Come rendere più sicuri i titoli di traffico tram, può essere sperimentato in un nuovo simulatore di tram alla fiera di Innotrans a Berlino. Su una cabina di conducente originale, i visitatori della fiera possono praticamente controllare un percorso a Monaco e sono supportati da sistemi di assistenza. Il simulatore del tram può essere trovato sullo stand IABG nel cubo della città a/240 durante gli innotrani dal 24 al 27 settembre 2024.
Il progetto congiunto è promosso sotto la direzione della società di piante industriali Mbh (IABG) da Ottobrunn insieme ai partner consorziali Stadtwerke München GMBH) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SW. GmbH. Il focus dello IABG è di garantire nuovi concetti e tecnologie di mobilità. Gersys, una compagnia composita del gruppo Hübner, è un fornitore leader di strumenti nella cabina del conducente di ferrovia e veicoli speciali. Un altro partner di progetto è la società di visualizzazione 3D Optify GmbH da Darmstadt, che ha digitalizzato la sezione del tram di Monaco.
Lezione sui risultati del progetto e visite dalla politica
I partner presenteranno i risultati del progetto mercoledì 25 settembre 2024, dalle 12.30. allo stand della comunità CNA nel cubo della città A/240. Christian Bernreiter, ministro di Stato Bavarese per il trasporto, avrà precedentemente un'idea del pozzetto del tram del futuro alle 8.30 del mattino
Company di trasporto come pioniere di concetti di mobilità innovativa
a causa della crescente carenza di lavoratori qualificati e per migliorare la sicurezza, il Münchner di Münchner Bushing a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm di Swm. all'ulteriore sviluppo del lavoro del conducente. Oliver Glaser, amministratore delegato e capo dell'area commerciale della Schine presso l'MVG, conferma la necessaria modernizzazione e digitalizzazione delle operazioni di trasporto pubblico attraverso offerte di mobilità innovative: "I sistemi di assistenza offrono l'opportunità di supportare i driver nel loro lavoro e sviluppare i tram. Generazione del tram
sulla strada per l'operazione tram completamente autonoma, il progetto crea soluzioni importanti per i requisiti di oggi. Le telecamere e i sensori lidar riconoscono gli ostacoli sul percorso e intorno al veicolo e avvertono presto in una collisione. In caso di emergenza e impedire, ad esempio, da una lesione personale di frenata di emergenza. "Oltre a una maggiore sicurezza, i partner del progetto sperano anche per la prima esperienza per l'automazione e la rete dei trasporti pubblici. Sotto il coinvolgimento dei passeggeri, le soluzioni di automazione fatte su misura devono essere progettate e utilizzate direttamente e testate usando i metodi di sviluppo agile. Anche se ci sono già numerosi test del tram autonomo in vista della Germania a causa della Germania aperta in Germania. Hardware
Elemento principale del simulatore è l'operazione del tram virtuale con (pre) sistemi di assistenza al conducente e le visualizzazioni multifunzioni di Gersys come interfaccia digitale, con sede a Wolfratshausen vicino a Monaco, si sviluppano i dispositivi di Wolfratshausen vicino a Monaco di Monaco, Applicazioni e applicazioni nella cabina di pilotaggio di un tram ", afferma Thorsten Sprenger, Amministratore delegato di Gersys . A In Innotrans, Gersys presenta la sua vasta gamma di prodotti sul gruppo Hübner nella Hall 1.2, stand 120.
Nel simulatore per il cachidico del tram del futuro, Tre Sistemi da Gerssys: Tw (HMIS) dei tipi BC2980 e BC5480, nonché la "Vista posteriore elettronica" VM1500 (Monitor video). Cosa succede attorno al suo veicolo ", spiega Thorsten Sprenger .
Il simulatore offre sguardi da diverse prospettive
come funziona in pratica, il simulatore del tram illustra in modo impressionante. Per la modalità di guida più realistica e dettagliata, Optify ha trasferito un mvg-spiccico IABG, una rete di simulazione complessa è stata sviluppata sul lato software per mappare il multipla operazione del tram in varie situazioni di traffico.
Con il focus, il simulatore del tram sarà la piattaforma di sviluppo per i sistemi di assistenza centrati sull'utente nel tram del futuro.
La società di impianti industriali MBH (IABG) è una delle principali società tecnologiche europee con analisi delle competenze chiave, simulazione e test del sistema. Bahn & Schiene, tecnologia energetica, settore pubblico, aerospaziale, aerospaziale e difesa
Lo IABG impiega 1.200 dipendenti altamente qualificati presso la sede di Ottobrunn e in filiali stranieri e Sww München GmbH
Il SWM mantiene Monaco di Monaco correndo intorno all'orologio: come una delle più grandi società municipali in Germania, SWM sta per la fornitura sicura di energia, la mobilità amichevole in città, per i servizi di telecomunicazione a prova di futura e per i servizi di telecomunicazione a prova di grande Monaco e la regione.
