Planificarea transporturilor Berlin: Prietenul partidului CDU apără senatorul de trafic

Veröffentlicht:

Von:

Într -un articol publicat recent în The Berliner Zeitung, fostul secretar de stat Ingo Schmitt a criticat brusc politica actuală de trafic a SPD și Verde din Berlin. El a lăudat senatorul de trafic Manja Schreiner (CDU) și a subliniat că, din cauza politicii anterioare, a găsit o „grămadă de sticlă spartă”. Ingo Schmitt a criticat în special anii SPD și verzi, pe care le -a descris drept „decenii pierdute” pentru dezvoltarea ulterioară a infrastructurii de transport din Berlin.

Schmitt s -a plâns că lipsește o abordare viitoare orientată spre planificarea traficului ecologic și că politica a fost caracterizată fie de lipsa de interes sau de ideologie. El a subliniat că metroul și S-Bahnen sunt principalii actori din traficul orașului și că planificarea echilibrată a traficului este esențială.

Fostul secretar de stat a acuzat -o pe senatorul Verzilor că a prioritizat unilateral traficul roții și rutiere și nu a implementat programe de siguranță în trafic existente. El a avertizat că planificarea -planificarea necesară este necesară pentru a urmări capacitatea de trafic și pentru a asigura mobilitatea berlinezilor pe termen lung.

Schmitt a lăudat eforturile actuale ale senatorului de trafic Manja Schreiner pentru a elimina grămada de sticlă spartă și pentru a promova coexistența utilizatorilor de drumuri. Acesta a subliniat importanța transportului privat motorizat în secolul XXI și a sprijinit proiecte de infrastructură, cum ar fi extinderea autostrăzii A100 City și promovarea unei puternice rețele de drumuri principale din Berlin. În ciuda provocărilor planificării resurselor și fondurilor, Schmitt a văzut o perspectivă pozitivă pentru o nouă eră în planificarea traficului.

Contribuția lui Ingo Schmitt arată că este necesară o politică de transport cuprinzătoare și echilibrată pentru a asigura mobilitatea la Berlin și pentru a ține cont de diferiții utilizatori de drumuri. Rămâne de văzut cum vor reacționa guvernele actuale și viitoare din Berlin la critici și sugestii pentru a asigura dezvoltarea durabilă a traficului în metropolă.