hvordan man gør sporvognstrafik værdipapirer mere sikre, kan opleves i en ny sporvognsimulator på Innotrans Trade Fair i Berlin. På en original førers førerhus kan messe besøgende praktisk talt kontrollere over en rute i München og understøttes af hjælpesystemer. The tram simulator can be found on the IABG stand in the City Cube A / 240 during the Innotrans from September 24th to 27th, 2024.

The joint project is promoted under the direction of the industrial plant company mbH (IABG) from Ottobrunn together with the consortial partners Stadtwerke München GmbH (SWM) and Gersys Gmbh. IABG's fokus er på at sikre nye mobilitetskoncepter og teknologier. Gersys, et sammensat selskab af Hübner -gruppen, er en førende udbyder af instrumenter i førerens førerhus med jernbane og specielle køretøjer. En anden projektpartner er 3D -visualiseringsfirmaet Optify GmbH fra Darmstadt, der digitaliserede sektionen af ​​sporvognen i München.

forelæsning om projektresultater og besøg fra politik

Partnerne præsenterer projektresultaterne onsdag den 25. september 2024 fra 12.30 p.m. På CNA -samfundet står City Cube A/240. Christian Bernreiter, den bayerske statsminister for transport, får tidligere en idé om tramcockpit i fremtiden kl. 8.30

transportfirma som en pioner for innovative mobilitetskoncepter

på grund af den stigende mangel på kvalificerede arbejdstagere og til at forbedre sikkerhed, Münchner VerkehrsesStesSellschaft MbH (MVG) hører til de kvalificerede arbejdere forpligtet til den videre udvikling af førerens job. Oliver Glaser, administrerende direktør og leder af Schiene Business Area på MVG, bekræfter den nødvendige modernisering og digitalisering af offentlig transportoperation gennem innovative mobilitetstilbud: "Hjælpssystemer giver mulighed for at støtte driverne i deres arbejde og udvikle sporvogne Tram

På vej til den fuldt autonome, førerløse sporvognsoperation skaber projektet vigtige løsninger til dagens krav. Kameraer og lidarsensorer genkender hindringer i ruten og omkring køretøjet og advarer tidligt om en kollision. I tilfælde af en nødsituation og forebyggelse for eksempel ved en nødbremsning af personskade. " Ud over mere sikkerhed håber projektpartnerne også for den første oplevelse for automatisering og netværk af offentlig transport. Under inddragelse af passagerer skal skræddersyet automatiseringsløsninger være designet og brugt direkte og testet ved hjælp af agile udviklingsmetoder. Selvom der allerede er adskillige test, er autonom tramoperation endnu ikke i syne i tyskland på grund af åbne optagelsesspørgsmål i tyskelier.

Kerneelementet i simulatoren er den virtuelle sporvognsoperation med (før-) implementerede driverhjælpssystemer og multifunktionsskærmen af ​​Gersys som en digital grænseflade. Anvendelser og applikationer i cockpiten fra en sporvogn, "siger Thorsten Sprenger, Gersys administrerende direktør på Innotrans, præsenterer Gersys sit omfattende produktsort (HMI'er) af typerne BC2980 og BC5480 såvel som "elektronisk bageste visning" VM1500 (Video Monitor). Ser hvad der sker omkring hans køretøj ", forklarer thorsten Sprenger .

simulatortilbud fra forskellige perspektiver

hvordan dette fungerer i praksis, det tramsimulator illustrerer imponerende IABG, et komplekst simuleringsnetværk blev udviklet softwareside for at kortlægge den multifacetterede sporvognsoperation i forskellige trafiksituationer.

Med brugeren i fokus vil sporvognssimulatoren være udviklingsplatformen for brugercentreret prototype af hjælpesystemer i fremtidens sporvogn.

