VW vóór de afsluitingen van de locatie: economische crisis raakt lokale banen

Veröffentlicht:

Von:

Erfahren Sie in unserem Artikel, wie VW über vier Milliarden Euro einsparen will, um der Unternehmenskrise zu begegnen. Neben Stellenabbau und Lohneinbußen drohen Schließungen von drei deutschen Werken. Wir beleuchten die Ursachen der Krise, von der Energiepreiserhöhung bis zu strategischen Fehlentscheidungen und diskutieren die Rolle von gesellschaftlicher Gegenmacht in diesem Klassenkampf.
Leer in ons artikel hoe VW meer dan vier miljard euro wil besparen om aan de bedrijfscrisis te voldoen. Naast het bezuinigen van banen en het verlies van loon, zijn er sluitingen van drie Duitse werken. We werpen licht op de oorzaken van de crisis, van de stijging van de energieprijs tot strategische verkeerde beslissingen en bespreken de rol van sociale tegenkracht in deze klassenstrijd. (Symbolbild/MB)

Het VW -drama accepteert dramatische functies! In een gedurfde stap is het management van de Volkswagen Group van plan om meer dan vier miljard euro's te besparen op de kosten van werknemers. In plaats van te vertrouwen op de welvaart van het personeelsbestand, zijn er nu enorme banenverlagingen en drastische loonsverliezen. De gemeenteraden verhogen het alarm: drie belangrijke werken in Duitsland kunnen binnenkort sluiten!

De economische situatie is rampzalig: de gevolgen van de Russische aanval op Oekraïne, de galopperende inflatie en de niet -aflatende druk van internationale concurrentie zijn enorm. Overcapaciteiten slingeren over het bedrijf als een zware schaduw en spannen de lokale industrie bijzonder sterk. Maar hoewel dit dreigt te eindigen voor banen, moet men niet vergeten dat ondanks verschillende schandalen de groep de afgelopen jaren herhaaldelijk miljoenen bonussen heeft betaald aan haar managers. Waar is de solidariteit met de werknemers?

Strategische misstappen en gevaarlijke plannen

Een andere klap voor het reguliere personeelsbestand zijn de strategische verkeerde beslissingen van het bedrijf. Hoe vaak moet IG Metall nog steeds benadrukken dat het vernauwing van dure SUV's in het elektromobiliteitsgebied een grote fout was? Deze kritiek is al lange tijd de werkbankes opgelost en is nu duidelijk in de harde realiteit. De werknemers eisen verbetering en meer deelname aan strategische beslissingen!

Maar nu kunnen de naderende sluitingen meer zijn dan alleen tactische manoeuvres in de huidige tariefronde - ze kunnen een uitdrukking zijn van een jaren van klassenstrijd, die nu brutaal is. De vraag blijft: hoeveel zal sociale weerstand zijn om dit ruwe spel van de bedrijven te trotseren?

Deze dramatische wending van gebeurtenissen bij VW hief in de wenkbrauwen en geeft aan hoe diep de crisis loopt! Tijd wordt gedwongen! Een collectieve tegenkracht is vereist om de uitdagingen van de toekomst aan te gaan - zowel voor het personeel als voor de hele branche!