Es ist Zeit für ein Umdenken in Deutschlands Städten! Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) schlägt mit voller Kraft zurück gegen die SUV-Flut, die unsere Straßen überrollt. So hat die Organisation in 324 Städten Anträge eingereicht, um wirksame Maßnahmen gegen die immer größer werdenden Kraftfahrzeuge zu ergreifen. Und die Ergebnisse lassen nicht auf sich warten: In Koblenz wird bereits eine Staffelung der Parkgebühren nach Fahrzeuggröße umgesetzt!
Aachen und Köln ziehen nach, während Köln ab 2025 ebenfalls die Größe der Fahrzeuge in die Berechnung der Parkgebühren einfließen lässt. Dies ist ein entscheidender Fortschritt im Kampf gegen die zu großen Autos, die unseren urbanen Raum belasten. Die DUH geht jedoch noch einen Schritt weiter: Sie fordert eine Erhöhung der Bußgelder für Falschparken, um die Autofahrer endlich zur Vernunft zu bringen.
Die große Diskussion um SUV-Gebühren
Die Anträge haben eine bundesweite Debatte entfacht. Städte wie Bielefeld, Heilbronn und Kassel prüfen nun ebenfalls, ob sie die Anwohnerparkgebühren nach Fahrzeuggröße anpassen können. Ein weiteres positives Beispiel ist die thüringische Landeshauptstadt Erfurt, wo nur noch Anwohnerparkausweise für Fahrzeuge bis 5,2 Meter Länge ausgestellt werden. Das bedeutet: Wohnmobile müssen draußen bleiben!
Und das ist noch nicht alles! In München und Nürnberg wird ebenfalls über gestaffelte Parkgebühren nachgedacht, jedoch gibt es in Bayern und einigen anderen Bundesländern immer noch beschränkende Gesetze, die Gebühren auf 30,70 Euro pro Jahr begrenzen. Im Gegensatz dazu hat Bonn die Gebühren bereits auf sagenhafte 360 Euro erhöht, was den Mindestforderungen der DUH entspricht. Hier wird deutlich, dass der Druck auf die Verantwortlichen wächst!
Bußgelder auf dem Prüfstand
Doch der wunde Punkt bleibt: Die Bußgelder für Falschparken sind in Deutschland wirklich ein Witz! Während europaweit Strafzahlungen bis zu 120 Euro fällig werden, sind die Strafen hierzulande lächerlich niedrig. Das muss sich ändern, verlangt die DUH vehement und setzt sich für eine Überarbeitung des Bußgeldkatalogs ein!
Und das größte Ärgernis? Digitalminister Wissing blockiert die Einführung digitaler Parkraumüberwachung durch moderne Scan-Cars. In anderen Ländern ist das längst Realität! Solche Technologien könnten nicht nur Verstöße konsequent verfolgen, sondern auch die überlasteten Ordnungsämter erheblich entlasten, fordert Jürgen Resch, der Bundesgeschäftsführer der DUH.
Hintergrund ist der alarmierende Zustand: Im Januar 2024 wird die Zahl der Pkw in Deutschland mit 49,1 Millionen einen neuen Rekordwert erreichen. Besonders SUV und Geländewagen sind im Vormarsch und machen inzwischen 40 Prozent der Neuzulassungen aus! Die DUH sagt daher: Schluss mit den Monstern auf den Straßen!
Für mehr Informationen:
- Links zur Liste der Rückmeldungen der Städte
- Zur Mitmach-Aktion: www.duh.de/keine-monster-suv
Die Zeit für Veränderungen ist jetzt. Jede Stimme zählt im Kampf gegen die SUV-Flut und für ein sicheres, lebenswertes Stadtleben!