Det industrielle planteselskab MBH (IABG) er et førende europæisk teknologiselskab med kernekompetencer-analyse, simulering og test og systemdrift. Automotive, Bahn & Schiene, Energy Technology, offentlig sektor, luftfart, rumfart samt forsvar

IABG beskæftiger 1.200 højt kvalificerede medarbejdere på hovedkvarteret i OttoBRunn og i kunde-relaterede og udenlandske grene. Stadtwerke München GmbH

The SWM keep Munich running around the clock: As one of the largest municipal companies in Germany, SWM stands for safe supply of energy, city -friendly mobility, for future -proof telecommunications services and the best drinking water from the Bavarian pre -Alpine country. With our services, we are an important part of the local public services and make a major Bidrag til økonomisk og kvalitet i Livet i München og regionen. Hübner Group

Som en førende leverandør af instrumentering i førerens førerhus med jernbane og specielle køretøjer, Gerssys pålidelige ombord elektronik såsom grafiske skærme (HMI/IDU/MMI). Særlig holdbarhed. af chassis-teknologi og cockpit-display-løsninger og dørforsegling og sikkerhedsprofiler er verdenslederen


Berlin/OttoBrunn nær München
"" "MetaScription:">

hvordan man gør sporvognstrafik værdipapirer mere sikre, kan opleves i en ny sporvognsimulator på Innotrans Trade Fair i Berlin. På en original førers førerhus kan messe besøgende praktisk talt kontrollere over en rute i München og understøttes af hjælpesystemer. The tram simulator can be found on the IABG stand in the City Cube A / 240 during the Innotrans from September 24th to 27th, 2024.

The joint project is promoted under the direction of the industrial plant company mbH (IABG) from Ottobrunn together with the consortial partners Stadtwerke München GmbH (SWM) and Gersys Gmbh. IABG's fokus er på at sikre nye mobilitetskoncepter og teknologier. Gersys, et sammensat selskab af Hübner -gruppen, er en førende udbyder af instrumenter i førerens førerhus med jernbane og specielle køretøjer. En anden projektpartner er 3D -visualiseringsfirmaet Optify GmbH fra Darmstadt, der digitaliserede sektionen af ​​sporvognen i München.

forelæsning om projektresultater og besøg fra politik

Partnerne præsenterer projektresultaterne onsdag den 25. september 2024 fra 12.30 p.m. På CNA -samfundet står City Cube A/240. Christian Bernreiter, den bayerske statsminister for transport, får tidligere en idé om tramcockpit i fremtiden kl. 8.30

transportfirma som en pioner for innovative mobilitetskoncepter

på grund af den stigende mangel på kvalificerede arbejdstagere og til at forbedre sikkerhed, Münchner VerkehrsesStesSellschaft MbH (MVG) hører til de kvalificerede arbejdere forpligtet til den videre udvikling af førerens job. Oliver Glaser, administrerende direktør og leder af Schiene Business Area på MVG, bekræfter den nødvendige modernisering og digitalisering af offentlig transportoperation gennem innovative mobilitetstilbud: "Hjælpssystemer giver mulighed for at støtte driverne i deres arbejde og udvikle sporvogne Tram

På vej til den fuldt autonome, førerløse sporvognsoperation skaber projektet vigtige løsninger til dagens krav. Kameraer og lidarsensorer genkender hindringer i ruten og omkring køretøjet og advarer tidligt om en kollision. I tilfælde af en nødsituation og forebyggelse for eksempel ved en nødbremsning af personskade. " Ud over mere sikkerhed håber projektpartnerne også for den første oplevelse for automatisering og netværk af offentlig transport. Under inddragelse af passagerer skal skræddersyet automatiseringsløsninger være designet og brugt direkte og testet ved hjælp af agile udviklingsmetoder. Selvom der allerede er adskillige test, er autonom tramoperation endnu ikke i syne i tyskland på grund af åbne optagelsesspørgsmål i tyskelier.

Kerneelementet i simulatoren er den virtuelle sporvognsoperation med (før-) implementerede driverhjælpssystemer og multifunktionsskærmen af ​​Gersys som en digital grænseflade. Anvendelser og applikationer i cockpiten fra en sporvogn, "siger Thorsten Sprenger, Gersys administrerende direktør på Innotrans, præsenterer Gersys sit omfattende produktsort (HMI'er) af typerne BC2980 og BC5480 såvel som "elektronisk bageste visning" VM1500 (Video Monitor). Ser hvad der sker omkring hans køretøj ", forklarer thorsten Sprenger .

simulatortilbud fra forskellige perspektiver

hvordan dette fungerer i praksis, det tramsimulator illustrerer imponerende IABG, et komplekst simuleringsnetværk blev udviklet softwareside for at kortlægge den multifacetterede sporvognsoperation i forskellige trafiksituationer.

Med brugeren i fokus vil sporvognssimulatoren være udviklingsplatformen for brugercentreret prototype af hjælpesystemer i fremtidens sporvogn.

