Planificación del transporte Berlín: el amigo del partido CDU defiende el senador de tráfico

Planificación del transporte Berlín: el amigo del partido CDU defiende el senador de tráfico

En un artículo publicado recientemente en el Berliner Zeitung, el ex secretario de estado Ingo Schmitt criticó bruscamente la política de tráfico actual del SPD y los Verdes en Berlín. Elogió al senador de tráfico Manja Schreiner (CDU) y enfatizó que debido a la política anterior encontró un "montón de vidrio roto". Ingo Schmitt criticó particularmente los años del SPD y los Verdes, que describió como "décadas perdidas" para el desarrollo adicional de la infraestructura de transporte de Berlín.

Schmitt se quejó de que faltaba un enfoque orientado al futuro en la planificación del tráfico verde y que la política estaba caracterizada por la falta de interés o la ideología. Hizo hincapié en que los Subways y S-Bahnen son los principales actores del tráfico de la ciudad y que la planificación equilibrada del tráfico es esencial.

El ex Secretario de Estado acusó al senador de los Verdes de priorizar la rueda y el tráfico por carretera unilateralmente y no implementar programas de seguridad del tráfico existentes. Advirtió que la planificación libre de planificación era requerida para vigilar la capacidad del tráfico y asegurar la movilidad de los berlineros a largo plazo.

Schmitt elogió los esfuerzos actuales del senador de tráfico Manja Schreiner para eliminar la pila de vidrios rotos y promover la coexistencia de los usuarios de la carretera. Hizo hincapié en la importancia del transporte privado motorizado en el siglo XXI y apoyó proyectos de infraestructura, como la expansión de la autopista A100 City y la promoción de una poderosa red de carreteras principales en Berlín. A pesar de los desafíos de planificar recursos y fondos, Schmitt vio una perspectiva positiva para una nueva era en la planificación del tráfico.

La contribución de Ingo Schmitt muestra que es necesaria una política de transporte integral y equilibrada para garantizar la movilidad en Berlín y tener en cuenta a los diversos usuarios de la carretera. Queda por ver cómo los gobiernos actuales y futuros en Berlín reaccionarán ante las críticas y sugerencias para garantizar el desarrollo del tráfico sostenible en la metrópoli.