Saksan tulevaisuus: Suurin osa Brandenburgista säilyttämistä varten!

Berlin diskutiert die Zukunft des Deutschlandtickets: Umfragen zeigen hohe Zustimmung, Finanzierung bleibt unklar.
Berliini keskustelee Saksan lipun tulevaisuudesta: Tutkimukset osoittavat korkean hyväksynnän, rahoitus on edelleen epäselvä. (Symbolbild/MB)

Saksan tulevaisuus: Suurin osa Brandenburgista säilyttämistä varten!

Berlin, Deutschland - Muutaman viime viikon aikana Saksassa käytettävissä oleva Saksa -lippu on elännyt julkisen keskustelun 1. toukokuuta 2023 lähtien. Brandenburgin trendin nykyinen tutkimus osoittaa, että suurin osa vastaajista vetoaa lipun jatkamiseen vuonna 2026. 76% osallistujista, jotka on haastateltu 19. - 23. kesäkuuta pidetyssä ajanjaksona, puhuvat lipusta, kun taas vain 15% sitä vastaan ​​on. Hyväksyntä kaupungeissa, kuten Potsdam, Cottbus ja Brandenburg Der Havel ja Frankfurt (ODER), missä se saavuttaa 81%, on erityisen korkea. Ikaryhmien mukaan 81% 16–49-vuotiaista ja 74% 50–64-vuotiaista tukee Saksan lippua.

poliittisen tuen suhteen vasemmisto ja vihreät ovat vahvin kannattajia, joita seuraavat SPD: n kannattajat. Jopa AFD: n äänestäjien keskuudessa on 67 prosenttia, jotka ovat pidättämistä varten. Tämä tuki on erityisen merkityksellinen, koska Bundin liikenneministeri ja maat neuvotellaan Saksan lipun tulevaisuuden rahoituksesta Berliinissä ensi perjantaina, joka maksaa tällä hetkellä 58 euroa kuukaudessa.

Rahoituskysymykset Focus

Saksan lippu on keskeinen aihe. Liittovaltion hallitus ja liittovaltion osavaltiot maksavat tällä hetkellä 1,5 miljardia euroa vuodessa kompensoidakseen kuljetusyritysten tulojen menetyksen. Tämä asetus on kuitenkin asetettu vasta vuoden 2025 loppuun mennessä, mikä vie liittovaltion valtioiden suunnittelun turvallisuuden ja luotettavan taloudellisen tuen. Baijerin liikenneministeriö on jo huomauttanut kireän budjetin ja tekee selväksi, että yli 1,5 miljardia euroa ei ole mahdollista tarjota vuodessa.

Patrick Schnieder, liittovaltion liikenneministeri, vaatii kiinteän hintamekanismin lipun houkuttelevuuden turvaamiseksi. "Tarjous on suunniteltava siten, että se käyttää itseään", hän sanoi äskettäin. Yli 13 miljoonaa ihmistä käyttää jo Saksan lippua, ja Green -ryhmä pyytää hintatakuun ja palautuksen 49 euron hintaan.

enemmän kuin vain lippu

Saksan lippu koskee julkista liikennettä ja virallisia paikallisia kuljetusyrityksiä valtakunnallisesti, lukuun ottamatta pitkäaikaisia ​​kuljetuksia ja yksityisiä tarjoajia. Tariffirakennetta yksinkertaistettiin, jotta lippu voi ostaa myös verkossa. Yli 95% käyttäjistä on tyytyväisiä tarjoukseen, ja 75% haluaisi pysyvän käytön. Arvioidaan, että matkustajamäärien muutos autosta julkiseen liikenteeseen voi johtaa vuotuisiin hiilidioksidesäästöihin 4,2 - 6,5 miljoonaa tonnia.

Tulevaisuudessa aloite on, että Saksan lippu on saatavana myös lukukauden lipuna alennetussa muodossa kesälukukaudesta 2024. Lisäksi työnantajat voivat tarjota Saksan lipun työlipuna ja siten myötävaikuttaa tarjouksen houkuttelevuuteen vähintään 25 prosentin avustuksella.

Kaiken kaikkiaan Saksan lipun tulevaisuus on edelleen epävarma, etenkin nykyisten taloudellisten haasteiden ja selkeän pitkän aikavälin suunnittelun tarpeen vuoksi. Tulevat keskustelut liittovaltion ja osavaltioiden hallitusten välillä voisivat olla ratkaisevan tärkeitä sille, säilytetäänkö suosittu lippu vuoden 2025 jälkeen.

Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen