U-Train Chaos v Berlíně: U5 uzavřeno na dva měsíce-tak to jde!

U-Train Chaos v Berlíně: U5 uzavřeno na dva měsíce-tak to jde!

V Berlínském metru budou cestující v nadcházejících měsících čelit výzvám. Od 30. června do 1. září bude významná podzemní linie U5 přerušena na dva měsíce. Blok ovlivňuje sekci mezi „Frankfurter Allee“ a „Biesdorf-Süd“ a začíná každý den ve 3:30 ráno. Důvodem těchto komplexních stavebních prací je naléhavě vyžadována renovace sledování a kurzu, aby byla zajištěna stabilita a spolehlivost rostlin, které jsou starší než 100 let. Každý den používá více než 250 000 cestujících U5, který vede z Berlína Mitte na východní okraj. Během uzavření je zřízen komplexní provoz nahrazení železnic s autobusy, zejména mezi „Tierparkem“ a „Biesdorf“.

Transportní společnosti v Berlíně, zejména BVG, jsou v současné době pod tlakem. Pokud jde o čistotu a přesnost, stále více existují zpětná vazba od cestujících, kteří v této oblasti vyžadují zlepšení. Mnozí však oceňují existenci místní veřejné dopravy v hlavním městě, navzdory výzvám spojeným s probíhajícími stavebními pracemi.

Stavební práce a jejich účinky

Stavební práce na U5 jsou součástí komplexnějšího programu pro rekonstrukci infrastruktury. Podle berliner Zeitung také další podmny. Obzvláště jsou ovlivněny čáry U1, U2, U6, U7 a U8. Například U1 mezi Wittenbergplatz a Gleisdreieck bude probíhat pouze do omezeného rozsahu do 26. dubna 2025 kvůli rekonstrukci tunelu. Nabízeny zde také náhradní autobusy, zejména večer.

Na U2, který od září 2023 zažívá stavební práce mezi Eberswalder Straße a Rosa-Luxemburg-Platz, musí se cestující více změnit. Očekává se, že U6 přijde do roku 2025 s náhradním provozem mezi Kurt-Schumacher Platz a Alt-Tegel do roku 2025. Tyto a další stavební projekty se zaměřují na zlepšení kvality a spolehlivosti místní dopravy v Berlíně v dlouhodobém horizontu.

Očekávání provozu nahrazení železnice

Při zavedení provozu nahrazení železnice se BVG pokusí udržet objížďky a zpoždění pro cestující co nejnižší. Na Frankfurter Allee musí být označena speciální „speciální pruh pro autobusy“, aby se zajistil hladký přenos mezi zastávkami. Dojíždějící a cestující by měli být připraveni na možné změny v jejich obvyklých rutinách.

Očekávání modernizovaných systémů trati a související vylepšení přichází do popředí, i když je způsob, jakým je spojena s nepříjemnostmi. Další informace o stavebních pracích a alternativních dopravních prostředcích najdete na webových stránkách Marzahn-hellersdorf . V nadcházejících měsících by proto mohly být výzvou pro Berlínské dojíždějící, ale brzy přijdou přípravy na nový, lepší stav metra.