Tvrtka isključeno - zašto s Robben & Wientjes komad Berlina nestaje

Tvrtka isključeno - zašto s Robben & Wientjes komad Berlina nestaje
Robben & Wientjes, legendarna tvrtka za iznajmljivanje automobila, sa sjedištem u Berlinu od 1978. godine, konačno je bila stvar prošlosti od 2018. godine. Tvrtka je bila više nego samo pružatelj usluga poznat po kamionu i kamionu s karakterističnim logotipom za brtve. Vozila iz Robben & Wientjesa bila su dio gradskog glavnog grada, poput riječi "Robbe" za berlinski jezik.
U prošlosti je bilo uobičajeno da se u Berlinu kreće unutar grada. Bilo je dovoljno slobodnog životnog prostora koji je većini bio pristupačan. Ali danas se situacija drastično promijenila. Kretanje unutar grada postalo je skupo i mnogi si više ne mogu priuštiti. Ili ljudi jedva da imaju što prijevoz jer apartmani u Berlinu postaju sve manji i skuplji, ili imaju toliko novca da su taj potez organizirali agencija za "preseljenje". Najam "pečata" postao je suvišan u ovom kontekstu i tvrtka je sada napokon nestala s scene nakon što ga je Buchbinder preuzeo 2018. godine.
Dva osnivača Robben & Wientjes, Dietmar Robben i Wolfgang Wientjes, kontinuirano su proširile svoju tvrtku sa sjedištem u Berlin-Kreuzbergu. Bilo im je važno kupiti parcele tvrtke umjesto da iznajmljuju kako bi mogli održivo rasti. Ovaj je pristup u konačnici doveo do flote od gotovo 1.000 vozila, koja je svake godine pokrivala oko 50 milijuna kilometara.
Registralna tablica iz Robben & Wientjes bila je i njihova analogna metoda planiranja. Rezervacija je izvršena telefonom u granama, gdje ste mogli izravno osjetiti tipičnu atmosferu najma. Zaposlenici su i dalje pušili javnim prostorima, kava je uvijek izgledala iste, a važne informacije zabilježene su u prevelikim kalendarima i popisima. Iako se na telefonu često pojavljuje da bi bilo teško dobiti besplatni kombi, kupcima je gotovo uvijek pomaženo.
Još jedna posebna značajka Robben & Wientjes bila je odnos između zaposlenika i kupaca. Dok su se zaposlenici često tretirali kao kraljevi, kupci su bili samo kupci. Da biste impresionirali zaposlenike, moglo bi se pokušati staviti visoki depozit na stol što ležernije ili dati odgovore kao da već znate kako sve funkcionira. Nakon uspješnog poteza, kombi se tada mogao vratiti u dvorište i gotovo se osjećao kao Manfred Krug u "AUF osi", koji je na vrijeme isporučio važan teret.
Nažalost, tuljani su sada napokon nestali iz gradskog pejzaža. Bivše stanice za iznajmljivanje su prodane, a vozila više nisu dostupna. Poglavlje -Rich Dio berlinske povijesti završio je.