Suche
Powstrzymanie się od Graefekiez: jeden krok w przyszłość przyjazną klimat
Usuwanie w Graefekiez: Wkład w dostosowanie klimatu i ulgę w ruchu w Graefekiez w Berlin-Kreuzberg jest jednym z największych miar odwracania miasta. W ten sposób przestrzenie parkingowe są zastępowane przez nieocenioną glebę. Należy uszczelnić około 37 miejsc parkingowych, co odpowiada powierzchni około 540 metrów kwadratowych. Oprócz Lausitzer Platz i Görlitz Bank, Graefekiez jest jednym z obszarów pilotażowych takich projektów zmywacza. Głównym celem rysunku jest przygotowanie Berlina do zmian klimatu. Ze względu na rosnące globalne ocieplenie i zmiany klimatu gleba wysycha coraz częściej i coraz bardziej ulewne przypadki deszczu. Pieczęć deszczowa umożliwia lepsze wyciek wody deszczowej i ...
Powstrzymanie się od Graefekiez: jeden krok w przyszłość przyjazną klimat
Definicja w Graefekiez: wkład w dostosowanie klimatu i ulgę w ruchu
W Graefekiez w Berlinie-Kreuzbergu jest jednym z największych miar dystansu w mieście. W ten sposób przestrzenie parkingowe są zastępowane przez nieocenioną glebę. Należy uszczelnić około 37 miejsc parkingowych, co odpowiada powierzchni około 540 metrów kwadratowych. Oprócz Lausitzer Platz i Görlitz Bank, Graefekiez jest jednym z obszarów pilotażowych dla takich projektów niedoboru.
Głównym celem rysunku jest przygotowanie Berlina do zmian klimatu. Ze względu na rosnące globalne ocieplenie i zmiany klimatu gleba wysycha coraz częściej i coraz bardziej ulewne przypadki deszczu. Odchylenie umożliwia lepsze wyciek wody deszczowej i zapobiega powodziom. Ponadto zwiększony odsetek infiltrującej gleby jest skierowany mniej wód deszczowych do systemu ścieków, co zmniejsza przepełnienie i zanieczyszczenie wody.
Distasions nie tylko służą do dostosowania się do klimatu, ale są również częścią kompleksowego projektu ruchu. Pod motto „Stopniowo więcej przestrzeni” biuro okręgowe Friedrichshain-Kreuzberg współpracuje z Berlin Science Center i innymi partnerami przy przeprojektowaniu ulic w Graefekiez. Koncentruje się na bezpieczeństwie ruchu, poprawie komercyjnej i ekspansji ofert wspólnej mobilności.
Pierwotnie zaplanowano, aby prawie nie umożliwić prywatnych miejsc parkingowych w całym dzielnicy mieszkalnej. Jednak z powodu przepisów prawnych projekt musiał zostać znacznie odchudzony. Zamiast 2200 miejsc parkingowych tylko 400 zostanie pominiętych. Otwarte obszary mają zostać przekształcone w obszary zielone, obszary siedzące, strefy ładowania i stacje dzielenia się.Jednak wdrożenie projektu jest opóźnione, chociaż stało się znacznie mniejsze. Na przykład w kwietniu należy założyć kilka stacji jelbi, w których można wynajęć elektronicznych, rowerów i innych pojazdów dzielących się. Jednak pozwolenia na te obszary nie są jeszcze dostępne, a otwarcie ma się odbyć do czwartego kwartału 2023 r.
Ustanowienie stref ładowania i dostarczania jest również trudne. Pierwotnie planowano go ustawić w czerwcu i lipcu 2023 r. Ale ze względu na ograniczone możliwości personelu w biurze drogi i zielonej przestrzeni, a także trwające towarzyszące badania i uczestnictwo, nadal nie ma konkretnego harmonogramu.
Pomimo opóźnień projekt Graefekiez odnotował już początkowy sukces. Na przykład około 400 obywateli przyjęło ofertę wynajęcia miejsca parkingowego w garażu Galeria Kaufhof na Hermannplatz w Neukölln za 50 euro miesięcznie. Ta wolna przestrzeń w dzielnicy mieszkalnej i ścieżkach do samochodu są rozszerzone, co promuje wykorzystanie alternatywnych środków transportu.
Ogólnie rzecz biorąc, szybkość motoryzacji w Graefekiez jest znacznie niższa niż w całym Berlinie. Z prawie 180 samochodami do 1000 mieszkańców, jest to mniej niż połowa tak wysoka. Niemniej jednak istnieje również krytyka projektu. Niektórzy mieszkańcy odrzucają eksperyment, a CDU krytykuje biuro okręgowe za dalsze dążenie do strefy wolnej od parkingu w całym Graefekiez. Dokładna przyszłość nowo utworzonych obszarów zielonych i ich opieki również się nie widać. Biuro okręgowe ma już trudności z utrzymaniem parków i utrzymywania ich w czystości. Jednak zarejestrowało się już około 50 obywateli, którzy chcą zająć się utrzymaniem oczyszczonych obszarów.