Pankow promet skretanje: Langhansstrasse postaje sigurniji i zeleniji!

Pankow promet skretanje: Langhansstrasse postaje sigurniji i zeleniji!

Okružni ured Pankow najavio je opsežnu inicijativu za sudjelovanje za novi koncept prometa i mobilnosti u području obnove i financiranja Langhansstrasse. Ovi događaji imaju za cilj poboljšati prometnu situaciju u Langhans-Kiez i povećati kvalitetu života za stanovnike. Glavni događaj, koji je osmišljen kao radionicu, održat će se u utorak, 23. rujna 2025., u 18:00 sati. U Auditoriumu škole Heinz Brandt, Langhansstrasse 120. Projekt podržava tim stručnjaka Hoffmann Lighter and Group Planwerk, koji je već razvio konkretne prijedloge za mjere koje će pokriti različite aspekte prometnog izbora, sigurnost prometa, kvalitetu boravka i zelenila.

Drugi cilj ove inicijative je smanjiti teret iz prometa automobila. Trenutno su buka i zagađenje zraka iz automobila i komercijalnog prijevoza u regiji visoke. Također postoji nedostatak sigurnih biciklističkih sustava i sigurnog prelaska za pješake. Javni prostor je snažno podijeljen u korist motoriziranog prometa, tako da nedostaje prostor za susret i klimatski prilagođeni dizajn. Stoga se promet stopala i bicikla daje visok prioritet, dok se ukupna prometna situacija treba poboljšati.

Daljnji datumi i sudjelovanje na mreži

Nakon glavnog događaja za prezentaciju prvih rezultata 23. rujna, u okružnom trgovini planirani su i dodatni datumi, Jacobsohnstraße 21. ovdje stanovnici mogu vidjeti rezultate:

• Mittwoch, 24. September 2025, 14:00 – 18:00 Uhr
• Donnerstag, 25. September 2025, 14:00 – 18:00 Uhr
• Freitag, 26. September 2025, 10:00 – 13:00 Uhr
• Samstag, 27. September 2025, 10:00 – 14:00 Uhr

Pored sudjelovanja u prisustvu, na My.Berlin.DE će se sudjelovati na internetu, tri tjedna od 24. rujna 2025. godine kako bi se dobila što više mišljenja.

Preuređivanje u Langhanskiezu

Paralelno s tim aktivnostima, traži se i redizajn Langhansstrasse u Berlin-Weißensee. Ovo je namijenjeno poboljšanju okvirnih uvjeta za promet nogu i bicikla i povećanje kvalitete boravka. Tijekom toga stvaraju se i nove zelene površine. Trenutni stambeni projekt sa 17 kondominiuma također će se ostvariti na Langhansstrasse. Između ostalog, planirano je pretvaranje Heinersdorfer Straße u bicikl i Klimastraße, što je također povezano sa smanjenjem broja parkirnih mjesta u automobilu.

Planovi osiguravaju pješacima i biciklistima da dobiju više prostora, dok se brojne ceste pretvaraju u jednu ulice, a određena područja blokirana su za promet automobila, posebno ispred škola i dnevnih centara. To nudi izravan način za poboljšanje sigurnosti u prometu, što će se ostvariti novim prelazima zebre, srednjim otocima i zaštićenim trakama kotača.

Dugoročna politika prometa u Berlinu

Kao dio ovih inicijativa, Berlin se temelji na ciljevima Mobilnosti i prometa urbanog razvoja (potez koraka), koji je odlučio Berlinski Senat. To osigurava povećanje udjela udruženja za okoliš, koji se sastoji od stopala i biciklizma i lokalnog javnog prijevoza, sa 74% do 82% do 2030. godine, što je namijenjeno da rezultira značajnim smanjenjem motoriziranog privatnog prijevoza. Cilj je osigurati društveno pravednu, ekološki održivu i ekonomski razumnu mobilnost u glavnom gradu.

Kroz ove različite mjere i blisku integraciju stanovnika, cilj je povećati kvalitetu života u Berlinu i uspostaviti budućnost prometnu politiku. Najkasnije s uspostavom novih koncepata, treba postići jasno poboljšanje prometne situacije u pogođenim područjima.

Za više informacija i trenutnih razvoja, mogu se pogledati detalji na odgovarajućoj web stranici: Berlin.de,, Razvojni grad.de,, Berlin.de/sen.