Suche
Mein Konto
Framtidens järnvägsteknologi: Spårsimulator på Innotrans 2024
Skriv en metabeskrivning på tyska för en artikel. Notera riktlinjerna för en optimal metabeskrivning för Google. Artikel: "" "
Hur man gör spårvagns trafik värdepapper säkrare, kan upplevas i en ny spårvagnssimulator på Innotrans Trade Fair i Berlin. På en original förarhytt kan handelsmässiga besökare praktiskt taget kontrollera en rutt i München och stöds av hjälpsystem. The tram simulator can be found on the IABG stand in the City Cube A / 240 during the Innotrans from September 24th to 27th, 2024.
The joint project is promoted under the direction of the industrial plant company mbH (IABG) from Ottobrunn together with the consortial partners Stadtwerke München GmbH (SWM) and Gersys GmbH. IABG: s fokus är på att säkra nya mobilitetskoncept och tekniker. Gersys, ett sammansatt företag i Hübner -gruppen, är en ledande leverantör av instrument i förarens hytt och specialfordon. En annan projektpartner är 3D -visualiseringsföretaget Optify GmbH från Darmstadt, som digitaliserade avsnittet av spårvagnen i München.
föreläsning om projektresultat och besök från politik
Partnerna kommer att presentera projektresultaten onsdagen den 25 september 2024, från 12.30 p.m. vid CNA -samhället står i City Cube A/240. Christian Bernreiter, Bavarian Minister of State for Transport, will previously get an idea of the tram cockpit of the future at 8.30 a.m.
Transport company as a pioneer of innovative mobility concepts
Due to the increasing shortage of skilled workers and to improve security, the Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) belonging to the SWM är engagerad i vidareutvecklingen av förarens jobb. Oliver Glaser, verkställande direktör och chef för Schiene Business Area på MVG, bekräftar den nödvändiga moderniseringen och digitaliseringen av kollektivtrafik genom innovativa mobilitetserbjudanden: "Assistance Systems erbjuder möjligheten att stödja drivrutinen i deras arbete och utveckla spårvagnar. Med simulatorn har vi möjlighet att testa olika system praktiskt och använda olika trafik som försöker.
På väg till den helt autonoma, förarlösa spårvagnsoperationen skapar projektet viktiga lösningar för dagens krav förklarar: i hjälpsystem och därmed minskar de senaste lösningarna som tillhandahåller ytterligare information. Kameror och Lidarsensorer känner igen hinder i rutten och runt fordonet och varnar tidigt på en kollision. I händelse av en nödsituation och förhindra till exempel genom en nödbromsad personskada. " Förutom mer säkerhet hoppas projektpartnerna också på den första upplevelsen för automatisering och nätverk av kollektivtrafik. Under involvering av passagerare, skräddarsydda automatiseringslösningar är ännu inte utformade och testas direkt och testas med Agile Development Methods. Även om det redan finns många tester, är autonoma tram -operation ännu inte i sikte i sikte i Tyskland förfallna tillträdesmässor i tyska. Hårdvara
kärnelementet i simulatorn är den virtuella spårvagnsoperationen med (för-) implementerade förarehjälpssystem och multifunktionsskärmarna för Gersys som ett digitalt gränssnitt. applications and applications in the cockpit of a tram," says Thorsten Sprenger, Gersys managing director . At the Innotrans, Gersys presents its extensive product range on the stand of the Hübner Group in Hall 1.2, Stand 120.
In the simulator for the tram cockpit of the future, three systems from GersSYS are integrated: Two multifunction displays (HMIS) Av typerna BC2980 och BC5480 såväl som "elektronisk bakre vy" VM1500 (Video Monitor) kan grafiska skärmar överföra aktuella tekniska värden eller live -bilder som är installerade utomhuskameror. , förklarar thorsten Sprenger utvecklades mjukvarusidan för att kartlägga den mångfacetterade spårvagnsoperationen i olika trafiksituationer, utöver perspektivet från förarens hytt, kan intresserade parter på innotrans också glida in i en passagerare. Tram Simulator kommer att vara utvecklingsplattformen för användarcentrerad prototypning av assistanssystemen i spårvagnen i framtiden med informationen som erhållits på detta sätt kan projektet för att generera fastighetsspecifikationer. Företaget MBH (IABG) är ett ledande europeiskt teknikföretag med kärnkompetensanalys, simulering och test och systemdrift. Aerospace, Aerospace, liksom försvar
IABG sysselsätter 1 200 högt kvalificerade anställda vid huvudkontoret i Ottobrunn och i kundrelaterade och utländska grenar.
