Cómo hacer que los valores de tráfico de tranvías sean más seguros, se puede experimentar en un nuevo simulador de tranvía en la Feria de Trade de Innotrans en Berlín. En un Cabel de conducir original, los visitantes de la feria comercial pueden controlar virtualmente una ruta en Munich y están respaldados por los sistemas de asistencia. El simulador del tranvía se puede encontrar en el stand de IABG en el City Cube A/240 durante los innotranos del 24 al 27 de septiembre, 2024.
El proyecto conjunto se promueve bajo la dirección de la compañía planta industrial MBH (IABG) de Ottobrunn juntos con el socio consortial Stadtwerke München Gmbh (Swmysy y Gmhsys Juntos juntos con el Stadtwerke München Gmbh (Swmys Gmhsys y Gmbh. El enfoque de la IABG es asegurar nuevos conceptos y tecnologías de movilidad. GERSYS, una compañía compuesta del Grupo Hübner, es un proveedor líder de instrumentos en la cabina del conductor del ferrocarril y los vehículos especiales. Otro socio del proyecto es la compañía de visualización 3D Optify GmbH de Darmstadt, que digitalizó la sección del tranvía en Munich.
Sobre los resultados del proyecto y la visita de la política
Los socios presentarán los resultados del proyecto el miércoles 25 de septiembre de 2024 a partir de las 12.30 p.m. en el CNA Community Stand en City Cube A/240. Christian Bernreiter, Ministro de Estado de Transporte de Bávara, se tendrá previamente una idea de la cabina del tranvía del futuro a las 8.30 a.m.
Compañía de transporte como un pionero de los conceptos de movilidad innovadores
Debido a la creciente escasez de trabajadores calificados y mejorar la seguridad, el Münchner verkrslsellsChaffh (Mvgh) (Mvmt) a la escasez de Swm). Comprometido con el desarrollo adicional de los trabajos del conductor. Oliver Glaser, director gerente y jefe de la zona comercial de Schiene en el MVG, confirma la modernización y digitalización necesaria de la operación de transporte público a través de ofertas de movilidad innovadora: "Los sistemas de asistencia ofrecen la oportunidad de apoyar a los impulsores en su trabajo y desarrollar tranvías. Con el simulador, tenemos la oportunidad de los sistemas de los sistemas de los sistemas diferentes y los sistemas de uso de los sistemas diferentes y los sistemas de uso de los sistemas. El tranvía
En el camino a la operación de tranvía totalmente autónoma y sin conductor, el proyecto crea soluciones importantes para los requisitos de hoy. Las cámaras y los sensores lidar reconocen obstáculos en la ruta y alrededor del vehículo y advierten temprano en una colisión. En caso de emergencia y prevenir, por ejemplo, por una lesión personal de frenado de emergencia. " además de más seguridad, los socios del proyecto también esperan la primera experiencia para la automatización y la red del transporte público. Bajo la participación de los pasajeros, las soluciones de automatización a medida a medida deben diseñarse y usarse directamente y probarse utilizando métodos de desarrollo ágil. Incluso si hay numerosas pruebas, la operación de tram autónoma aún no está a la vista en alemania debido a problemas de admisión abiertos en alemania.
P> P> P> P> P> P> P> S Simulation en Simulation en la Combinación en la Combinación en la Simulación en la Simulación P>. El elemento central del hardware
del simulador es la operación de tranvía virtual con los sistemas de asistencia de controlador (pre) implementados y las pantallas multifunción de GERSYS como una interfaz digital, con sede en Wolfratshausen cerca de Munich, se desarrolla en los dispositivos de placa para el tráfico ferroviario y es uno de los Strikers de innovación. Aplicaciones y aplicaciones en la cabina de un tranvía ", dice Thorsten Sprenger, Director Gerente de GERSYS . En los innotrans, Gersys presenta su extensa gama de productos en el stand del grupo Hübner en el Hall 1.2, 120.
en el simulador del Cockpit de Tram del futuro, tres sistemas de Gerssys son integrados: S ÚN (HMIS) de los tipos BC2980 y BC5480, así como la "Vista trasera electrónica" VM1500 (monitor de video). vehículo ", explica Thorsten Sprenger .
