Lufthansa soovitab BER-i saabuda neli tundi enne väljalendu. Halvad planeerimis- ja ehitusvead viisid skandaalini, mida iseloomustasid hüppeliselt tõusnud kulud ja sellele järgnenud 150 000 defekti loetelu. Vaatamata probleemidele pälvis BER 2023. aastal auhinna kui "maailma kõige täiustatud lennujaam", kuid see ei veennud kriitikuid vähe, kuna probleemid on endiselt olemas. NZZ andmetel.

Planeerimise ja elluviimise kriitika

Algsed plaanid nägid ette, et lennujaam mahutab aastas kuni 60 miljonit reisijat. Kuid juba 2009. aastal sai selgeks, et mõõtmed on liiga väikesed, mis tõi kaasa edasisi viivitusi. Probleemid tuletõrjesüsteemidega tähendasid, et 2011. ja 2012. aasta avamiskuupäevadest ei suudetud kinni pidada. Poliitilisi katseid saidi üle kontrolli saavutada on tehtud kuus aastat, kuid püsiva eduta. Deutschlandfunki kultuur rõhutab, et ehituskulud on kolmekordistunud ja viivitustel pole lõppu näha.

Lennujaam kannatab praegu suure puudujäägi all; 2023. aastal prognoositi kahjumit 213 miljonit eurot ja 2024. aastaks 134 miljonit eurot. Vaatamata valitsuse toetustele on laene veel võlgu 1,3 miljardi euro väärtuses. Berlin Brandenburg Airport Company (FBB) kavandab praegu täiustusi, et suurendada klientide rahulolu ja optimeerida tegevusprotsesse. Nende hulka kuuluvad uuendused, nagu tõhusamad skannerid ja võimalus broneerida turvakontrolle veebis.

Näide ebaõnnestunud suurprojektidest

BER lennujaam on õhutanud poliitilisi debatte riigi suutlikkuse üle suuri ehitusprojekte tõhusalt juhtida. Kriitikud süüdistavad poliitikuid ebarealistlike otsuste tegemises, nagu näiteks sisepõlemismootori järkjärguline kasutuselt kõrvaldamine, mis toob kaasa vaid täiendava rahulolematuse. Riik peaks paremini tegutsema lepingulise juhina, et tugevdada usaldust oma institutsioonide vastu ja ohjeldada poliitikavastast pahameelt, mis aitab osaliselt kaasa AfD tugevnemisele. BER ei ole seega ainult lennujaam, vaid ka Berliini linna ees seisvate väljakutsete sümbol. Ta keskendub Berliini raskustele.