Susilaikymas nuo Graefekiez: vienas žingsnis į klimato draugišką ateitį
Susilaikymas nuo Graefekiez: vienas žingsnis į klimato draugišką ateitį
GRAPERATYMAS GRAEFEKIEZ: indėlis į klimato koregavimą ir eismo lengvatas
Graefekiez mieste Berlyne-Kreuzbergas yra viena didžiausių miesto distacijų priemonių. Tai darydami automobilių stovėjimo vietos yra pakeistos neuždengtu dirvožemiu. Iš viso reikia uždaryti apie 37 automobilių stovėjimo vietas, o tai atitinka maždaug 540 kvadratinių metrų plotą. Be „Lausitzer Platz“ ir „Görlitz“ banko, „Graefekiez“ yra viena iš bandomųjų sričių tokiems trūkumo projektams.
Pagrindinis piešimo tikslas yra paruošti Berlyną klimato pokyčiams. Dėl didėjančio globalinio atšilimo ir klimato pokyčių dirvožemis vis labiau išdžiūsta, o lietaus atvejų vis sunkesni. Deformacija leidžia geriau panaikinti lietaus vandenį ir apsaugo nuo potvynių. Be to, padidėjusi infiltruojančio dirvožemio dalis yra nukreipta mažiau lietaus vandeniui į nuotekų sistemą, o tai sumažina perpildymą ir vandens taršą.
Distacijos ne tik prisitaiko prie klimato, bet ir yra išsamaus eismo projekto dalis. Po šūkio „palaipsniui daugiau vietos“ rajono biuras Friedrichshain-Kreuzbergas dirba kartu su Berlyno mokslo centru ir kitais partneriais, pertvarkydami gatvių Graefekiez. Didžiausias dėmesys skiriamas eismo saugumui, komerciniam tobulinimui ir bendro mobilumo pasiūlymų plėtrai.
Iš pradžių buvo suplanuota beveik neleisti jokių privačių automobilių stovėjimo vietų visame gyvenamajame rajone. Tačiau dėl teisinių nuostatų projektas turėjo būti žymiai sumažintas. Vietoj 2200 automobilių stovėjimo vietų dabar bus praleista tik 400. Atviros zonos turi būti paverstos žaliosiomis vietomis, sėdimomis vietomis, pakrovimo zonomis ir dalijimosi stotelėmis.Tačiau projekto įgyvendinimas atidėtas, nors jis tapo žymiai mažesnis. Pavyzdžiui, balandžio mėn. Turėtų būti pastatytos kelios „Jelbi“ stotys, kuriose galima išsinuomoti el. Skaitytuvus, dviračius ir kitas dalijimosi transporto priemones. Tačiau leidimų teritorijoms dar nėra ir tikimasi, kad atidarymas vyks iki 2023 m. Ketvirtojo ketvirčio.
Taip pat sunku nustatyti pakrovimo ir pristatymo zonas. Iš pradžių ji buvo planuojama jį įkurti 2023 m. Birželio ir liepos mėn., Tačiau dėl ribotų personalo galimybių kelio ir žaliosios kosmoso biure, taip pat nuolatiniuose lydinčiuose tyrimuose ir dalyvavime vis dar nėra konkretaus grafiko.
Nepaisant vėlavimų, „Graefekiez“ projektas jau užfiksavo pradinę sėkmę. Pavyzdžiui, apie 400 piliečių priėmė pasiūlymą išsinuomoti stovėjimo vietą „Galeria Kaufhof“ automobilių stovėjimo aikštelėje Hermannplatz mieste Neukölln mieste už 50 eurų per mėnesį. Ši laisva erdvė gyvenamajame rajone ir keliai į automobilį pratęstas, o tai skatina naudoti alternatyvias transporto priemones.
Apskritai, motorizacijos greitis Graefekiez yra žymiai mažesnis nei visuose Berlyne. Turėdamas beveik 180 automobilių iki 1000 gyventojų, jis yra mažiau nei perpus didesnis. Nepaisant to, yra ir projekto kritika. Kai kurie gyventojai atmeta eksperimentą, o CDU kritikuoja rajono tarnybą už tai, kad toliau siekia automobilių stovėjimo aikštelės, kurioje nėra laisvos zonos visoje Graefekieze. Tiksli naujai sukurtų žaliųjų teritorijų ateitis ir jų priežiūra taip pat dar reikia išsiaiškinti. Rajono biure jau sunku išlaikyti parkus ir juos valyti. Tačiau jau užsiregistravo apie 50 piliečių, kurie nori pasirūpinti išvalytų teritorijų priežiūra.
Kommentare (0)