El simulador ofrece looks desde diferentes perspectivas
cómo esto funciona en la práctica, el simulador de tranvía ilustra de manera impresionante. Network fue desarrollado del software Para mapear la operación de tranvía multifacética en varias situaciones de tráfico. El simulador de tranvía será la plataforma de desarrollo para los sistemas de asistencia centrados en el usuario en el tranvía del futuro. La Compañía MBH (IABG) es una compañía de tecnología europea líder con análisis de competencias básicas, simulación y prueba y operación del sistema. Aeroespace, así como la defensa
El IABG emplea a 1,200 empleados altamente calificados en la sede en Ottobrunn y en ramas extranjeras y relacionadas con el cliente. Munich que se ejecuta durante todo el día: como una de las compañías municipales más grandes de Alemania, SWM representa el suministro seguro de energía, la movilidad amiga de la ciudad, para futuros servicios de telecomunicaciones y el mejor agua potable del país prealpino bávaro en Munich y la región. Para el metro, el autobús, el tranvía y el MVG Rad. Gersssys Electrónica confiable a bordo, como pantallas gráficas (HMI/IDU/MMI). Ubicación. Kassel, Hübner con alrededor de 3,500 empleados en más de 30 ubicaciones en todo el mundo está presente.
Berlín/Ottobrunn cerca de Munich "" "Meta Descripción:">
Cómo hacer que los valores de tráfico de tranvías sean más seguros, se puede experimentar en un nuevo simulador de tranvía en la Feria de Trade de Innotrans en Berlín. En un Cabel de conducir original, los visitantes de la feria comercial pueden controlar virtualmente una ruta en Munich y están respaldados por los sistemas de asistencia. El simulador del tranvía se puede encontrar en el stand de IABG en el City Cube A/240 durante los innotranos del 24 al 27 de septiembre, 2024.
El proyecto conjunto se promueve bajo la dirección de la compañía planta industrial MBH (IABG) de Ottobrunn juntos con el socio consortial Stadtwerke München Gmbh (Swmysy y Gmhsys Juntos juntos con el Stadtwerke München Gmbh (Swmys Gmhsys y Gmbh. El enfoque de la IABG es asegurar nuevos conceptos y tecnologías de movilidad. GERSYS, una compañía compuesta del Grupo Hübner, es un proveedor líder de instrumentos en la cabina del conductor del ferrocarril y los vehículos especiales. Otro socio del proyecto es la compañía de visualización 3D Optify GmbH de Darmstadt, que digitalizó la sección del tranvía en Munich.
Sobre los resultados del proyecto y la visita de la política
Los socios presentarán los resultados del proyecto el miércoles 25 de septiembre de 2024 a partir de las 12.30 p.m. en el CNA Community Stand en City Cube A/240. Christian Bernreiter, Ministro de Estado de Transporte de Bávara, se tendrá previamente una idea de la cabina del tranvía del futuro a las 8.30 a.m.
Compañía de transporte como un pionero de los conceptos de movilidad innovadores
Debido a la creciente escasez de trabajadores calificados y mejorar la seguridad, el Münchner verkrslsellsChaffh (Mvgh) (Mvmt) a la escasez de Swm). Comprometido con el desarrollo adicional de los trabajos del conductor. Oliver Glaser, director gerente y jefe de la zona comercial de Schiene en el MVG, confirma la modernización y digitalización necesaria de la operación de transporte público a través de ofertas de movilidad innovadora: "Los sistemas de asistencia ofrecen la oportunidad de apoyar a los impulsores en su trabajo y desarrollar tranvías. Con el simulador, tenemos la oportunidad de los sistemas de los sistemas de los sistemas diferentes y los sistemas de uso de los sistemas diferentes y los sistemas de uso de los sistemas. El tranvía
En el camino a la operación de tranvía totalmente autónoma y sin conductor, el proyecto crea soluciones importantes para los requisitos de hoy. Las cámaras y los sensores lidar reconocen obstáculos en la ruta y alrededor del vehículo y advierten temprano en una colisión. En caso de emergencia y prevenir, por ejemplo, por una lesión personal de frenado de emergencia. " además de más seguridad, los socios del proyecto también esperan la primera experiencia para la automatización y la red del transporte público. Bajo la participación de los pasajeros, las soluciones de automatización a medida a medida deben diseñarse y usarse directamente y probarse utilizando métodos de desarrollo ágil. Incluso si hay numerosas pruebas, la operación de tram autónoma aún no está a la vista en alemania debido a problemas de admisión abiertos en alemania.
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del simulador es la operación de tranvía virtual con los sistemas de asistencia de controlador (pre) implementados y las pantallas multifunción de GERSYS como una interfaz digital, con sede en Wolfratshausen cerca de Munich, se desarrolla en los dispositivos de placa para el tráfico ferroviario y es uno de los Strikers de innovación. Aplicaciones y aplicaciones en la cabina de un tranvía ", dice Thorsten Sprenger, Director Gerente de GERSYS . En los innotrans, Gersys presenta su extensa gama de productos en el stand del grupo Hübner en el Hall 1.2, 120.
en el simulador del Cockpit de Tram del futuro, tres sistemas de Gerssys son integrados: S ÚN (HMIS) de los tipos BC2980 y BC5480, así como la "Vista trasera electrónica" VM1500 (monitor de video). vehículo ", explica Thorsten Sprenger .