Det industrielle planteselskab MBH (IABG) er et førende europæisk teknologiselskab med kernekompetencer-analyse, simulering og test og systemdrift. Automotive, Bahn & Schiene, Energy Technology, offentlig sektor, luftfart, rumfart samt forsvar

IABG beskæftiger 1.200 højt kvalificerede medarbejdere på hovedkvarteret i OttoBRunn og i kunde-relaterede og udenlandske grene. Stadtwerke München GmbH

The SWM keep Munich running around the clock: As one of the largest municipal companies in Germany, SWM stands for safe supply of energy, city -friendly mobility, for future -proof telecommunications services and the best drinking water from the Bavarian pre -Alpine country. With our services, we are an important part of the local public services and make a major Bidrag til økonomisk og kvalitet i Livet i München og regionen. Hübner Group

Som en førende leverandør af instrumentering i førerens førerhus med jernbane og specielle køretøjer, Gerssys pålidelige ombord elektronik såsom grafiske skærme (HMI/IDU/MMI). Særlig holdbarhed. af chassis-teknologi og cockpit-display-løsninger og dørforsegling og sikkerhedsprofiler er verdenslederen


Berlin/OttoBrunn nær München
"" "MetaScription:">

Fremtidens jernbaneteknologi: Tram -simulator på Innotrans 2024

Von NAG Redaktion

verfasse eine meta-beschreibung auf deutsch für einen artikel. Beachte die Richtlinien für eine optimale meta-description für Google. Artikel:"""<div class="card" lang="de"> <div class="no-float"></div> <p> </p><p><b>Wie Fahrerassistenzsysteme den Straßenbahnverkehr sicherer machen, lässt sich auf der Fachmesse InnoTrans in Berlin in einem neuartigen Straßenbahn-Simulator erleben. Auf einem Original-Fahrerstand können Messebesucher virtuell über eine Strecke in München steuern und werden dabei durch Assistenzsysteme unterstützt. Der Tram-Simulator ist während der InnoTrans vom 24. bis 27. September 2024 auf dem IABG-Stand im City Cube A / 240 zu finden. </b></p><p> Das Gemeinschaftsprojekt wird unter Leitung der Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH (IABG) aus Ottobrunn zusammen mit den Konsortialpartnern Stadtwerke München GmbH (SWM) und der GERSYS GmbH vorangetrieben. Der Schwerpunkt der IABG liegt auf der Absicherung neuer Mobilitätskonzepte und -technologien. GERSYS, ein Verbundunternehmen der HÜBNER-Gruppe, ist führender Anbieter für Instrumentierungen im Führerstand von Schienen- und Sonderfahrzeugen. Weiterer Projektpartner ist die 3D-Visualisierungsfirma optify GmbH aus Darmstadt, die den Streckenabschnitt der Tram in München digitalisiert hat. </p><p><b>Vortrag über Projektergebnisse und Besuch aus der Politik</b></p><p> Die Partner stellen die Projektergebnisse am Mittwoch, 25. September 2024, ab 12.30 Uhr am CNA-Gemeinschaftsstand im City Cube A / 240 vor. Christian Bernreiter, Bayerischer Staatsminister für Verkehr, wird sich zuvor um 8.30 Uhr ein Bild vom Tram-Cockpit der Zukunft machen. </p><p><b>Verkehrsunternehmen als Vorreiter innovativer Mobilitätskonzepte </b></p><p> Aufgrund des zunehmenden Fachkräftemangels und zur Verbesserung der Sicherheit setzt sich die zu den SWM gehörende Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) für die Weiterentwicklung der Fahrerarbeitsplätze ein. Oliver Glaser, Geschäftsführer und Leiter des Geschäftsbereichs Schiene bei der MVG, bekräftigt die notwendige Modernisierung und Digitalisierung des ÖPNV-Betriebes durch innovative Mobilitätsangebote: <i>"Assistenzsysteme bieten die Möglichkeit, die Fahrerinnen und Fahrer bei ihrer Arbeit zu unterstützen und Straßenbahnen weiterzuentwickeln. Mit dem Simulator haben wir die Möglichkeit, verschiedene Systeme virtuell zu testen und anhand von unterschiedlichen Verkehrssituationen zu erproben. Das hilft uns bei der Entscheidungsfindung und wird den Straßenbahnverkehr noch sicherer machen"</i>, so Glaser. </p><p><b>Prototyping von Fahrerassistenzsystemen für die nächste Generation der Straßenbahn</b></p><p> Auf dem Weg zum vollautonomen, fahrerlosen