SWM håller München springer dygnet runt: Som ett av de största kommunala företagen i Tyskland står SWM för säker utbud av energi, stadsvänlig rörlighet, för framtida telekommunikationstjänster och det bästa dricksvatten från det bavariska föregången och det föreningar som är en viktig del. MVG är ansvarig för tunnelbanan, bussen, spårvagnen och MVG -raden är en av de största arbetsgivarna i München med över 11 000 anställda Fordon, Gersssys tillförlitliga elektronik ombord som grafiska skärmar (HMI/IDU/MMI) inkluderar produktsortimentet för järnvägsteknologiföretaget för fordon och specialförvaltning och specialanställda och är baserade i 2001, är baserade i 2001, som är baserade på 50 år. Plats. Kassel, Hübner med cirka 3 500 anställda på över 30 platser runt om i världen är närvarande.
Berlin/Ottobrunn nära München
"" "Meta-beskrivning:
Hur man gör spårvagns trafik värdepapper säkrare, kan upplevas i en ny spårvagnssimulator på Innotrans Trade Fair i Berlin. På en original förarhytt kan handelsmässiga besökare praktiskt taget kontrollera en rutt i München och stöds av hjälpsystem. The tram simulator can be found on the IABG stand in the City Cube A / 240 during the Innotrans from September 24th to 27th, 2024.
The joint project is promoted under the direction of the industrial plant company mbH (IABG) from Ottobrunn together with the consortial partners Stadtwerke München GmbH (SWM) and Gersys GmbH. IABG: s fokus är på att säkra nya mobilitetskoncept och tekniker. Gersys, ett sammansatt företag i Hübner -gruppen, är en ledande leverantör av instrument i förarens hytt och specialfordon. En annan projektpartner är 3D -visualiseringsföretaget Optify GmbH från Darmstadt, som digitaliserade avsnittet av spårvagnen i München.
föreläsning om projektresultat och besök från politik
Partnerna kommer att presentera projektresultaten onsdagen den 25 september 2024, från 12.30 p.m. vid CNA -samhället står i City Cube A/240. Christian Bernreiter, bayersk statsminister för transport, kommer tidigare att få en uppfattning om framtidens spårvagnscockpit klockan 8.30
transportföretag som en pionjär för innovativa mobilitetskoncept
på grund av den ökande bristen på skickliga arbetare och att förbättra säkerheten, münchner -verkehrsellsellen (mvm (tillhörande) tillhörande mvm) tillhörande) tillbringande tillhörande) tillhörande mvm) tillhörande tillhörande) tillbringande tillhörande) tillhörande mvm) är engagerad i vidareutvecklingen av förarens jobb. Oliver Glaser, verkställande direktör och chef för Schiene Business Area på MVG, bekräftar den nödvändiga moderniseringen och digitaliseringen av kollektivtrafik genom innovativa mobilitetserbjudanden: "Assistance Systems erbjuder möjligheten att stödja drivrutinen i deras arbete och utveckla spårvagnar. Med simulatorn har vi möjlighet att testa olika system praktiskt och använda olika trafik som försöker.
På väg till den helt autonoma, förarlösa spårvagnsoperationen skapar projektet viktiga lösningar för dagens krav förklarar: i hjälpsystem och därmed minskar de senaste lösningarna som tillhandahåller ytterligare information. Kameror och Lidarsensorer känner igen hinder i rutten och runt fordonet och varnar tidigt på en kollision. I händelse av en nödsituation och förhindra till exempel genom en nödbromsad personskada. " Förutom mer säkerhet hoppas projektpartnerna också på den första upplevelsen för automatisering och nätverk av kollektivtrafik. Under involvering av passagerare, skräddarsydda automatiseringslösningar är ännu inte utformade och testas direkt och testas med Agile Development Methods. Även om det redan finns många tester, är autonoma tram -operation ännu inte i sikte i sikte i Tyskland förfallna tillträdesmässor i tyska. Hårdvara
kärnelementet i simulatorn är den virtuella spårvagnsoperationen med (för-) implementerade förarehjälpssystem och multifunktionsskärmarna för Gersys som ett digitalt gränssnitt. applications and applications in the cockpit of a tram," says Thorsten Sprenger, Gersys managing director . At the Innotrans, Gersys presents its extensive product range on the stand of the Hübner Group in Hall 1.2, Stand 120.
In the simulator for the tram cockpit of the future, three systems from GersSYS are integrated: Two multifunction displays (HMIS) Av typerna BC2980 och BC5480 såväl som "elektronisk bakre vy" VM1500 (Video Monitor) kan grafiska skärmar överföra aktuella tekniska värden eller live -bilder som är installerade utomhuskameror. , förklarar thorsten Sprenger utvecklades mjukvarusidan för att kartlägga den mångfacetterade spårvagnsoperationen i olika trafiksituationer, utöver perspektivet från förarens hytt, kan intresserade parter på innotrans också glida in i en passagerare. Tram Simulator kommer att vara utvecklingsplattformen för användarcentrerad prototypning av assistanssystemen i spårvagnen i framtiden med informationen som erhållits på detta sätt kan projektet för att generera fastighetsspecifikationer. Företaget MBH (IABG) är ett ledande europeiskt teknikföretag med kärnkompetensanalys, simulering och test och systemdrift. Aerospace, Aerospace, liksom försvar
IABG sysselsätter 1 200 högt kvalificerade anställda vid huvudkontoret i Ottobrunn och i kundrelaterade och utländska grenar.
