Progi zwalniające na Tempelhofer Feld: środek bezpieczeństwa czy zakłócenie?

Progi zwalniające na Tempelhofer Feld: środek bezpieczeństwa czy zakłócenie?

Wiele dyskusji budzi instalacja 85 nowych progów zwalniających na górnej ścieżce okrężnej Tempelhofer Feld. Działanie to, które ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich użytkowników i spowolnienie ruchu rowerowego, wpisuje się w kompleksową koncepcję opieki i zagospodarowania popularnego obszaru rekreacyjnego w Berlinie. Betonowe progi zwalniające, które zintegrowano przy wjazdach na Oderstrasse, są wynikiem procesu partycypacyjnego obywateli, którzy chcieli, aby jazda rowerem zwalniała w obszarach o dużym natężeniu ruchu. Dziesiątki tysięcy ludzi codziennie korzysta z Tempelhofer Feld, co sprawia, że ​​różne prędkości na trasach okrężnych stanowią wyzwanie.

Zwolennicy nowego środka bezpieczeństwa postrzegają progi zwalniające jako niezbędny krok w celu poprawy bezpieczeństwa na drogach, krytycy zaś postrzegają je jako przeszkodę w uprawianiu sportu. W tym kontekście poruszono również kwestię dostępności, ponieważ progi muszą być dobrze oznaczone i niezbyt wysokie. Senat podkreśla, że ​​dostępność została zachowana poprzez boczne przejścia i że należy jeszcze dostosować poszczególne powierzchnie progowe. Ostatecznie niniejszy środek renowacyjny ma na celu poprawę infrastruktury i długoterminowe zabezpieczenie Tempelhofer Feld jako obszaru rekreacyjnego, ponieważ entwicklungsstadt.de raportuje.

Kompleksowe przeprojektowania

Obecne środki w Tempelhofer Feld wykraczają poza zwykłe instalowanie progów zwalniających. Po stronie Neukölln trwają intensywne prace budowlane, których koordynacją zajmuje się państwowa spółka Grün Berlin. Prace te rozpoczęły się jesienią 2022 r. i obejmują stworzenie nowych zajęć ruchowych i rekreacyjnych, które mają być atrakcyjne zwłaszcza dla dzieci. Te nowe oferty obejmują dmuchane dyski, wirujące koło, łuki wspinaczkowe, a także różne platformy i system zraszania wodą.

Dodatkowo powstanie 176 nowych miejsc parkingowych dla rowerów, w tym cztery dla rowerów cargo. Uatrakcyjnione zostaną także wejścia: główne wejścia od strony Herrfurthstrasse i Crashgate zostaną poszerzone o dziesięć metrów, natomiast wejścia drugorzędne zostaną powiększone do czterech metrów. Wszystkie te środki mają na celu uczynienie Tempelhofer Feld bardziej dostępnym dla wszystkich użytkowników, w tym osób niepełnosprawnych. Uzupełnieniem wejść bez barier jest system prowadzenia dla osób niewidomych. Umilić pobyt w polu mają także dwie nowe poidła i toalety, ponieważ [tagesspiegel.de](https://www.tagesspiegel.de/berlin/grossere-aufnahmee-radfahrerde-ausbremsen-das-tempelhofer-feld-in-berlin-soll-attractiver-fur-alle- Werden-11446385.html) raport.

Spór dotyczący użytkowania i rozwoju

Dyskusja na temat przyszłego wykorzystania Tempelhofer Feld pozostaje jednak kontrowersyjna. W referendum z 2014 r. wypowiedziano się przeciwko budowie na terenach dawnego lotniska, jednak wciąż pojawiają się głosy nawołujące do zabudowy mieszkaniowej na peryferiach. Burmistrz Berlina Kai Wegner (CDU) niestrudzenie podkreśla, że ​​konieczne jest dodatkowe zakwaterowanie dla uchodźców w terenie. Zapotrzebowanie na 3 tys. nowych miejsc popiera lider grupy parlamentarnej CDU Dirk Stettner. Obecnie na Tempelhofer Feld mieszka około 2300 osób, co podkręca debatę. Tymczasem federalna minister budownictwa Klara Geywitz (SPD) apeluje o więcej zieleni i wypowiada się przeciwko moratorium na zmiany, natomiast Zieloni chcą umożliwić przyszłościowy rozwój bez zmian w prawie, gdyż berlin.de raporty.

Centralnym elementem partycypacji obywateli w związku z Tempelhofer Feld są tak zwane warsztaty dialogu. Tutaj 275 losowo wybranych obywateli Berlina bierze udział w ciągu kilku weekendów, aby intensywnie zajmować się tą dziedziną i możliwymi zmianami w prawie ThF. Celem jest sformułowanie technicznie uzasadnionych tez dotyczących przyszłego rozwoju i omówienie wszystkich różnych perspektyw w dyskursie pełnym szacunku. Wyniki tych warsztatów dialogowych zostaną ostatecznie uwzględnione w międzynarodowym konkursie pomysłów, który podkreśla znaczenie Tempelhofer Feld dla rozwoju obszarów miejskich.