Straßenbahnbetrieb schafft das Projekt wichtige Lösungen für heutige Anforderungen. Fahrer werden mit Assistenzsystemen unterstützt und dadurch Unfälle signifikant reduziert, erklärt IABG-Geschäftsführer Thomas Köhler: <i>"Im Bereich der Assistenzsysteme entwickeln wir modernste Lösungen, die das Fahrpersonal mit Zusatzinformationen versorgen. Kameras und LiDAR-Sensoren am Fahrzeug erkennen Hindernisse im Fahrweg sowie rund um das Fahrzeug herum und warnen frühzeitig vor einer Kollision. Im Ernstfall leiten die Systeme selbstständig Maßnahmen ein und verhindern beispielsweise durch eine Notbremsung Personenschäden."</i> Neben mehr Sicherheit erhoffen sich die Projektpartner auch erste Erfahrungswerte für die Automatisierung und Vernetzung des ÖPNV. Unter Einbeziehung der Fahrgäste sollen maßgeschneiderte Automatisierungslösungen konzipiert und mithilfe agiler Entwicklungsmethoden direkt eingesetzt und getestet werden. Auch wenn es bereits zahlreiche Erprobungen gibt, so ist der autonome Straßenbahnbetrieb nicht zuletzt aufgrund offener Zulassungsfragen in den nächsten Jahren in Deutschland noch nicht abzusehen. </p><p><b>Simulation in Kombination mit Hardware </b></p><p> Kernelement des Simulators ist der virtuelle Straßenbahnbetrieb mit (vor-)implementierten Fahrerassistenzsystemen und den Multifunktionsdisplays von GERSYS als digitale Schnittstelle. Das Unternehmen mit Sitz in Wolfratshausen bei München entwickelt Bordgeräte für den Schienenverkehr und gehört hier zu den Innovationstreibern. <i>"Unsere Hardware schafft die Voraussetzung, um kundenspezifische Anwendungen und Applikationen im Cockpit einer Straßenbahn abzubilden"</i>, sagt <b>Thorsten Sprenger, GERSYS-Geschäftsleiter</b>. Bei der InnoTrans präsentiert GERSYS seine umfangreiche Produktpalette auf dem Stand der HÜBNER-Gruppe in Halle 1.2, Stand 120. </p><p> Im Simulator für das Tram-Cockpit der Zukunft sind drei Systeme von GERSYS integriert: zwei Multifunktions-Displays (HMIs) der Typen BC2980 und BC5480 sowie der "elektronische Rückfahrspiegel" VM1500 (Videomonitor). Die grafischen Displays können etwa aktuelle technische Werte oder aber Livebilder installierter Außenkameras übertragen. So liefert GERSYS bereits Multifunktionsdisplays und elektronische "Rückspiegel" für die am Projekt beteiligten Stadtwerke München. <i>"Damit sieht der Straßenbahnfahrer in Echtzeit, was rund um sein Fahrzeug passiert"</i>, erklärt <b>Thorsten Sprenger</b>. </p><p><b>Simulator bietet Blicke aus unterschiedlichen Perspektiven</b></p><p> Wie das in der Praxis funktioniert, veranschaulicht der Tram-Simulator eindrucksvoll. Für einen möglichst realistischen und detailgetreuen Fahrbetrieb hat Optify einen MVG-spezifischen Streckenabschnitt in ein 3D-Umgebungsmodell überführt. In Zusammenarbeit mit der IABG wurde softwareseitig ein komplexer Simulationsverbund entwickelt, um den facettenreichen Straßenbahnbetrieb in verschiedenartigen Verkehrssituationen abzubilden. Zusätzlich zur Perspektive aus dem Fahrerstand können Interessierte auf der InnoTrans mithilfe von Virtual-Reality-Brillen auch in die Rolle eines Fahrgasts oder anderer Verkehrsteilnehmer schlüpfen, um externe Mensch-Maschine-Schnittstellen zu erleben. </p><p><b>Ziel und Nutzen des Tram-Simulators</b></p><p> Mit dem Anwender im Fokus, wird der Tram-Simulator die Entwicklungsplattform für nutzerzentriertes Prototyping von Assistenzsystemen in der Straßenbahn der Zukunft sein. Mit den so gewonnenen Informationen sind die Projektpartner in der Lage, belastbare und verifizierte Anforderungsspezifikationen zur fundierten Ausschreibung benötigter Assistenzsysteme zu generieren. Betreibergesellschaften können so das Risiko von Fehlbestellungen minimieren und Kosten einsparen. </p><p><b>IABG | Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH</b></p><p> Die Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH (IABG) ist ein führendes europäisches Technologie-Unternehmen mit den Kernkompetenzen Analyse, Simulation &amp; Test und