Společnost Off - Proč s Robben & Wientjes kus Berlína zmizí

Společnost Off - Proč s Robben & Wientjes kus Berlína zmizí
Robben & Wientiedjes, legendární půjčovna automobilů, která sídlí v Berlíně od roku 1978, je konečně minulostí od roku 2018. Společnost byla více než jen poskytovatelem služeb známým pro jejich platformu a nákladní auto s charakteristickým logem SEAL. Vozidla z Robben & Wientjes byla součástí městského panoráma hlavního města, jako slovo „Robbe“ pro berlínský jazyk.
V minulosti bylo v Berlíně běžné se pohybovat ve městě. Pro většinu bylo dostatek volného obytného prostoru, který byl cenově dostupný. Ale v dnešní době se situace drasticky změnila. Pohyb ve městě se stal drahým a mnozí si již nemohou dovolit. Buď lidé stěží mají co dopravit, protože byty v Berlíně se zmenšují a dražší, nebo mají tolik peněz, že mají krok organizovaný agenturou „přemístění“. Nájemné „pečeti“ se v této souvislosti stalo nadbytečným a společnost nyní konečně zmizela ze scény poté, co byla v roce 2018 převzana Buchbinderem Buchbinderem.
Dva zakladatelé Robben & Wientjes, Dietmar Robben a Wolfgang Wientjes, neustále rozšiřovali svou společnost se sídlem v Berlíně-Kreuzbergu. Bylo pro ně důležité koupit si pozemky společnosti místo pronájmu, aby mohli růst udržitelně. Tento přístup nakonec vedl k flotile téměř 1 000 vozidel, která každý rok pokrývala kolem 50 milionů kilometrů.
SPZ ROBBEN & WIENTJES byla také jejich analogové plánovací metody. Rezervace byla provedena telefonicky v pobočkách, kde jste mohli přímo cítit typickou atmosféru pronájmu. Zaměstnanci stále kouřili ve veřejných prostorách, káva vždy vypadala stejná a důležité informace byly zaznamenány v nadměrných kalendářích a seznamech. Přestože se na telefonu často objevilo, že by bylo obtížné získat bezplatnou dodávku, zákazníci téměř vždy pomohli.
Dalším speciálním rysem Robben & Wientjes byl vztah mezi zaměstnanci a zákazníky. Zatímco se zaměstnanci často zacházeli jako s králi, zákazníci byli pouze zákazníky. Abychom zapůsobili na zaměstnance, člověk by se mohl pokusit umístit vysoký vklad na stůl co nejdříve nebo dát odpovědi, jako byste již věděli, jak všechno funguje. Po úspěšném tahu by pak mohla být dodávka přivedena zpět na dvorek a téměř se cítila jako Manfred Krug v „AUF Axis“, který včas vydal důležitý náklad.
Bohužel, pečeť nyní konečně zmizela z panoráma města. Bývalé nájemní stanice byly prodány a vozidla již nejsou k dispozici. Kapitola -Rich část Berlínské historie skončila.