Pankow Traffic Turn: Langhansstrasse blir tryggere og grønnere!

Pankow Traffic Turn: Langhansstrasse blir tryggere og grønnere!

District Office Pankow har kunngjort et omfattende deltakelsesinitiativ for et nytt trafikk- og mobilitetskonsept i renoverings- og finansieringsområdet Langhansstrasse. Disse hendelsene tar sikte på å forbedre trafikksituasjonen i Langhans-Kiez og øke livskvaliteten for innbyggerne. Hovedarrangementet, som er designet som et verksted, vil finne sted tirsdag 23. september 2025, kl. 18:00. I auditoriet til Heinz Brandt School, Langhansstrasse 120. Prosjektet støttes av teamet av eksperter Hoffmann Lights og Group Planwerk, som allerede har utviklet konkrete forslag for tiltak som vil dekke de forskjellige aspektene ved trafikk beroligende, trafikksikkerhet, tilgjengelighet, kvalitet og grønt.

Et annet mål med dette initiativet er å redusere belastningene fra biltrafikk. For øyeblikket er støy og luftforurensning fra bil- og kommersiell transport i regionen høy. Det er også mangel på sikre sykkelsystemer og trygge kryssingsalternativer for fotgjengere. Det offentlige rommet er sterkt delt til fordel for motorisert trafikk, slik at plassen for møte og klima -tilpasset design mangler. Derfor gis fot- og sykkeltrafikk høyt prioritert, mens den generelle trafikksituasjonen skal forbedres.

Ytterligere datoer og online deltakelse

Etter hovedbegivenheten for presentasjonen av de første resultatene 23. september, er det også planlagt ytterligere datoer i distriktsbutikken, Jacobsohnstraße 21. Her kan innbyggere se resultatene:

• Mittwoch, 24. September 2025, 14:00 – 18:00 Uhr
• Donnerstag, 25. September 2025, 14:00 – 18:00 Uhr
• Freitag, 26. September 2025, 10:00 – 13:00 Uhr
• Samstag, 27. September 2025, 10:00 – 14:00 Uhr

I tillegg til deltakelsen til deltakelse, vil det være en online deltakelse på min.berlin.de i tre uker fra 24. september 2025 for å få så mange meninger som mulig.

Ombygging i Langhanskiez

Parallelt med disse aktivitetene er det også søkt en redesign av Langhansstrasse i Berlin-Weißensee. Dette er ment å forbedre rammeforholdene for fot- og sykkeltrafikk og øke kvaliteten på oppholdet. I løpet av dette opprettes også nye grønne områder. Et nåværende boligprosjekt med 17 sameier vil også bli realisert på Langhansstrasse. Blant annet er konvertering av Heinersdorfer Straße til en sykkel og Klimastraße planlagt, noe som også er assosiert med en reduksjon i antall parkeringsplasser.

Planene sørger for fotgjengere og syklister for å få mer plass, mens mange veier blir omgjort til en -veisgater og visse områder er blokkert for biltrafikk, spesielt foran skoler og barnehage. Dette gir en direkte måte å forbedre trafikksikkerheten på, som skal realiseres av nye sebraoverganger, midtøyer og beskyttede hjulstrimler.

Langvarig transportpolitikk i Berlin

Som en del av disse initiativene er Berlin basert på målene for byutviklingsplanen mobilitet og transport (trinnflytting), som ble bestemt av Berlin -senatet. Dette gir å øke andelen av miljøforeningen, bestående av fot- og sykling og lokal offentlig transport, fra 74% til 82% innen 2030, noe som er ment å resultere i en betydelig reduksjon i motorisert privat transport. Målet er å sikre en sosialt rettferdig, økologisk bærekraftig og økonomisk fornuftig mobilitet i hovedstaden.

Gjennom disse forskjellige tiltakene og den nære integrasjonen av innbyggerne, er målet å øke livskvaliteten i Berlin og å etablere en fremtidig transportpolitikk. Senest med etablering av de nye konseptene, skal en klar forbedring i trafikksituasjonen i de berørte områdene oppnås.

For mer informasjon og gjeldende utvikling kan detaljene på det respektive nettstedet vises: Berlin.de,, Utviklingsby.de,, Berlin.de/sen.