Company Off - Hvorfor med Robben & Wientjes et stykke Berlin forsvinner

Company Off - Hvorfor med Robben & Wientjes et stykke Berlin forsvinner
Robben & Wientjes, det legendariske bilutleiefirmaet, som har vært basert i Berlin siden 1978, har endelig vært en saga blott siden 2018. Selskapet var mer enn bare en tjenesteleverandør kjent for sin plattformbil og lastebil med den karakteristiske sel -logoen. Kjøretøyene fra Robben & Wientjes var en del av hovedbildet i hovedstaden, som ordet "Robbe" for Berlin -språket.
Tidligere var det vanlig i Berlin å flytte i byen. Det var nok fri boareal som var rimelig for de fleste. Men i dag har situasjonen endret seg drastisk. Å flytte i byen har blitt dyrt og mange har ikke lenger råd. Enten har folk knapt noe å transportere fordi leiligheter i Berlin blir mindre og dyrere, eller de har så mye penger at de har flyttingen organisert av et "flytting" -byrå. Leien av en "sel" har blitt overflødig i denne sammenhengen, og selskapet har nå endelig forsvunnet fra åstedet etter at det ble overtatt av Buchbinder i 2018.
De to grunnleggerne av Robben & Wientjes, Dietmar Robben og Wolfgang Wientjes, hadde kontinuerlig utvidet selskapet sitt med base i Berlin-Kreuzberg. Det var viktig for dem å kjøpe selskaper i stedet for å leie for å kunne vokse bærekraftig. Denne tilnærmingen førte til slutt til en flåte på nesten 1000 kjøretøy, som dekket rundt 50 millioner kilometer hvert år.
En lisensplate fra Robben & Wientjes var også deres analoge planleggingsmetoder. Bestillingen ble gjort på telefon i filialene, hvor du kunne føle den typiske atmosfæren i leien direkte. De ansatte røykte fremdeles i offentlige områder, kaffen så alltid ut den samme og viktig informasjon ble registrert i store kalendere og lister. Selv om det ofte dukket opp på telefonen at det ville være vanskelig å få en gratis varebil, ble kundene nesten alltid hjulpet.
Et annet spesielt trekk ved Robben & Wientjes var forholdet mellom de ansatte og kundene. Mens de ansatte ofte ble behandlet som konger, var kunder bare kunder. For å imponere de ansatte, kunne man prøve å legge det høye innskuddet på bordet så tilfeldig som mulig eller for å gi svar som om du allerede visste hvordan alt fungerte. Etter det vellykkede trekket kunne varebilen deretter bringes tilbake til hagen og føltes nesten som Manfred Krug i "Auf Axis", som hadde levert en viktig gods i tide.
Dessverre har selene nå endelig forsvunnet fra bybildet. De tidligere leiestasjonene ble solgt og kjøretøyene er ikke lenger tilgjengelige. Et kapittel -rik del av Berlins historie er avsluttet.