El simulador ofrece looks desde diferentes perspectivas
cómo esto funciona en la práctica, el simulador de tranvía ilustra de manera impresionante. Network fue desarrollado del software Para mapear la operación de tranvía multifacética en varias situaciones de tráfico. El simulador de tranvía será la plataforma de desarrollo para los sistemas de asistencia centrados en el usuario en el tranvía del futuro. La Compañía MBH (IABG) es una compañía de tecnología europea líder con análisis de competencias básicas, simulación y prueba y operación del sistema. Aeroespace, así como la defensa
El IABG emplea a 1,200 empleados altamente calificados en la sede en Ottobrunn y en ramas extranjeras y relacionadas con el cliente. Munich que se ejecuta durante todo el día: como una de las compañías municipales más grandes de Alemania, SWM representa el suministro seguro de energía, la movilidad amiga de la ciudad, para futuros servicios de telecomunicaciones y el mejor agua potable del país prealpino bávaro en Munich y la región. Para el metro, el autobús, el tranvía y el MVG Rad. Gersssys Electrónica confiable a bordo, como pantallas gráficas (HMI/IDU/MMI). Ubicación. Kassel, Hübner con alrededor de 3,500 empleados en más de 30 ubicaciones en todo el mundo está presente.
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Tecnología ferroviaria del futuro: simulador de tranvía en los innotrans 2024
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Otro socio del proyecto es la compañía de visualización 3D Optify GmbH de Darmstadt, que digitalizó la sección del tranvía en Munich. </p> <p> <b> Sobre los resultados del proyecto y la visita de la política </b> </p> <p> Los socios presentarán los resultados del proyecto el miércoles 25 de septiembre de 2024 a partir de las 12.30 p.m. en el CNA Community Stand en City Cube A/240. Christian Bernreiter, Ministro de Estado de Transporte de Bávara, se tendrá previamente una idea de la cabina del tranvía del futuro a las 8.30 a.m. </p> <p> <b> Compañía de transporte como un pionero de los conceptos de movilidad innovadores </b> </p> <p> Debido a la creciente escasez de trabajadores calificados y mejorar la seguridad, el Münchner verkrslsellsChaffh (Mvgh) (Mvmt) a la escasez de Swm). Comprometido con el desarrollo adicional de los trabajos del conductor. Oliver Glaser, director gerente y jefe de la zona comercial de Schiene en el MVG, confirma la modernización y digitalización necesaria de la operación de transporte público a través de ofertas de movilidad innovadora: <i> "Los sistemas de asistencia ofrecen la oportunidad de apoyar a los impulsores en su trabajo y desarrollar tranvías. Con el simulador, tenemos la oportunidad de los sistemas de los sistemas de los sistemas diferentes y los sistemas de uso de los sistemas diferentes y los sistemas de uso de los sistemas. El tranvía </b> </p> <p> En el camino a la operación de tranvía totalmente autónoma y sin conductor, el proyecto crea soluciones importantes para los requisitos de hoy. Las cámaras y los sensores lidar reconocen obstáculos en la ruta y alrededor del vehículo y advierten temprano en una colisión. En caso de emergencia y prevenir, por ejemplo, por una lesión personal de frenado de emergencia. "</i> además de más seguridad, los socios del proyecto también esperan la primera experiencia para la automatización y la red del transporte público. Bajo la participación de los pasajeros, las soluciones de automatización a medida a medida deben diseñarse y usarse directamente y probarse utilizando métodos de desarrollo ágil. Incluso si hay numerosas pruebas, la operación de tram autónoma aún no está a la vista en alemania debido a problemas de admisión abiertos en alemania. <P> P> P> P> P> P> P> P> S Simulation en Simulation en la Combinación en la Combinación en la Simulación en la Simulación <B En la Simulación en la Combinación <B en la Combinación <B en la Combinación <B En la Combinación <B en la Simulación en la Simulación en la Combinación <b> P>. 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En los innotrans, Gersys presenta su extensa gama de productos en el stand del grupo Hübner en el Hall 1.2, 120. </p> <p> en el simulador del Cockpit de Tram del futuro, tres sistemas de Gerssys son integrados: S ÚN (HMIS) de los tipos BC2980 y BC5480, así como la "Vista trasera electrónica" VM1500 (monitor de video). vehículo "</i>, explica <b> Thorsten Sprenger </b>. </p> <p> <b> El simulador ofrece looks desde diferentes perspectivas </b> </p> <p> cómo esto funciona en la práctica, el simulador de tranvía ilustra de manera impresionante. Network fue desarrollado del software Para mapear la operación de tranvía multifacética en varias situaciones de tráfico. El simulador de tranvía será la plataforma de desarrollo para los sistemas de asistencia centrados en el usuario en el tranvía del futuro. La Compañía MBH (IABG) es una compañía de tecnología europea líder con análisis de competencias básicas, simulación y prueba y operación del sistema. 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Tecnología ferroviaria del futuro: simulador de tranvía en los innotrans 2024
En la metrópoli de Berlín, ¡un proyecto absolutamente innovador se presenta en los innotranos de primera clase 2024! Del 24 de septiembre al 27 de septiembre, los visitantes del IABG Stand en City Cube A / 240 pueden experimentar el nuevo simulador de tranvía, lo que hace que los sistemas de asistencia del conductor sean tangibles. Es el futuro del tráfico de tranvía el que prácticamente se despierta aquí, ¡y con un stand original del conductor! Los visitantes de la feria comercial no solo pueden controlar, sino que también están respaldados por sistemas de asistencia innovadores que revolucionan la seguridad en los rieles.
