Pět let BER: Od prestižního projektu k miliardovému propadáku!
Zjistěte, jak se berlínské letiště BER stalo symbolem neúspěšných velkých projektů: chronologie, příčiny a aktuální výzvy.

Pět let BER: Od prestižního projektu k miliardovému propadáku!
Německo bylo kdysi známé svým inženýrstvím, ale projekt Berlin Brandenburg Airport (BER), který byl otevřen před pěti lety, tuto pověst pošramotil. Letiště, původně zamýšlené jako „symbol znovusjednoceného hlavního města“, je nyní považováno za ukázkový příklad neúspěšných stavebních projektů. Stavba byla zahájena v roce 2006 a po četných změnách plánování a odložených termínech otevření byla otevřena 31. října 2020 – o pět let později, než se plánovalo. Celkové náklady se vyšplhaly na více než 7,3 miliardy eur, čímž se projekt stal miliardovým hrobem, informuje Berliner Zeitung.
Problémy začaly ještě před slavnostním zahájením stavby, kdy zakázku nezískalo konsorcium vedené Hochtiefem. I po otevření přetrvávaly potíže: cestující hlásili dlouhé čekací doby, ztracené kufry a chaotické podmínky. Lufthansa doporučuje dorazit do BER čtyři hodiny před odletem. Špatné plánování a stavební závady vedly ke skandálu poznamenanému raketově rostoucími náklady a následným seznamem 150 000 závad. Navzdory problémům získalo BER v roce 2023 ocenění jako „nejlepší letiště na světě“, ale kritiky to příliš nepřesvědčilo, protože problémy přetrvávají. podle NZZ.
Kritika plánování a realizace
Původní plány počítaly s tím, že letiště pojme až 60 milionů cestujících ročně. Již v roce 2009 se však ukázalo, že rozměry jsou příliš malé, což vedlo k dalším zpožděním. Kvůli problémům s protipožárními systémy nebylo možné dodržet termíny otevření v letech 2011 a 2012. Politické pokusy o získání kontroly nad webem probíhají šest let, ale bez trvalého úspěchu. Deutschlandfunk kultura zdůrazňuje, že náklady na výstavbu se ztrojnásobily a že zpoždění je v nedohlednu.
Letiště nyní trpí vysokými deficity; Pro rok 2023 byla předpovídána ztráta 213 milionů eur a pro rok 2024 ztráta 134 milionů eur. Navzdory vládním dotacím stále existují nesplacené půjčky ve výši 1,3 miliardy eur. Společnost Berlin Brandenburg Airport Company (FBB) v současné době plánuje vylepšení pro zvýšení spokojenosti zákazníků a optimalizaci provozních procesů. Patří mezi ně inovace, jako jsou účinnější skenery a možnost rezervovat bezpečnostní kontroly online.
Příklad neúspěšných velkých projektů
Letiště BER rozdmýchalo politické debaty o schopnosti státu efektivně řídit velké stavební projekty. Kritici obviňují politiky z toho, že nereálná rozhodnutí, jako je vyřazování spalovacího motoru, vedou jen k další nespokojenosti. Stát by se měl lépe chovat jako smluvní lídr, aby posílil důvěru ve své instituce a omezil antipolitickou zášť, která částečně přispívá k posílení AfD. BER tedy není jen letištěm, ale také symbolem výzev, kterým město Berlín v současnosti čelí. Zaměřuje se na berlínské potíže.