Come fornitore leader di strumentazione nella cabina del conducente di ferrovie e veicoli speciali, Elettronica di bordo affidabile di Gersssys come display grafici (HMI/IDU/MMI). 2001, ha sede a Wolfratshausen vicino a Monaco e impiega circa 50 dipendenti nel luogo. Le soluzioni e i profili di sicurezza e di sicurezza sono il leader mondiale
Berlino/Ottobrunn vicino a Monaco "" "Meta-Description:">
Come rendere più sicuri i titoli di traffico tram, può essere sperimentato in un nuovo simulatore di tram alla fiera di Innotrans a Berlino. Su una cabina di conducente originale, i visitatori della fiera possono praticamente controllare un percorso a Monaco e sono supportati da sistemi di assistenza. Il simulatore del tram può essere trovato sullo stand IABG nel cubo della città a/240 durante gli innotrani dal 24 al 27 settembre 2024.
Il progetto congiunto è promosso sotto la direzione della società di piante industriali Mbh (IABG) da Ottobrunn insieme ai partner consorziali Stadtwerke München GMBH) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SWM) e SW. GmbH. Il focus dello IABG è di garantire nuovi concetti e tecnologie di mobilità. Gersys, una compagnia composita del gruppo Hübner, è un fornitore leader di strumenti nella cabina del conducente di ferrovia e veicoli speciali. Un altro partner di progetto è la società di visualizzazione 3D Optify GmbH da Darmstadt, che ha digitalizzato la sezione del tram di Monaco.
Lezione sui risultati del progetto e visite dalla politica
I partner presenteranno i risultati del progetto mercoledì 25 settembre 2024, dalle 12.30. allo stand della comunità CNA nel cubo della città A/240. Christian Bernreiter, ministro di Stato Bavarese per il trasporto, avrà precedentemente un'idea del pozzetto del tram del futuro alle 8.30 del mattino
Company di trasporto come pioniere di concetti di mobilità innovativa
a causa della crescente carenza di lavoratori qualificati e per migliorare la sicurezza, il Münchner di Münchner Bushing a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm di Swm. all'ulteriore sviluppo del lavoro del conducente. Oliver Glaser, amministratore delegato e capo dell'area commerciale della Schine presso l'MVG, conferma la necessaria modernizzazione e digitalizzazione delle operazioni di trasporto pubblico attraverso offerte di mobilità innovative: "I sistemi di assistenza offrono l'opportunità di supportare i driver nel loro lavoro e sviluppare i tram. Generazione del tram
sulla strada per l'operazione tram completamente autonoma, il progetto crea soluzioni importanti per i requisiti di oggi. Le telecamere e i sensori lidar riconoscono gli ostacoli sul percorso e intorno al veicolo e avvertono presto in una collisione. In caso di emergenza e impedire, ad esempio, da una lesione personale di frenata di emergenza. "Oltre a una maggiore sicurezza, i partner del progetto sperano anche per la prima esperienza per l'automazione e la rete dei trasporti pubblici. Sotto il coinvolgimento dei passeggeri, le soluzioni di automazione fatte su misura devono essere progettate e utilizzate direttamente e testate usando i metodi di sviluppo agile. Anche se ci sono già numerosi test del tram autonomo in vista della Germania a causa della Germania aperta in Germania. Hardware
Elemento principale del simulatore è l'operazione del tram virtuale con (pre) sistemi di assistenza al conducente e le visualizzazioni multifunzioni di Gersys come interfaccia digitale, con sede a Wolfratshausen vicino a Monaco, si sviluppano i dispositivi di Wolfratshausen vicino a Monaco di Monaco, Applicazioni e applicazioni nella cabina di pilotaggio di un tram ", afferma Thorsten Sprenger, Amministratore delegato di Gersys . A In Innotrans, Gersys presenta la sua vasta gamma di prodotti sul gruppo Hübner nella Hall 1.2, stand 120.
Nel simulatore per il cachidico del tram del futuro, Tre Sistemi da Gerssys: Tw (HMIS) dei tipi BC2980 e BC5480, nonché la "Vista posteriore elettronica" VM1500 (Monitor video). Cosa succede attorno al suo veicolo ", spiega Thorsten Sprenger .
Il simulatore offre sguardi da diverse prospettive
come funziona in pratica, il simulatore del tram illustra in modo impressionante. Per la modalità di guida più realistica e dettagliata, Optify ha trasferito un mvg-spiccico IABG, una rete di simulazione complessa è stata sviluppata sul lato software per mappare il multipla operazione del tram in varie situazioni di traffico.
