Внимание за шофиране в VBB: От януари ще бъде значително по -скъпо!

Внимание за шофиране в VBB: От януари ще бъде значително по -скъпо!

Berlin, Deutschland - NAG/NAG редактори -

Пътниците в местния обществен транспорт от Берлин и Бранденбург трябва да се подготвят за забележимо увеличение на цените. От 1 януари 2025 г. цените на билетите в Асоциацията за транспорт в Берлин-Бранденбург (VBB) ще се увеличат средно със 7,5 процента. Това решение наскоро беше взето от надзорния съвет на VBB, като tagesschau Отчетено.

Новите цени означават, че едно пътуване в района на Тарифа в Берлин ще струва 3,80 евро в бъдеще, което съответства на увеличение с 30 цента. Картата с четири пътувания също става по-скъпа и струва 10,80 евро от януари, плюс 60 цента. За тарифната зона на ABC, която включва околността от Берлин, цената се увеличава с 40 цента до 4,80 евро. VBB екологичната карта за района AB ще струва 76,70 евро на месец като годишен абонамент, който също представлява увеличение, както потвърждава информацията от DPA.

Предистория на увеличението на цените

Увеличаването на цените не е изненадващо, защото се спекулира от края на октомври. Пътническите асоциации рязко критикуват решението и се оплакват, че екологичната мобилност го прави непропорционално скъпо. В допълнение, лошото състояние на местния транспорт се осъжда. VBB оправдава корекцията на тарифите с все още високите разходи за горива, персонал и инвестиции в местния обществен транспорт. Тези фактори бяха взети под внимание при изчисляване на новите цени, които се основават на развитието на начина на живот, електроенергията и цените на горивата през последните 60 месеца.

Сравнение с предишни увеличения на цените

Заслужава да се отбележи, че цените на билетите в VBB са повишени средно с 6,7 процента в началото на тази година. По това време един билет за тарифната зона струва от 3,50 евро, което представлява увеличение с 50 цента в сравнение с предишните цени. Следователно увеличението на цените е част от непрекъсната тенденция, която поддържа пътниците през последните години.

Берлинският служител за увреждания също критикува приложението BVG, което всъщност има за цел да улесни шофирането от обществен транспорт. Той вижда значителни дефекти за хората с увреждания и изисква подобрения, докато самият BVG предоставя необходимостта от наваксване.

Решението на надзорния съвет и предстоящите увеличения на цените повдигат въпроси за това как мобилността в региона може да бъде проектирана в бъдеще, без разходите за потребителите да станат нетърпими. Дискусията за качеството и цените на обществения транспорт остава гореща тема в Берлин и Бранденбург.