Suzdržavanje od Graefekieza: jedan korak u klimatsku budućnost

Veröffentlicht:

Von:

Entsiegelung im Graefekiez: Ein Beitrag zur Klimaanpassung und Verkehrsentlastung Im Graefekiez in Berlin-Kreuzberg ist eine der größten Entsiegelungsmaßnahmen der Stadt im Gange. Dabei werden sukzessive Autostellplätze durch unversiegelten Boden ersetzt. Insgesamt sollen etwa 37 Stellplätze entsiegelt werden, was einer Fläche von rund 540 Quadratmetern entspricht. Der Graefekiez gehört neben dem Lausitzer Platz und dem Görlitzer Ufer zu den Pilotgebieten für derartige Entsiegelungsprojekte. Der Hauptzweck der Entsiegelung besteht darin, Berlin auf den Klimawandel vorzubereiten. Durch die steigende Erderwärmung und den Klimawandel trocknet der Boden zunehmend aus und es kommt vermehrt zu Starkregenfällen. Die Entsiegelung ermöglicht eine bessere Versickerung des Regenwassers und …
Odlaganje u Graefekiezu: Doprinos klimatskoj prilagodbi i prometnom olakšicu u Graefekiezu u Berlin-Kreuzbergu jedna je od najvećih gradskih mjera za preokret. Pri tome su parkirna mjesta za automobile zamjenjuju se neopterećenim tlom. Ukupno je zapečaćeno oko 37 parkirnih mjesta, što odgovara površini od oko 540 četvornih metara. Uz Lausitzer Platz i banku Görlitz, Graefekiez je jedno od pilot područja za takve projekte za uklanjanje. Glavna svrha crteža je pripremiti Berlin za klimatske promjene. Zbog sve većeg globalnog zagrijavanja i klimatskih promjena, tlo se sve više isušuje i sve je sve jake kiše. Kišni brtvi omogućuje bolje prodiranje kišnice i ... (Symbolbild/MB)

Defineracija u Graefekiezu: doprinos klimatskoj prilagodbi i reljefu prometa

U Graefekiezu u Berlin-Kreuzbergu jedna je od najvećih gradskih mjera distazije. Pri tome su parkirna mjesta za automobile zamjenjuju se neopterećenim tlom. Ukupno je zapečaćeno oko 37 parkirnih mjesta, što odgovara površini od oko 540 četvornih metara. Uz Lausitzer Platz i banku Görlitz, Graefekiez je jedno od pilot područja za takve projekte nedostatka.

Glavna svrha crteža je pripremiti Berlin za klimatske promjene. Zbog sve većeg globalnog zagrijavanja i klimatskih promjena, tlo se sve više isušuje i sve je sve jake kiše. Odstupanje omogućuje bolje prodiranje kišnice i sprječava poplavu. Pored toga, povećani udio infiltrirajućeg tla usmjeren je manje kišnice u kanalizacijski sustav, što smanjuje prelijevanje i zagađenje vode.

Distazije ne samo da služe za prilagodbu klimi, već su i dio sveobuhvatnog prometnog projekta. Pod motom "Postupno više prostora", okružni ured Friedrichshain-Kreuzberg radi zajedno s Berlinskom znanstvenom centrom i drugim partnerima na redizajnu ulica u Graefekiezu. Fokus je na sigurnosti prometa, komercijalnom poboljšanju i širenju ponuda zajedničke mobilnosti.

Prvobitno je planirano omogućiti gotovo nikakvu parkiralištu privatnih automobila u cijelom stambenom području. Međutim, zbog pravnih odredbi, projekt je morao biti znatno mršav. Umjesto 2200 parkirnih mjesta u automobilu, sada će biti izostavljeno samo 400. Otvoreni prostori trebaju se pretvoriti u zelene površine, prostore za sjedenje, zone za utovar i dijeljenje stanica.

Međutim, provedba projekta kasni, iako je postala znatno manja. Na primjer, u travnju bi trebalo postaviti nekoliko postaja Jelbi, gdje se mogu unajmiti e-kokoši, bicikli i druga vozila za dijeljenje. Međutim, dozvole za područja još nisu dostupne i očekuje se da će se otvarati do četvrtog tromjesečja 2023.

Uspostavljanje zona utovara i isporuke također je teško. Prvobitno je planirano postaviti ga u lipnju i srpnju 2023., ali zbog ograničenih osoblja u uredu za cestu i zelenog svemira, kao i u pratnju istraživanja i sudjelovanja, još uvijek nema određenog rasporeda.

Unatoč kašnjenjima, projekt Graefekiez već je zabilježio početni uspjeh. Na primjer, oko 400 građana prihvatilo je ponudu za iznajmljivanje parkirališta u parkiralištu Garaže Galeria Kaufhof na Hermannplatzu u Neuköllnu za 50 eura mjesečno. Ovaj slobodni prostor u stambenom području i staze do automobila se proširuje, što promiče uporabu alternativnih prijevoznih sredstava.

Općenito, stopa motorizacije u Graefekiezu značajno je niža nego u cijelom Berlinu. S gotovo 180 automobila do 1000 stanovnika, manje je od polovice. Ipak, postoji i kritika projekta. Neki stanovnici odbacuju eksperiment, a CDU kritizira okružni ured zbog toga što je nastavio težiti zoni bez parkiranja u cijeloj Graefekiez. Točna budućnost novostvorenih zelenih površina i njihova skrb također ostaje za vidjeti. Okružni ured već ima poteškoća u održavanju parkova i održavajući ih čistim. Međutim, već se registriralo oko 50 građana koji se žele pobrinuti za održavanje očišćenih područja.