Sähköskootterin kaaos Berliinissä: Sokeiden yhdistys taistelee näkövammaisten vaaroja vastaan

Sähköskootterin kaaos Berliinissä: Sokeiden yhdistys taistelee näkövammaisten vaaroja vastaan

24. lokakuuta 2025 Sokeiden ja näkövammaisten yleinen liitto (ABSV) peruutti kanteensa Berliinin senaatin liikenneministeriötä vastaan. Peruuttaminen johtui muotovirheestä, kuten rbb24 raportoitu. Yhdistyksen tavoitteena oli estää e-skootterien pysäköinti jalkakäytävillä näkövammaisten turvallisuuden lisäämiseksi.

Oikeudenkäynnin keskiössä oli ABSV:n vaatimus e-skoottereille myönnettyjen erityiskäyttölupien julistamisesta lainvastaisiksi. Oikeuden mukaan yhdistyksen olisi kuitenkin joutunut haastamaan erityislupaa vastaan ​​oikeuteen, mikä olisi edellyttänyt yhteistyötä e-skootterivuokraajien kanssa. Kanteen peruuttamisesta huolimatta yritetään löytää tuomioistuinten ulkopuolinen ratkaisu. Yksityiskohdat tästä ovat vielä epäselviä, mutta ABSV suunnittelee uutta oikeusjuttua epäonnistumisen varalta.

E-skootterien ja ABSV-vaatimusten aiheuttamat vaarat

Seuran puheenjohtaja Dietmar Polok korostaa huomattavia vaaroja, joita väärin pysäköity e-skootteri aiheuttaa sokeille ja näkövammaisille. Nykyistä "vapaasti kelluvaa järjestelmää", jonka avulla käyttäjät voivat pysäköidä sähköpotkulaudat satunnaisesti jalkakäytäville, kritisoidaan ankarasti. Tuoreen tutkimuksen mukaan 56 prosenttia e-skoottereista on tien päällä ilman kiinteitä nouto- ja palautusasemia. Tämä ei aiheuta riskiä vain näkövammaisille, vaan myös muille tienkäyttäjille, mukaan lukien vanhukset kävelijöiden kanssa, ABSV:tä tukevan edunvalvontayhdistyksen Fuss e.V.:n mukaan.

Lisäksi ABSV vaatii tietoja palveluntarjoajista, jotka ovat saaneet erityiskäyttöluvan osana vapaasti kelluvaa mallia. Senaatin hallintoon kohdistuu yhä enemmän paineita luoda selkeät puitteet sähköskootterien käsittelylle. ABSV kannattaa kiinteitä nouto- ja palautusasemia turvallisuuden ja saavutettavuuden varmistamiseksi jalkakäytävillä.

Valtakunnallinen ongelma

E-skootterien häiriötön pysäköintiongelma ei koske vain Berliiniä. Saksan sokeiden ja näkövammaisten liitto raportoi vastaavista vaikeuksista kansallisella tasolla. Yhä useammat kaupungit kohtaavat niin sanotun vapaasti kelluvan järjestelmän haasteet, joissa kaikkien tienkäyttäjien turvallisuus on vaakalaudalla.

Kun otetaan huomioon tämä kehitys ja tulevat neuvottelut ABSV:n ja senaatin hallinnon välillä, on selvää, että kaupunkialueiden sähköpotkulaudat ovat edelleen kiivasta keskustelunaihe ja ratkaisua etsitään kiireellisesti.