Tietzenweg Cycle Route: Endelig sikrere for cyklister i Steglitz!

Tietzenweg Cycle Route: Endelig sikrere for cyklister i Steglitz!

Den 15. oktober 2025 begynder omfattende renoveringsarbejde på vejoverfladen på Tietzenweg mellem Unter Den Eichen og Gardeschützenweg. Arbejdet finder sted under en fuld lukning og vil blive udført af veje- og parkerafdelingen. I samarbejde med Senats Transport Administration og Infravelo GmbH omdannes gaden til en cykelgade, der finder sted, efter at arbejdet er afsluttet, som er blevet annonceret for 31. oktober 2025. Disse foranstaltninger er en del af en større plan for at forbedre sikkerheden og komforten i Steglitz-Zehlendorf Bicycle Priority Network.

Byrådsleder for Transport Aykal annoncerede, at en yderligere sektion af cykelruten mellem Gardeschützenweg og Augustastrasse vil følge i 2026. En undersøgelse af anvendeligheden af ​​fræsningsteknologien på de eksisterende brostensbelagte er verserende. Målet er at udvikle Tietzenweg fuldt ud til en cykelrute på et til to år, hvilket repræsenterer en vigtig forbindelse via Fabeckstrasse til det frie universitet og City West.

Etablering af cykelbanen

Efter renoveringsarbejdet foretages ikke kun markeringer, men også skiltning til den nye cykelrute. Cyklister vil have prioritet på denne gade i fremtiden og får lov til at ride ved siden af ​​hinanden. Lastbiler og biler har kun lov til at bruge vejen som beboere med en hastighedsgrænse på 30 km/t. Det er også vigtigt, at affaldsbiler, nødhjælpstjenester og brandvæsenet har adgang til enhver tid. Fortovene påvirkes ikke af byggearbejdet bortset fra mindre reparationsarbejde.

Oprettelsen af ​​denne cykelrute er en del af et større projekt, der giver mere end 1,6 kilometer nye cykelruter i Steglitz-Zehlendorf. På Königsweg er for eksempel et afsnit på omkring 1,3 kilometer mellem Nikolassee og Zehlendorf genopbygget og konverteres til en cykelrute. Projektet dækker også 350 meter af den nordlige Tietzenweg i Lichterfelde, som også vil blive udpeget som en cykelgade, hvor kun lokal trafik vil være tilladt.

• Sicherheit: Verbesserung der Verkehrssicherheit für Fahrradfahrende und Fußgänger, insbesondere für Eltern mit Kindern der Kita Tietzenweg.
• Gestaltung: Kreuzungen und Einmündungen werden rot beschichtet, um die Sicherheit für Fahrradfahrende zu erhöhen.
• Umsetzung: Die Markierungs- und Beschilderungsarbeiten werden von infraVelo gesteuert.

Fordele ved de nye cykelgader

De nye cykelgader tilbyder adskillige fordele for cyklister. I henhold til cykelmonitoren 2023 opfatter 83% af cyklister cykelveje som sikre. Fordelene såsom bredere baner, evnen til at køre side om side og hastighedsgrænser er attraktive for mange brugere. Disse ekspertudtalelser og udvidelsen af ​​Bicycle Priority Network er i tråd med 2021 -ændringsforslaget til Road Traffic Regulations (STVO), hvilket gjorde det lettere at oprette cykelgader i Tyskland.

I Berlin er den samlede længde af cykelgader nu vokset til 1.669 kilometer, der tegner sig for 0,2% af alle offentlige gader. Denne udvikling viser den stigende opmærksomhed om sikker og attraktiv cykelinfrastruktur i byområder. Projekter som byen Steglitz-Zehlendorf viser, hvordan målrettede foranstaltninger kan fremme cykling og øge sikkerheden for alle trafikanter.

For yderligere detaljer om infrastrukturprojekter og fordelene ved cykelgader, kan du besøge webstederne til Berlin.de, Infravelo og mobilitet Forum.