SWM håller München springer dygnet runt: Som ett av de största kommunala företagen i Tyskland står SWM för säker utbud av energi, stadsvänlig rörlighet, för framtida telekommunikationstjänster och det bästa dricksvatten från det bavariska föregången och det föreningar som är en viktig del. MVG är ansvarig för tunnelbanan, bussen, spårvagnen och MVG -raden är en av de största arbetsgivarna i München med över 11 000 anställda Fordon, Gersssys tillförlitliga elektronik ombord som grafiska skärmar (HMI/IDU/MMI) inkluderar produktsortimentet för järnvägsteknologiföretaget för fordon och specialförvaltning och specialanställda och är baserade i 2001, är baserade i 2001, som är baserade på 50 år. Plats. Kassel, Hübner med cirka 3 500 anställda på över 30 platser runt om i världen är närvarande.
Berlin/Ottobrunn nära München
"" "Meta-beskrivning:
Framtidens järnvägsteknologi: Spårsimulator på Innotrans 2024
I Metropolis i Berlin presenteras ett absolut banbrytande projekt på topp -klassen Innotrans 2024! Från 24 september till 27 september kan besökare till IABG -stativet i City Cube A / 240 uppleva den nya spårvagnssimulatorn, vilket gör förarassistanssystem på nära håll. Det är framtiden för spårvagnstrafik som praktiskt taget väcks här - och med en original förarstativ! Handelsmässans besökare kan inte bara kontrollera utan också stöds av innovativa stödsystem som revolutionerar säkerheten på rälsen.
En riktig publikdragare, eftersom detta gemensamma projekt under ledning av det industriella anläggningsföretaget MBH (IABG) från Ottobrunn främjas i samarbete med Stadtwerke München och Gersys GmbH. IABG är specialiserat på utveckling och säkra av nya mobilitetskoncept, medan Gersys, ett företag i Hübner -gruppen, anses vara den ledande leverantören av teknik inom området för järnvägsfordon. Dessutom är 3D -visualiseringsföretaget Optify GMBH från Darmstadt involverat, som digitalt insåg München -delen av rutten. En koncentrerad massa expertis!
roadmap för trafiksäkerhet
Presentationen av projektresultaten kommer att äga rum onsdagen den 25 september 2024, klockan 12:30. vid CNA Community Stand. Christian Bernreiter, bayersk statsminister för transport, kommer också att titta på den framtida cockpiten och självständigt lära sig hur den nya tekniken kan förbättra spårvagnssäkerheten. Det är ett steg i rätt riktning för urban rörlighet!
München Transport Society MBH (MVG) sätter på denna våg av innovation och driver moderniseringen av förarens jobb för att hantera mot den pressande bristen på kvalificerade arbetare och för mer säkerhet inom trafik. Verkställande direktör Oliver Glaser betonar vikten av supportsystem: "Med simulatorn kan vi testa olika system praktiskt taget och prova olika trafiksituationer. Detta hjälper oss att fatta beslut och kommer att göra spårvagnstrafik säkrare!"
Simulatorn: ett mästerverk av teknik
Simulatorn är en riktig höjdpunkt! Det erbjuder inte bara virtuell spårvagnsoperation, utan också interaktiva upplevelser tack vare den senaste Gersys -tekniken. Multifunktionsdisplayerna och den elektroniska vändningsspegeln håller förarna informerade om alla de viktigaste parametrarna i realtid. Thorsten Sprenger, verkställande direktör för Gersys, förklarar stolt: "Vår hårdvara kräver enskilda applikationer och illustrationer i cockpiten!"
Hur spännande det fungerar i Praxi demonstreras imponerande i simulatorn! Optify har designat ett specifikt MVG -avsnitt som en 3D -modell. Virtuella verklighetsglasögon finns tillgängliga så att besökare till Innotrans också kan glida in i rollen som andra trafikanter! Fördjupa dig i världen av modern spårvagnsoperation!
Partnerskapet för projektdeltagarna för utvecklingen av spårvagnssimulatorn är inte bara banbrytande utan också visionär. Uppgifterna och insikten från den erhållna simuleringen gör det möjligt för operatörsföretagen att generera exakta och pålitliga kravspecifikationer, minimera felaktiga beställningar och därmed spara kostnader. Detta gör spårvagnssimulatorn nyckeln till nätverk och automatisering av lokal kollektivtrafik!
IABG, som ett ledande teknikföretag, liksom det kommunala verktyget i München och Gersys visar att spårvagnstrafik kan utformas mer säkert, mer effektivt och mer hållbart med intelligent teknik. Morgondagens rörlighet börjar här och nu! Var där när trafikens framtid presenteras i Berlin!