Το μέλλον του εισιτηρίου της Γερμανίας: πλειοψηφία του Brandenburg για διατήρηση!

Το μέλλον του εισιτηρίου της Γερμανίας: πλειοψηφία του Brandenburg για διατήρηση!

Berlin, Deutschland - Τις τελευταίες εβδομάδες, το εισιτήριο της Γερμανίας, το οποίο ήταν διαθέσιμο στη Γερμανία από την 1η Μαΐου 2023, αναβίωσε και πάλι τη δημόσια συζήτηση. Μια τρέχουσα έρευνα από την τάση του Βρανδεμβούργου δείχνει ότι η πλειοψηφία των ερωτηθέντων ζητούν τη συνέχιση του εισιτηρίου το 2026. Η έγκριση σε πόλεις όπως το Potsdam, το Cottbus και το Brandenburg, το Der Havel και το Frankfurt (ODER), όπου φθάνει το 81%, είναι ιδιαίτερα υψηλή. Θεωρείται σύμφωνα με τις ηλικιακές ομάδες, το 81% των 16 έως 49 ετών και το 74% των 50 έως 64 ετών υποστηρίζουν το εισιτήριο της Γερμανίας.

Όσον αφορά την πολιτική υποστήριξη, η αριστερά και τα πράσινα είναι οι ισχυρότεροι υποστηρικτές, ακολουθούμενοι από τους υποστηρικτές του SPD. Ακόμη και μεταξύ των ψηφοφόρων του AFD, υπάρχουν 67%, οι οποίοι είναι για διατήρηση. Η υποστήριξη αυτή είναι ιδιαίτερα σημαντική επειδή ο Υπουργός Μεταφορών του Bund και οι χώρες θα ενημερωθούν για τη μελλοντική χρηματοδότηση του εισιτηρίου της Γερμανίας στο Βερολίνο την επόμενη Παρασκευή, η οποία σήμερα κοστίζει 58 ευρώ το μήνα.

Ερωτήσεις χρηματοδότησης στο Focus

Η χρηματοδότηση του εισιτηρίου της Γερμανίας είναι ένα κεντρικό θέμα. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση και τα ομοσπονδιακά κράτη πληρώνουν σήμερα 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως για να αντισταθμίσουν την απώλεια εισοδήματος από εταιρείες μεταφορών. Ωστόσο, ο κανονισμός αυτός καθορίζεται μόνο μέχρι το τέλος του 2025, γεγονός που στερεί από τα ομοσπονδιακά κράτη για την ασφάλεια του σχεδιασμού και την αξιόπιστη οικονομική στήριξη. Το Βαυαρικό Υπουργείο Μεταφορών έχει ήδη επισημάνει τον τεταμένο προϋπολογισμό και καθιστά σαφές ότι δεν είναι δυνατόν να παρέχονται περισσότερα από 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως.

Ο Patrick Schnieder, ο ομοσπονδιακός υπουργός μεταφορών, ζητά έναν μηχανισμό σταθερής τιμής για την εξασφάλιση της ελκυστικότητας του εισιτηρίου. "Η προσφορά πρέπει να σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να φοράει τον εαυτό του", δήλωσε πρόσφατα. Πάνω από 13 εκατομμύρια άνθρωποι χρησιμοποιούν ήδη το εισιτήριο της Γερμανίας και εγγύηση τιμών και επιστροφή σε τιμή 49 ευρώ ζητούνται από την πράσινη ομάδα.

Περισσότερο από ένα εισιτήριο

Το εισιτήριο της Γερμανίας ισχύει για τις δημόσιες συγκοινωνίες και τις επίσημες τοπικές εταιρείες μεταφορών σε εθνικό επίπεδο, εκτός από τις μεγάλες μεταφορές και τους ιδιωτικούς παρόχους. Η δασμολογική δομή απλοποιήθηκε έτσι ώστε το εισιτήριο να μπορεί επίσης να αγοραστεί στο διαδίκτυο. Πάνω από το 95% των χρηστών είναι ικανοποιημένοι με την προσφορά και το 75% θα ήθελε μόνιμη χρήση. Εκτιμάται ότι η μεταβολή των αριθμών επιβατών από το αυτοκίνητο στις δημόσιες συγκοινωνίες θα μπορούσε να οδηγήσει σε ετήσια εξοικονόμηση CO2 από 4,2 έως 6,5 εκατομμύρια τόνους.

Για το μέλλον, η πρωτοβουλία είναι ότι το εισιτήριο της Γερμανίας είναι επίσης διαθέσιμο ως εισιτήριο εξάμηνο σε μειωμένο έντυπο από το καλοκαιρινό εξάμηνο 2024. Επιπλέον, οι εργοδότες μπορούν να προσφέρουν το εισιτήριο της Γερμανίας ως εισιτήριο εργασίας και έτσι να συμβάλουν στην ελκυστικότητα της προσφοράς με επιχορήγηση τουλάχιστον 25 %.

Συνολικά, το μέλλον του εισιτηρίου της Γερμανίας παραμένει αβέβαιο, ιδίως λόγω των σημερινών οικονομικών προκλήσεων και της ανάγκης για σαφή μακροπρόθεσμο σχεδιασμό. Οι επερχόμενες συζητήσεις μεταξύ των ομοσπονδιακών και κρατικών κυβερνήσεων θα μπορούσαν να είναι κρίσιμες για το αν το δημοφιλές εισιτήριο θα διατηρηθεί πέρα ​​από το 2025.