Tietzenweg Cycle Route: Endelig tryggere for syklister i Steglitz!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Renoveringen av Tietzenweg i Steglitz-Zehlendorf til en sykkelgate er planlagt innen utgangen av oktober 2025.

Geplant ist die Sanierung des Tietzenwegs in Steglitz-Zehlendorf zur Fahrradstraße bis Ende Oktober 2025.
Renoveringen av Tietzenweg i Steglitz-Zehlendorf til en sykkelgate er planlagt innen utgangen av oktober 2025.

Tietzenweg Cycle Route: Endelig tryggere for syklister i Steglitz!

15. oktober 2025 vil omfattende renoveringsarbeid på veibanen begynne på Tietzenweg mellom Unter Den Eichen og Gardeschützenweg. Arbeidet vil finne sted under full nedleggelse og vil bli utført av Roads and Parks Department. I samarbeid med Senatets transportadministrasjon og Infravelo GmbH, vil gaten bli konvertert til en sykkelgate, som vil finne sted etter at arbeidet er fullført, som er kunngjort for 31. oktober 2025. Disse tiltakene er en del av en større plan for å forbedre sikkerheten og komforten i Steglitz-Zehlendorf Biccycle Priority Network.

Byrådsleder for transport Aykal kunngjorde at en ytterligere del av sykkelveien mellom Gardeschützenweg og Augustastrasse vil følge i 2026. En undersøkelse av anvendeligheten av freseteknologien på de eksisterende brosteinene venter. Målet er å utvikle Tietzenweg fullt ut til en sykkelrute på ett til to år, noe som representerer en viktig forbindelse via Fabeckstrasse til Free University og City West.

Etablering av sykkelfeltet

Etter renoveringsarbeidet vil ikke bare markeringer, men også skilting for den nye sykkelveien. Syklister vil ha prioritet på denne gaten i fremtiden og vil få lov til å sykle ved siden av hverandre. Lastebiler og biler har bare lov til å bruke veien som innbyggere, med en fartsgrense på 30 km/t. Det er også viktig at søppelbiler, nødetater og brannvesen til enhver tid har tilgang. Fortauene påvirkes ikke av byggearbeidene, bortsett fra mindre reparasjonsarbeid.

Opprettelsen av denne sykkelveien er en del av et større prosjekt som gir mer enn 1,6 kilometer nye syklusruter i Steglitz-Zehlendorf. På Königsweg blir for eksempel en seksjon på rundt 1,3 kilometer mellom Nikolassee og Zehlendorf gjenoppbygd og omgjort til en sykkelrute. Prosjektet dekker også 350 meter av den nordlige Tietzenweg i Lichterfelde, som også vil bli utpekt som en sykkelgate hvor bare lokal trafikk vil være tillatt.

  • Sicherheit: Verbesserung der Verkehrssicherheit für Fahrradfahrende und Fußgänger, insbesondere für Eltern mit Kindern der Kita Tietzenweg.
  • Gestaltung: Kreuzungen und Einmündungen werden rot beschichtet, um die Sicherheit für Fahrradfahrende zu erhöhen.
  • Umsetzung: Die Markierungs- und Beschilderungsarbeiten werden von infraVelo gesteuert.

Fordeler med de nye syklusgatene

De nye syklusgatene gir mange fordeler for syklister. I følge Bicycle Monitor 2023 oppfatter 83% av syklistene sykkelveier som trygge. Fordelene som bredere baner, muligheten til å kjøre side om side og fartsgrenser er attraktive for mange brukere. Disse ekspertuttalelsene og utvidelsen av sykkelprioritetsnettverket er i tråd med 2021 -endringen av vegtrafikkforskriften (STVO), noe som gjorde det lettere å opprette sykkelgater i Tyskland.

I Berlin har den totale lengden på sykkelgatene nå vokst til 1 669 kilometer, som utgjør 0,2% av alle offentlige gater. Denne utviklingen viser den økende bevisstheten om sikker og attraktiv sykkelinfrastruktur i urbane områder. Prosjekter som byen Steglitz-Zehlendorf viser hvordan målrettede tiltak kan fremme sykling og øke sikkerheten for alle trafikanter.

For ytterligere detaljer om infrastrukturprosjektene og fordelene med sykkelgater, besøk nettstedene til [Berlin.de] (https://www.berlin.de/ba-steglitz-zehlendorf/aktuelles/pressemitigungen/2025/Pressemitigung.16744. infravelo og mobilitet Forum.