Przyszłość Niemcy bilet: większość Brandenburga do retencji!

Przyszłość Niemcy bilet: większość Brandenburga do retencji!

Berlin, Deutschland - W ciągu ostatnich kilku tygodni bilet Niemcy, który jest dostępny w Niemczech od 1 maja 2023 r., Ponownie ożywił publiczną dyskusję. Obecna ankieta przeprowadzona przez Brandenburga pokazuje, że większość respondentów błaga o kontynuację biletu w 2026 r. 76% uczestników, przeprowadzonych w okresie od 19 do 23 czerwca, wypowiadaj się na bilet, podczas gdy tylko 15% jest przeciwnych. Zatwierdzenie w miastach takich jak Potsdam, Cottbus i Brandenburg Der Havel i Frankfurt (Oder), gdzie osiąga 81%, jest szczególnie wysokie. Według grup wiekowych oglądanych 81% z 16-49-latków i 74% z 50 do 64-latków popiera bilet Niemcy.

W odniesieniu do poparcia politycznego lewicy i Zieloni są najsilniejszymi zwolennikami, a następnie zwolennikami SPD. Nawet wśród wyborców AFD jest 67%, które są do retencji. To wsparcie jest szczególnie istotne, ponieważ minister transportu Bund i kraje zostanie doradzany w sprawie przyszłego finansowania biletu Niemiec w Berlinie w następny piątek, który obecnie kosztuje 58 euro miesięcznie.

Pytania dotyczące finansowania w Focus

Finansowanie biletu w Niemczech jest głównym tematem. Rząd federalny i państwa federalne płacą obecnie 1,5 miliarda euro rocznie, aby zrekompensować utratę dochodów od firm transportowych. Jednak to rozporządzenie zostało ustanowione dopiero do końca 2025 r., Które pozbawiają państwa finansowe bezpieczeństwa planowania i wiarygodnego wsparcia finansowego. Bawarskie Ministerstwo Transportu zwróciło już uwagę na napięty budżet i wyjaśnia, że ​​nie można zapewnić więcej niż 1,5 miliarda euro rocznie.

Patrick Schnieder, federalny minister transportu, wzywa do mechanizmu o stałej cenie, aby zabezpieczyć atrakcyjność biletu. „Oferta musi być zaprojektowana w taki sposób, że sama się nosi” - powiedział niedawno. Zielona grupa zażąda ponad 13 milionów ludzi, że używa już biletu w Niemczech, a gwarancja cenowa i zwrot do ceny do 49 euro.

Więcej niż bilet

Niemcy bilet dotyczy transportu publicznego i oficjalnych lokalnych firm transportowych w całym kraju, z wyjątkiem długiego transportu i prywatnych dostawców. Struktura taryfowa została uproszczona, aby bilet można było również kupić online. Ponad 95% użytkowników jest zadowolonych z oferty, a 75% chciałoby stałego użytku. Szacuje się, że zmiana liczby pasażerów z samochodu na transport publiczny może prowadzić do rocznych oszczędności CO2 od 4,2 do 6,5 miliona ton.

Na przyszłość inicjatywa polega na tym, że bilet niemiecki jest również dostępny jako bilet semestralny w formie dyskontowanej z semestru letniego 2024 r. Ponadto pracodawcy mogą zaoferować bilet niemiecki jako bilet pracy, a tym samym przyczynić się do atrakcyjności oferty z przyznaniem co najmniej 25 procent.