أعمال البناء على فريدريتش-إنجلز شترا: حركة المرور تدوم!

أعمال البناء على فريدريتش-إنجلز شترا: حركة المرور تدوم!

بدأت أعمال التجديد في فريدريش-إنجلز شترا في منطقة روزنتال في 23 سبتمبر 2025. هذا الإجراء له أهمية كبيرة ، لأن فريدريش-إنجلز شترا هو محور مرور مركزي لشمال برلين. كان مستشار المقاطعة للنظام والمساحة العامة ، مانويلا أندرس-جرانيتزكي ، حاضرًا شخصيًا لمرافقة بداية البناء الرسمية في 24 سبتمبر 2025 في الساعة 10:00 صباحًا. من الضروري العمل لضمان السلامة المرورية ، حيث كان لا بد من تحسين حالة الشارع على وجه السرعة ، مثل [Berlin.de] (https://www.berlin.de/ba-pankow/aktuelles/pressemaytreiungen/2025/pressemage قسم. 1599774.php).

من المتوقع أن تستغرق تدابير التجديد 8 إلى 10 أسابيع وتقدير تكاليف حوالي 614000 يورو. خلال هذا الوقت ، تم قفل الشارع بين Kastanienalee والشارع الرئيسي. سيؤدي ذلك إلى اضطرابات كبيرة في حركة المرور ، والتي تسبب السكان والركاب في التخطيط لمسارات بديلة. يتضمن أعمال البناء إسعال الطريق مع رصف الحجر الكبير وإنشاء محطتين مؤقتتين للحافلات ، حيث أن حارة مشتركة فقط ستكون متاحة لاتجاه السفر أثناء أعمال البناء ، مثل [mein-berlin.net] (https://mein-berlin.net/berlin/pantrich-ing-ing-guter-baut-verkhr.

إعاقات حركة المرور ومشاريع البنية التحتية

تواجه مدينة برلين التحدي الكبير المتمثل في إنشاء مساحة معيشة وتحسين البنية التحتية الحالية. هناك العديد من مشاريع البناء المهمة في التخطيط ، بما في ذلك مشروع Parkstadt Karlshorst السكني ومبنى Liese السكني. بالإضافة إلى ذلك ، يهدف مشروع البنية التحتية i2030 إلى توسيع البنية التحتية للسكك الحديدية في برلين وبراندنبورغ من أجل تلبية الطلب المتزايد للتنقل وتعزيز حلول المرور الصديقة للبيئة.

يعد أعمال التجديد في Friedrich-Engels-Straße جزءًا من استراتيجية أكثر شمولاً تهدف إلى زيادة نوعية الحياة في برلين. هذا العام ، ستجدد Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) شبكة مترو أنفاق تزيد عن 120 عامًا ، والتي يمكن أن تؤدي أيضًا إلى قيود كبيرة على الركاب ، مثل RBB24.DE.

في عام 2023 ، أدت العديد من أعمال البناء بالفعل إلى إغلاق في خطوط مترو الأنفاق المختلفة ، ويتم التخطيط لمزيد من التدابير في السنوات القادمة. من يناير 2025 ، يجب أن تبدأ أعمال البناء على الخطوط U1 و U3 و U4 على Nollendorfplatz ، في حين أن U6 لديها أيضًا مواقع بناء منذ بداية عام 2025. هذا العمل المكثف يجعل الحاجة إلى تعديلات نقل مؤقتة واضحة بشكل خاص.