Tietzenweg kerékpárút: Végül biztonságosabb a kerékpárosok számára Steglitzben!

Tietzenweg kerékpárút: Végül biztonságosabb a kerékpárosok számára Steglitzben!

2025. október 15 -én az útfelszínen átfogó felújítási munka kezdődik Tietzenweg -en Unter Den Eichen és Gardeschützweg között. A munkára teljes bezárás alatt kerül sor, és az utak és a parkok osztálya végzi. A Szenátus Közlekedési Igazgatósága és az Infravelo GMBH együttműködve az utcát kerékpár utcává alakítják át, amelyre a munka befejezése után kerül sor, amelyet 2025. október 31-én bejelentettek. Ezek az intézkedések egy nagyobb terv részét képezik a Steglitz-Zehlendorf Bicycle prioritási hálózatának.

Az Aykal Közlekedési Transport -tanácsos bejelentette, hogy a Gardeschützenweg és az Augustastrasse közötti kerékpárút további szakasza 2026 -ban következik. A cél a Tietzenweg teljes fejlesztése egy -két év alatt kerékpárútra, amely fontos kapcsolatot jelent a Fabeckstrasse -en keresztül a Free University és a City West -hez.

A kerékpáros sáv létrehozása

A felújítási munka után nemcsak jelöléseket, hanem feliratkozásokat is készítenek az új kerékpárútra. A kerékpárosok a jövőben prioritást élveznek ezen az utcán, és megengedik, hogy egymás mellett lovagoljanak. A teherautók és autók csak az utat használják lakosként, 30 km/h sebességkorlátozással. Fontos az is, hogy a szemétkocsi, a sürgősségi szolgálatok és a tűzoltóság mindig is hozzáférhessen. A járdákat az építési munka nem érinti, kivéve a kisebb javítási munkákat.

Ennek a kerékpárútnak a létrehozása egy nagyobb projekt részét képezi, amely több mint 1,6 kilométerre biztosítja az új ciklus útvonalakat Steglitz-Zehlendorf-ban. Például a Königsweg -en a Nikolassee és a Zehlendorf közötti körülbelül 1,3 kilométeres szakasz újjáépítik és kerékpárútmá alakulnak át. A projekt a Lichterfelde -i Északi Tietzenweg 350 méterre is lefedi, amelyet kerékpár utcának is neveznek, ahol csak a helyi forgalom megengedett.

• Sicherheit: Verbesserung der Verkehrssicherheit für Fahrradfahrende und Fußgänger, insbesondere für Eltern mit Kindern der Kita Tietzenweg.
• Gestaltung: Kreuzungen und Einmündungen werden rot beschichtet, um die Sicherheit für Fahrradfahrende zu erhöhen.
• Umsetzung: Die Markierungs- und Beschilderungsarbeiten werden von infraVelo gesteuert.

Az új kerékpáros utcák előnyei

Az új kerékpáros utcák számos előnyt kínálnak a kerékpárosok számára. A Bicycle Monitor 2023 szerint a kerékpárosok 83% -a úgy véli, hogy a kerékpáros utak biztonságban vannak. Az olyan előnyök, mint a szélesebb sávok, az egymás melletti vezetés és a sebességkorlátozások sok felhasználó számára vonzóak. Ezek a szakértői vélemények és a kerékpár prioritási hálózatának bővítése összhangban áll a közúti forgalmi szabályok (STVO) 2021 -es módosításával, amely megkönnyítette a kerékpár utcák létrehozását Németországban.

Berlinben a kerékpáros utcák teljes hossza 1669 kilométerre nőtt, ami az összes nyilvános utca 0,2% -át teszi ki. Ez a fejlemény azt mutatja, hogy a városi területeken egyre növekvő tudatossággal tudják a biztonságos és vonzó kerékpáros infrastruktúrát. Az olyan projektek, mint például a Steglitz-Zehlendorf városa, megmutatják, hogy a célzott intézkedések elősegíthetik a kerékpározást és növelik a biztonságot az összes úthasználó számára.

Az infrastruktúra-projektekről és a Cycle Streets előnyeiről további részleteket a [berlin.de] weboldalakon találja meg (https://www.berlin.de/ba-steglitz-zehlendorf/aktuelles/pressemitigungen/2025/presseMitigung.1606774.php) Infravelo és mobilitás Fórum.