Kuljetussuunnittelu Berliini: CDU -puolueystävä puolustaa liikenteen senaattoria
Kuljetussuunnittelu Berliini: CDU -puolueystävä puolustaa liikenteen senaattoria
äskettäin julkaistussa artikkelissa Berliner Zeitungissa entinen valtiosihteeri Ingo Schmitt kritisoi voimakkaasti Berliinin SPD: n ja vihreiden nykyistä liikennepolitiikkaa. Hän kiitti liikenteen senaattoria Manja Schreineria (CDU) ja korosti, että aikaisemman politiikan takia hän löysi "kasa rikkoutunutta lasia". Ingo Schmitt kritisoi erityisesti SPD: n ja vihreiden vuosia, joita hän kuvasi "kadonneiksi vuosikymmeniksi" Berliinin kuljetusinfrastruktuurin jatkokehityksen kannalta.
Schmitt valitti, että vihreän liikenteen suunnittelussa ei ollut tulevaisuudenorientoista lähestymistapaa ja että politiikalle joko oli ominaista kiinnostuksen puute tai ideologia. Hän korosti, että metrot ja S-Bahnen ovat kaupungin liikenteen päätoimijoita ja että tasapainoinen liikennesuunnittelu on välttämätöntä.
Entinen valtion sihteeri syytti vihreiden senaattoria pyörä- ja tieliikenteen priorisoinnista yksipuolisesti eikä ole olemassa olevien liikenneturvallisuusohjelmien toteuttamista. Hän varoitti, että suunnittelun suunnittelua vaadittiin liikennekapasiteetin seuraamiseksi ja berliinien liikkuvuuden turvaamiseksi pitkällä aikavälillä.
Schmitt kiitti liikenne -senaattorin Manja Schreinerin nykyisiä pyrkimyksiä poistaa rikkoutuneen lasin kasa ja edistää tien käyttäjien rinnakkaiseloa. Se korosti moottoroidun yksityisen liikenteen merkitystä 2000 -luvulla ja tuki infrastruktuurihankkeita, kuten A100 City -moottoritien laajentamista ja tehokkaan päätieverkon edistämistä Berliinissä. Resurssien ja varojen suunnittelun haasteista huolimatta Schmitt näki positiivisen näkökulman uudelle aikakaudelle liikenteen suunnittelussa.
Ingo Schmittin panos osoittaa, että kattava ja tasapainoinen kuljetuspolitiikka on välttämätöntä liikkuvuuden varmistamiseksi Berliinissä ja eri tienkäyttäjien huomioon ottamiseksi. On vielä nähtävissä, kuinka Berliinin nykyiset ja tulevat hallitukset reagoivat kritiikkiin ja ehdotuksiin kestävän liikenteen kehityksen varmistamiseksi metropolissa.