Anlagenbetrieb. Der Begriff "Sicherheit" bildet dabei das thematische Dach des Lösungsportfolios: Sicherheit neu entwickelter Hightech-Produkte und Verkehrsmittel sowie Sicherheit von Staat, Wirtschaft und Gesellschaft. In diesem Kontext erbringt die IABG technisch-wissenschaftliche Dienstleistungen für private und öffentliche Kunden in den Branchen Automotive, Bahn &amp; Schiene, Energietechnik, Öffentlicher Sektor, Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung </p><p> Die IABG beschäftigt 1.200 hoch qualifizierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter am Stammsitz in Ottobrunn sowie in kundennahen in- und ausländischen Niederlassungen. </p><p> <b>www.iabg.de</b></p><p><b>SWM | Stadtwerke München GmbH</b></p><p> Die SWM halten München rund um die Uhr am Laufen: Als eines der größten kommunalen Unternehmen Deutschlands stehen die SWM für eine sichere Versorgung mit Energie, eine stadtgerechte Mobilität, für zukunftsfähige Telekommunikationsleistungen und bestes Trinkwasser aus dem bayerischen Voralpenland. Mit unseren Leistungen sind wir ein wichtiger Teil der kommunalen Daseinsvorsorge und leisten einen großen Beitrag für die Wirtschaftskraft und Lebensqualität in München und der Region. </p><p> Die Mobilitätstochter MVG ist verantwortlich für U-Bahn, Bus, Tram und MVG Rad. Die SWM gehören mit über 11.000 Mitarbeiter*innen zu den größten Arbeitgebern Münchens. </p><p> <b>www.swm.de</b></p><p><b>GERSYS GmbH | ein Unternehmen der HÜBNER-Gruppe</b></p><p> Als führender Anbieter für Instrumentierungen im Führerstand von Schienen- und Sonderfahrzeugen entwickelt und fertigt GERSYS zuverlässige On-Board-Elektronik wie graphische Displays (HMI/IDU/MMI). Zur Produktpalette des Bahntechnik-Unternehmens gehören unter anderem Fahrzeugrechner sowie Anzeige- und Fahrerassistenzsysteme auf Basis der Bahnnormen EN50155 und EN45545, die sich durch hohe Qualität und besondere Langlebigkeit auszeichnen. Das in 2001 gegründete Unternehmen hat seinen Sitz in Wolfratshausen bei München und beschäftigt am Standort etwa 50 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. </p><p> Seit 2019 ist die GERSYS GmbH eine hundertprozentige Tochter der HÜBNER-Gruppe, einem globalen Systemanbieter für die Mobilitätsbranche, die Industrie sowie Life Sciences und Wissenschaft. Weltweit führend ist HÜBNER im Bereich Übergangssysteme für Schienenfahrzeuge und Busse sowie darüber hinaus Anbieter für Fahrwerktechnik und Cockpit-Display-Lösungen und Türdichtungs- und Sicherheitsprofile. Neben dem Hauptsitz in Kassel ist HÜBNER mit rund 3.500 Beschäftigten an über 30 Standorten rund um den Globus präsent. </p><p> <b>www.gersys.de</b><b> | www.hubner-group.com</b></p> <div class="no-float"></div> </div><br>Berlin/Ottobrunn bei München<br>""" Meta-Description:
Skriv en metabeskrivelse på tysk til en artikel. Bemærk retningslinjerne for en optimal metabeskrivelse for Google. Artikel: "" "<div class =" card "long =" de "> <Div class = "no-float"> </div> <p> </p> <p> <b> hvordan man gør sporvognstrafik værdipapirer mere sikre, kan opleves i en ny sporvognsimulator på Innotrans Trade Fair i Berlin. På en original førers førerhus kan messe besøgende praktisk talt kontrollere over en rute i München og understøttes af hjælpesystemer. The tram simulator can be found on the IABG stand in the City Cube A / 240 during the Innotrans from September 24th to 27th, 2024. </b> </p> <p> The joint project is promoted under the direction of the industrial plant company mbH (IABG) from Ottobrunn together with the consortial partners Stadtwerke München GmbH (SWM) and Gersys Gmbh. IABG's fokus er på at sikre nye mobilitetskoncepter og teknologier. Gersys, et sammensat selskab af Hübner -gruppen, er en førende udbyder af instrumenter i førerens førerhus med jernbane og specielle køretøjer. En anden projektpartner er 3D -visualiseringsfirmaet Optify GmbH fra Darmstadt, der digitaliserede sektionen af ​​sporvognen i München. </p> <p> <b> forelæsning om projektresultater