Company Off - Varför med Robben & Wientjes försvinner en bit av Berlin

Company Off - Varför med Robben & Wientjes försvinner en bit av Berlin

Robben & Wientjes, det legendariska biluthyrningsföretaget, som har varit baserat i Berlin sedan 1978, har äntligen varit en saga historia sedan 2018. Företaget var mer än bara en tjänsteleverantör känd för sin plattformsbil och lastbil med den karakteristiska tätningslogotypen. Fordonen från Robben & Wientjes var en del av huvudstaden i huvudstaden, som ordet "Robbe" för Berlin -språket.

Tidigare var det vanligt i Berlin att flytta i staden. Det fanns tillräckligt med gratis bostadsområde som var överkomligt för de flesta. Men numera har situationen förändrats drastiskt. Att flytta inom staden har blivit dyrt och många har inte längre råd. Antingen har människor knappast något att transportera eftersom lägenheter i Berlin blir mindre och dyrare, eller så har de så mycket pengar att de har flytten organiserade av en "omlokalisering" -byrå. Hyran av en "tätning" har blivit överflödig i detta sammanhang och företaget har nu äntligen försvunnit från scenen efter att det togs över av Buchbinder 2018.

De två grundarna av Robben & Wientjes, Dietmar Robben och Wolfgang Wientjes, hade kontinuerligt utökat sitt företag baserat i Berlin-Kreuzberg. Det var viktigt för dem att köpa företagsplott istället för att hyra för att kunna växa hållbart. Detta tillvägagångssätt ledde till slut till en flotta på nästan 1 000 fordon, som täckte cirka 50 miljoner kilometer varje år.

En registreringsskylt från Robben & Wientjes var också deras analoga planeringsmetoder. Bokningen gjordes via telefon i filialerna, där du kunde känna den typiska atmosfären i hyran direkt. De anställda rökt fortfarande i offentliga områden, kaffet såg alltid ut detsamma och viktig information registrerades i stora kalendrar och listor. Även om det ofta dök upp i telefonen att det skulle vara svårt att få en gratis skåpbil, hjälpte kunderna nästan alltid.

En annan speciell egenskap hos Robben & Wientjes var förhållandet mellan de anställda och kunderna. Medan de anställda ofta behandlades som kungar, var kunderna bara kunder. För att imponera på de anställda kan man försöka sätta den höga insättningen på bordet så avslappnat som möjligt eller att ge svar som om du redan visste hur allt fungerade. Efter det framgångsrika draget kunde skåpbilen sedan föras tillbaka till gården och kändes nästan som Manfred Krug i "Auf Axis", som hade levererat en viktig frakt i tid.

Tyvärr har sälarna nu äntligen försvunnit från stadsbilden. De tidigare hyrestationerna såldes och fordonen är inte längre tillgängliga. En kapitel -rik del av Berlins historia har avslutats.