Con il focus, il simulatore del tram sarà la piattaforma di sviluppo per i sistemi di assistenza centrati sull'utente nel tram del futuro.
La società di impianti industriali MBH (IABG) è una delle principali società tecnologiche europee con analisi delle competenze chiave, simulazione e test del sistema. Bahn & Schiene, tecnologia energetica, settore pubblico, aerospaziale, aerospaziale e difesa
Lo IABG impiega 1.200 dipendenti altamente qualificati presso la sede di Ottobrunn e in filiali stranieri e Sww München GmbH
Il SWM mantiene Monaco di Monaco correndo intorno all'orologio: come una delle più grandi società municipali in Germania, SWM sta per la fornitura sicura di energia, la mobilità amichevole in città, per i servizi di telecomunicazione a prova di futura e per i servizi di telecomunicazione a prova di grande Monaco e la regione.
Come fornitore leader di strumentazione nella cabina del conducente di ferrovie e veicoli speciali, Elettronica di bordo affidabile di Gersssys come display grafici (HMI/IDU/MMI). 2001, ha sede a Wolfratshausen vicino a Monaco e impiega circa 50 dipendenti nel luogo. Le soluzioni e i profili di sicurezza e di sicurezza sono il leader mondiale
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Tecnologia ferroviaria del futuro: Tram Simulator on the Innotrans 2024
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Gersys, una compagnia composita del gruppo Hübner, è un fornitore leader di strumenti nella cabina del conducente di ferrovia e veicoli speciali. Un altro partner di progetto è la società di visualizzazione 3D Optify GmbH da Darmstadt, che ha digitalizzato la sezione del tram di Monaco. </p> <p> <b> Lezione sui risultati del progetto e visite dalla politica </b> </p> <p> I partner presenteranno i risultati del progetto mercoledì 25 settembre 2024, dalle 12.30. allo stand della comunità CNA nel cubo della città A/240. Christian Bernreiter, ministro di Stato Bavarese per il trasporto, avrà precedentemente un'idea del pozzetto del tram del futuro alle 8.30 del mattino </p> <p> <b> Company di trasporto come pioniere di concetti di mobilità innovativa </b> </p> <p> a causa della crescente carenza di lavoratori qualificati e per migliorare la sicurezza, il Münchner di Münchner Bushing a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm a causa di Swm di Swm. all'ulteriore sviluppo del lavoro del conducente. Oliver Glaser, amministratore delegato e capo dell'area commerciale della Schine presso l'MVG, conferma la necessaria modernizzazione e digitalizzazione delle operazioni di trasporto pubblico attraverso offerte di mobilità innovative: <i> "I sistemi di assistenza offrono l'opportunità di supportare i driver nel loro lavoro e sviluppare i tram. Generazione del tram </b> </p> <p> sulla strada per l'operazione tram completamente autonoma, il progetto crea soluzioni importanti per i requisiti di oggi. Le telecamere e i sensori lidar riconoscono gli ostacoli sul percorso e intorno al veicolo e avvertono presto in una collisione. In caso di emergenza e impedire, ad esempio, da una lesione personale di frenata di emergenza. "Oltre a una maggiore sicurezza, i partner del progetto sperano anche per la prima esperienza per l'automazione e la rete dei trasporti pubblici. Sotto il coinvolgimento dei passeggeri, le soluzioni di automazione fatte su misura devono essere progettate e utilizzate direttamente e testate usando i metodi di sviluppo agile. Anche se ci sono già numerosi test del tram autonomo in vista della Germania a causa della Germania aperta in Germania. Hardware </b> </p> <p> Elemento principale del simulatore è l'operazione del tram virtuale con (pre) sistemi di assistenza al conducente e le visualizzazioni multifunzioni di Gersys come interfaccia digitale, con sede a Wolfratshausen vicino a Monaco, si sviluppano i dispositivi di Wolfratshausen vicino a Monaco di Monaco, Applicazioni e applicazioni nella cabina di pilotaggio di un tram ", afferma <b> Thorsten Sprenger, Amministratore delegato di Gersys </b>. A In Innotrans, Gersys presenta la sua vasta gamma di prodotti sul gruppo Hübner nella Hall 1.2, stand 120. <p> <p> Nel simulatore per il cachidico del tram del futuro, Tre Sistemi da Gerssys: Tw (HMIS) dei tipi BC2980 e BC5480, nonché la "Vista posteriore elettronica" VM1500 (Monitor video). Cosa succede attorno al suo veicolo "</i>, spiega <b> Thorsten Sprenger </b>. </p> <p> <b> Il simulatore offre sguardi da diverse prospettive </b> </p> <p> come funziona in pratica, il simulatore del tram illustra in modo impressionante. Per la modalità di guida più realistica e dettagliata, Optify ha trasferito un mvg-spiccico IABG, una rete di simulazione complessa è stata sviluppata sul lato software per mappare il multipla operazione del tram in varie situazioni di traffico. <p> Con il focus, il simulatore del tram sarà la piattaforma di sviluppo per i sistemi di assistenza centrati sull'utente nel tram del futuro. </b> </p> <p> La società di impianti industriali MBH (IABG) è una delle principali società tecnologiche europee con analisi delle competenze chiave, simulazione e test del sistema. 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Tecnologia ferroviaria del futuro: Tram Simulator on the Innotrans 2024
Nella metropoli di Berlino, un progetto assolutamente rivoluzionario è presentato sulla classe superiore Innotrans 2024! Dal 24 settembre al 27 settembre, i visitatori allo stand IABG nel cubo City A / 240 possono sperimentare il nuovo simulatore del tram, che rende tangibili i sistemi di assistenza alla guida. È il futuro del traffico del tram che è praticamente risvegliato qui - e con un supporto per il conducente originale! I visitatori della fiera non possono solo controllare, ma sono anche supportati da sistemi di assistenza innovativi che rivoluzionano la sicurezza sui binari.
