Tietzenweg Cycle Route: Τέλος ασφαλέστερος για τους ποδηλάτες στο Steglitz!

Tietzenweg Cycle Route: Τέλος ασφαλέστερος για τους ποδηλάτες στο Steglitz!

Στις 15 Οκτωβρίου 2025, οι ολοκληρωμένες εργασίες ανακαίνισης στην επιφάνεια του δρόμου θα ξεκινήσουν από το Tietzenweg μεταξύ του Unter den Eichen και του Gardeschützenweg. Το έργο θα πραγματοποιηθεί υπό πλήρες κλείσιμο και θα πραγματοποιηθεί από το τμήμα δρόμων και πάρκων. Σε συνεργασία με τη Διοίκηση Μεταφορών της Γερουσίας και το Infravelo GmbH, ο δρόμος θα μετατραπεί σε οδό ποδηλάτου, η οποία θα πραγματοποιηθεί μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, το οποίο έχει ανακοινωθεί για τις 31 Οκτωβρίου 2025.

Ο Δημοτικός Σύμβουλος για τη Μεταφορά Aykal ανακοίνωσε ότι ένα περαιτέρω τμήμα της κύκλου διαδρομής μεταξύ Gardeschützenweg και Augustastrasse θα ακολουθήσει το 2026. Ο στόχος είναι να αναπτυχθεί πλήρως ο Tietzenweg σε μια πορεία κύκλου σε ένα έως δύο χρόνια, γεγονός που αντιπροσωπεύει μια σημαντική σύνδεση μέσω του Fabeckstrasse στο Free University και City West.

Δημιουργία της λωρίδας ποδηλάτων

Μετά την εργασία ανακαίνισης, όχι μόνο τα σημάδια αλλά και η σήμανση θα γίνουν για τη νέα διαδρομή κύκλου. Οι ποδηλάτες θα έχουν προτεραιότητα σε αυτό το δρόμο στο μέλλον και θα επιτρέπεται να οδηγούν το ένα δίπλα στο άλλο. Τα φορτηγά και τα αυτοκίνητα επιτρέπεται να χρησιμοποιούν μόνο το δρόμο ως κατοίκους, με όριο ταχύτητας 30 km/h. Είναι επίσης σημαντικό τα φορτηγά σκουπιδιών, οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και η πυροσβεστική υπηρεσία να έχουν πρόσβαση ανά πάσα στιγμή. Τα πεζοδρόμια δεν επηρεάζονται από τις κατασκευαστικές εργασίες, εκτός από τις μικρές εργασίες επισκευής.

Η δημιουργία αυτής της διαδρομής κύκλου αποτελεί μέρος ενός μεγαλύτερου έργου που παρέχει πάνω από 1,6 χιλιόμετρα νέων διαδρομών κύκλου στο Steglitz-Zehlendorf. Στο Königsweg, για παράδειγμα, ένα τμήμα περίπου 1,3 χιλιομέτρων μεταξύ Nikolassee και Zehlendorf ανοικοδομείται και μετατρέπεται σε μια διαδρομή ποδηλάτου. Το έργο καλύπτει επίσης 350 μέτρα του βόρειου Tietzenweg στο Lichterfelde, το οποίο θα οριστεί επίσης ως οδός ποδηλάτου όπου επιτρέπεται μόνο η τοπική κυκλοφορία.

• Sicherheit: Verbesserung der Verkehrssicherheit für Fahrradfahrende und Fußgänger, insbesondere für Eltern mit Kindern der Kita Tietzenweg.
• Gestaltung: Kreuzungen und Einmündungen werden rot beschichtet, um die Sicherheit für Fahrradfahrende zu erhöhen.
• Umsetzung: Die Markierungs- und Beschilderungsarbeiten werden von infraVelo gesteuert.

Πλεονεκτήματα των νέων δρόμων κύκλου

Οι νέοι δρόμοι κύκλου προσφέρουν πολλά πλεονεκτήματα για τους ποδηλάτες. Σύμφωνα με το Monitor Bicycle 2023, το 83% των ποδηλάτων αντιλαμβάνονται τους δρόμους ποδηλάτων για να είναι ασφαλείς. Τα πλεονεκτήματα όπως οι ευρύτερες λωρίδες, η δυνατότητα οδήγησης δίπλα -δίπλα και τα όρια ταχύτητας είναι ελκυστικά για πολλούς χρήστες. Αυτές οι απόψεις εμπειρογνωμόνων και η επέκταση του δικτύου προτεραιότητας ποδηλάτων ευθυγραμμίζονται με την τροποποίηση του 2021 στους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας (STVO), γεγονός που διευκόλυνε τη δημιουργία δρόμων ποδηλάτων στη Γερμανία.

Στο Βερολίνο, το συνολικό μήκος των δρόμων ποδηλάτων έχει πλέον αυξηθεί σε 1.669 χιλιόμετρα, γεγονός που αντιπροσωπεύει το 0,2% όλων των δημόσιων δρόμων. Αυτή η εξέλιξη δείχνει την αυξανόμενη συνειδητοποίηση της ασφαλούς και ελκυστικής ποδηλατικής υποδομής σε αστικές περιοχές. Έργα όπως η πόλη του Steglitz-Zehlendorf δείχνουν πώς τα στοχευμένα μέτρα μπορούν να προωθήσουν την ποδηλασία και να αυξήσουν την ασφάλεια για όλους τους χρήστες του δρόμου.

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τα έργα υποδομής και τα οφέλη των δρόμων κύκλου, επισκεφθείτε τις ιστοσελίδες του Berlin.de, Infravelo και Mobility Φόρουμ.