og besøg fra politik </b> </p> <p> Partnerne præsenterer projektresultaterne onsdag den 25. september 2024 fra 12.30 p.m. På CNA -samfundet står City Cube A/240. Christian Bernreiter, den bayerske statsminister for transport, får tidligere en idé om tramcockpit i fremtiden kl. 8.30 </p> <p> <b> transportfirma som en pioner for innovative mobilitetskoncepter </b> </p> <p> på grund af den stigende mangel på kvalificerede arbejdstagere og til at forbedre sikkerhed, Münchner VerkehrsesStesSellschaft MbH (MVG) hører til de kvalificerede arbejdere forpligtet til den videre udvikling af førerens job. Oliver Glaser, administrerende direktør og leder af Schiene Business Area på MVG, bekræfter den nødvendige modernisering og digitalisering af offentlig transportoperation gennem innovative mobilitetstilbud: <i> "Hjælpssystemer giver mulighed for at støtte driverne i deres arbejde og udvikle sporvogne Tram </b> </p> <p> På vej til den fuldt autonome, førerløse sporvognsoperation skaber projektet vigtige løsninger til dagens krav. Kameraer og lidarsensorer genkender hindringer i ruten og omkring køretøjet og advarer tidligt om en kollision. I tilfælde af en nødsituation og forebyggelse for eksempel ved en nødbremsning af personskade. "</i> Ud over mere sikkerhed håber projektpartnerne også for den første oplevelse for automatisering og netværk af offentlig transport. Under inddragelse af passagerer skal skræddersyet automatiseringsløsninger være designet og brugt direkte og testet ved hjælp af agile udviklingsmetoder. Selvom der allerede er adskillige test, er autonom tramoperation endnu ikke i syne i tyskland på grund af åbne optagelsesspørgsmål i tyskelier. </b> </p> <p> Kerneelementet i simulatoren er den virtuelle sporvognsoperation med (før-) implementerede driverhjælpssystemer og multifunktionsskærmen af ​​Gersys som en digital grænseflade. Anvendelser og applikationer i cockpiten fra en sporvogn, "siger <b> Thorsten Sprenger, Gersys administrerende direktør </b> på Innotrans, præsenterer Gersys sit omfattende produktsort (HMI'er) af typerne BC2980 og BC5480 såvel som "elektronisk bageste visning" VM1500 (Video Monitor). Ser hvad der sker omkring hans køretøj "</i>, forklarer <b> thorsten Sprenger </b>. </p> <p> <b> simulatortilbud fra forskellige perspektiver </b> </p> <p> hvordan dette fungerer i praksis, det tramsimulator illustrerer imponerende IABG, et komplekst simuleringsnetværk blev udviklet softwareside for at kortlægge den multifacetterede sporvognsoperation i forskellige trafiksituationer. <p> Med brugeren i fokus vil sporvognssimulatoren være udviklingsplatformen for brugercentreret prototype af hjælpesystemer i fremtidens sporvogn. </b> </p> <p> Det industrielle planteselskab MBH (IABG) er et førende europæisk teknologiselskab med kernekompetencer-analyse, simulering og test og systemdrift. Automotive, Bahn & Schiene, Energy Technology, offentlig sektor, luftfart, rumfart samt forsvar </p> <p> IABG beskæftiger 1.200 højt kvalificerede medarbejdere på hovedkvarteret i OttoBRunn og i kunde-relaterede og udenlandske grene. Stadtwerke München GmbH </b> <p> <p> The SWM keep Munich running around the clock: As one of the largest municipal companies in Germany, SWM stands for safe supply of energy, city -friendly mobility, for future -proof telecommunications services and the best drinking water from the Bavarian pre -Alpine country. With our services, we are an important part of the local public services and make a major Bidrag til økonomisk og kvalitet i Livet i München og regionen. Hübner Group </b> </p> <p> Som en førende leverandør af instrumentering i førerens førerhus med jernbane og specielle køretøjer, Gerssys pålidelige ombord elektronik såsom grafiske skærme (HMI/IDU/MMI). Særlig holdbarhed. af chassis-teknologi og cockpit-display-løsninger og dørforsegling og sikkerhedsprofiler er verdenslederen <Div class = "no-float"> </div> </div> <br> Berlin/OttoBrunn nær München <br> "" "MetaScription: (Symbolbild/MB)