Un vero estrattore di folla, perché sotto la direzione della società vegetale industriale MBH (IABG) di Ottobrunn, questo progetto congiunto è promosso in collaborazione con lo Stadtwerke Monaco e Gersys GmbH. Lo IABG è specializzato nello sviluppo e nella garanzia di nuovi concetti di mobilità, mentre Gersys, una società del gruppo Hübner, è considerato il principale fornitore di tecnologie nel campo dei veicoli ferroviari. Inoltre, è coinvolta la società di visualizzazione 3D optifica GmbH da Darmstadt, che ha realizzato digitalmente la sezione di Monaco del percorso. Un carico concentrato di competenza!
Roadmap per la sicurezza del traffico
La presentazione dei risultati del progetto avrà luogo mercoledì 25 settembre 2024, alle 12:30. allo stand della comunità CNA. Christian Bernreiter, ministro di Stato Bavarese per i trasporti, darà anche un'occhiata al futuro della cabina di pilotaggio e imparerà in modo indipendente come le nuove tecnologie possono migliorare la sicurezza del tram. È un passo nella giusta direzione per la mobilità urbana!
La Munich Transport Society MBH (MVG) mette in giro questa ondata di innovazione e guida la modernizzazione dei lavori del conducente al fine di affrontare la pressante carenza di lavoratori qualificati e per una maggiore sicurezza nel traffico. L'amministratore delegato Oliver Glaser sottolinea l'importanza dei sistemi di supporto: "Con il simulatore possiamo testare diversi sistemi virtualmente e provare diverse situazioni del traffico. Questo ci aiuta a prendere decisioni e renderà il traffico del tram più sicuro!"
il simulatore: un capolavoro della tecnologia
Il simulatore è un vero punto culminante! Non offre solo funzionamento del tram virtuale, ma anche esperienze interattive grazie alle ultime tecnologie Gersys. I display multifunzione e lo specchio di inversione elettronico mantengono i conducenti informati su tutti i parametri più importanti in tempo reale. Thorsten Sprenger, amministratore delegato di Gersys, spiega con orgoglio: "Il nostro hardware richiede applicazioni e illustrazioni individuali nella cabina di pilotaggio!"
Quanto funzioni emozionante in Praxi è dimostrato in modo impressionante nel simulatore! Optify ha progettato una sezione MVG specifica come modello 3D. Gli occhiali di realtà virtuale sono disponibili in modo che i visitatori degli Innotran possano anche scivolare nel ruolo di altri utenti della strada! Immergiti nel mondo dell'operazione tram moderna!
La partnership dei partecipanti al progetto per lo sviluppo del simulatore Tram non è solo innovativo, ma anche visionario. I dati e le intuizioni della simulazione ottenuta consentiranno alle società operatorie di generare specifiche di requisiti precise e affidabili, minimizzare gli ordini errati e quindi risparmiare costi. Questo rende il simulatore del tram la chiave per il networking e l'automazione del trasporto pubblico locale!
Lo IABG, come società tecnologica leader, nonché l'utilità municipale a Monaco e Gersys dimostra che il traffico del tram può essere progettato in modo più sicuro, più efficiente e più sostenibile con la tecnologia intelligente. La mobilità di domani inizia qui e ora! Sii lì quando il futuro del traffico è presentato a Berlino!