Un verdadero extractor de multitudes, porque bajo la dirección de la empresa de plantas industriales MBH (IABG) de Ottobrunn, este proyecto conjunto se promueve en cooperación con Stadtwerke Munich y Gersys GmbH. El IABG se especializa en el desarrollo y la obtención de nuevos conceptos de movilidad, mientras que GERSYS, una compañía del Grupo Hübner, es considerado el proveedor líder de tecnologías en el campo de los vehículos ferroviarios. Además, la compañía de visualización 3D optifica GMBH de Darmstadt, que se dio cuenta digitalmente de la sección de la ruta de Munich. ¡Una carga concentrada de experiencia!
hoja de ruta para seguridad del tráfico
La presentación de los resultados del proyecto tendrá lugar el miércoles 25 de septiembre de 2024 a las 12:30 p.m. en el stand de la comunidad de CNA. Christian Bernreiter, Ministro de Estado Bávaro de Transporte, también echará un vistazo a la futura cabina y aprenderá de forma independiente cómo las nuevas tecnologías pueden mejorar la seguridad del tranvía. ¡Es un paso en la dirección correcta para la movilidad urbana!
La MBH (MVG) de la Sociedad de Transporte de Munich (MVG) se pone esta ola de innovación e impulsa la modernización de los trabajos del conductor para abordar la escasez apremiante de trabajadores calificados y para más seguridad en el tráfico. El director gerente Oliver Glaser enfatiza la importancia de los sistemas de apoyo: "Con el simulador podemos probar diferentes sistemas virtualmente y probar diferentes situaciones de tráfico. ¡Esto nos ayuda a tomar decisiones y haremos que el tráfico de tranvía sea más seguro!"
El simulador: una obra maestra de tecnología
¡El simulador es un verdadero punto destacado! No solo ofrece una operación de tranvía virtual, sino también experiencias interactivas gracias a la última tecnología GERSYS. Las pantallas multifunción y el espejo de inversión electrónica mantienen a los controladores informados sobre todos los parámetros más importantes en tiempo real. Thorsten Sprenger, director gerente de GERSYS, explica con orgullo: "¡Nuestro hardware requiere aplicaciones e ilustraciones individuales en la cabina!"
¡Qué emocionante funciona en Praxi se demuestra impresionantemente en el simulador! Optify ha diseñado una sección MVG específica como modelo 3D. ¡Las gafas de realidad virtual están disponibles para que los visitantes de los innotranos también puedan pasar al papel de otros usuarios de la carretera! ¡Sumérgete en el mundo de la operación de tranvía moderna!
La asociación de los participantes del proyecto para el desarrollo del simulador de tranvía no solo es innovadora, sino también visionario. Los datos y las ideas de la simulación obtenida permitirán a las compañías de operadores generar especificaciones de requisitos precisos y confiables, minimizar los pedidos incorrectos y, por lo tanto, ahorrar costos. ¡Esto hace que el simulador de tranvía sea la clave para la red y la automatización del transporte público local!
El IABG, como una compañía de tecnología líder, así como la utilidad municipal en Munich y Gersys demuestra que el tráfico de tranvías puede diseñarse de manera más segura, más eficiente y más sostenible con tecnología inteligente. ¡La movilidad del mañana comienza aquí y ahora! ¡Esté allí cuando se presente el futuro del tráfico en Berlín!