I Metropolis of Berlin præsenteres et absolut banebrydende projekt på top -class innotrans 2024! Fra 24. september til 27. september kan besøgende på IABG Stand i City Cube A / 240 opleve den nye sporvognssimulator, hvilket gør førerassistentsystemer håndgribelige på tæt hold. Det er fremtiden for sporvognstrafik, der praktisk talt er vækket her - og med en original førers stand! De messebesøgende kan ikke kun kontrollere, men understøttes også af innovative hjælpesystemer, der revolutionerer sikkerhed på skinnerne.

En rigtig crowd -puller, fordi i retning af det industrielle anlægsselskab MBH (IABG) fra Ottobrunn, fremmes dette fælles projekt i samarbejde med Stadtwerke München og Gersys GmbH. IABG er specialiseret i udvikling og sikring af nye mobilitetskoncepter, mens Gersys, et selskab i Hübner -gruppen, betragtes som den førende udbyder af teknologier inden for jernbanekøretøjer. Derudover er 3D -visualiseringsfirmaet Optify GmbH fra Darmstadt involveret, som digitalt realiserede München -sektionen af ​​ruten. En koncentreret belastning af ekspertise!

køreplan for trafiksikkerhed

Præsentationen af ​​projektresultaterne finder sted onsdag den 25. september 2024, kl. 12:30. på CNA Community Stand. Christian Bernreiter, bayersk statsminister for transport, vil også se på den fremtidige cockpit og uafhængigt lære, hvordan de nye teknologier kan forbedre sporvognssikkerheden. Det er et skridt i den rigtige retning for bymobilitet!

München Transport Society MBH (MVG) lægger på denne bølge af innovation og driver moderniseringen af ​​førerens job for at tackle mod den presserende mangel på kvalificerede arbejdstagere og for mere sikkerhed i trafikken. Administrerende direktør Oliver Glaser understreger vigtigheden af ​​støttesystemer: "Med simulatoren kan vi teste forskellige systemer praktisk talt og prøve forskellige trafiksituationer. Dette hjælper os med at tage beslutninger og vil gøre sporvognstrafik mere sikker!"

Simulatoren: Et mesterværk af teknologi

Simulatoren er et rigtigt højdepunkt! Det tilbyder ikke kun virtuel sporvognsoperation, men også interaktive oplevelser takket være den nyeste Gersys -teknologi. Multifunktionskærmene og det elektroniske reverseringsspejl holder driverne informeret om alle de vigtigste parametre i realtid. Thorsten Sprenger, administrerende direktør for Gersys, forklarer stolt: "Vores hardware kræver individuelle applikationer og illustrationer i cockpiten!"

Hvor spændende det fungerer i Praxi demonstreres imponerende i simulatoren! Optify har designet et specifikt MVG -afsnit som en 3D -model. Virtual reality -briller er tilgængelige, så besøgende på Innotrans også kan glide ind i rollen som andre trafikanter! Fordyb dig i verden af ​​moderne sporvognsoperation!

Partnerskabet mellem projektdeltagerne for udvikling af sporvognsimulatoren er ikke kun banebrydende, men også visionær. Data og indsigt fra den opnåede simulering vil gøre det muligt for operatørselskaberne at generere præcise og pålidelige kravspecifikationer, minimere forkerte ordrer og dermed spare omkostninger. Dette gør sporvognssimulatoren nøglen til netværk og automatisering af lokal offentlig transport!

IABG som et førende teknologiselskab såvel som den kommunale nytteværdi i München og Gersys demonstrerer, at sporvognstrafik kan designes mere sikkert, mere effektivt og mere bæredygtigt med intelligent teknologi. Morgendagens mobilitet begynder her og nu! Vær der, når fremtiden for trafik præsenteres i Berlin!