Közlekedési tervezés Berlin: A CDU párt barátja megvédi a forgalmi szenátort

Közlekedési tervezés Berlin: A CDU párt barátja megvédi a forgalmi szenátort

A Berliner Zeitung nemrégiben közzétett cikkében, az egykori államtitkár, Ingo Schmitt élesen bírálta az SPD és a zöldek jelenlegi forgalmi politikáját Berlinben. Dicsérte Manja Schreiner (CDU) forgalmi szenátort, és hangsúlyozta, hogy az előző politika miatt talált egy "törött üveg halomát". Ingo Schmitt különösen kritizálta az SPD és a Zöldek éveit, amelyeket „elveszett évtizedeként” írt le a berlini közlekedési infrastruktúra továbbfejlesztésére.

Schmitt azt panaszolta, hogy a zöld forgalomtervezésben hiányzott a jövő -orientált megközelítés, és hogy a politikát vagy az érdeklődés hiánya vagy az ideológia jellemezte. Hangsúlyozta, hogy a metrók ​​és az S-Bahnen a főszereplők a városi forgalomban, és hogy a kiegyensúlyozott forgalomtervezés elengedhetetlen.

A korábbi államtitkár azzal vádolta a Zöld szenátort, hogy egyoldalúan a kormány- és közúti forgalmat prioritássá tették, és nem hajtották végre a meglévő közlekedési biztonsági programokat. Figyelmeztette, hogy a tervezésnek -a tervezésnek kell tartani a forgalmi kapacitást, és hosszú távon biztosítani kell a berliniek mobilitását.

Schmitt dicsérte Manja Schreiner forgalmi szenátor jelenlegi erőfeszítéseit, hogy kiküszöböljék a törött üveg halomát és elősegítsék a közúti felhasználók együttélését. Hangsúlyozta a motorizált magánszállítás fontosságát a 21. században, és támogatta az olyan infrastrukturális projekteket, mint például az A100 városi autópálya kibővítése és egy hatalmas főúthálózat előmozdítása Berlinben. A tervezési erőforrások és pénzeszközök kihívásai ellenére Schmitt pozitív perspektívát látott a forgalomtervezés új korszakában.

Az Ingo Schmitt hozzájárulása azt mutatja, hogy átfogó és kiegyensúlyozott szállítási politikára van szükség a berlini mobilitás biztosítása és a különféle úthasználók figyelembevétele érdekében. Még nem kell látni, hogy a berlini jelenlegi és jövőbeli kormányok hogyan reagálnak a kritikára és a javaslatokra a fenntartható forgalom fejlesztésének biztosítása érdekében a metropoliszban.

Kommentare (0)