تخطيط النقل في برلين: صديق حزب CDU يدافع عن سيناتور حركة المرور

Veröffentlicht:

Von:

في مقال نُشر مؤخرًا في برلينر زييتونج ، انتقد وزير الخارجية السابق إنغو شميت بشكل حاد السياسة الحالية لحركة المرور الخاصة بـ SPD و Greens في برلين. وأشاد بالسيناتور مانجا شرينر (CDU) وأكد أنه بسبب السياسة السابقة وجدت "كومة من الزجاج المكسور". انتقد إنغو شميت بشكل خاص سنوات الحزب الديمقراطي والخضر ، الذي وصفه بأنه "عقود ضائعة" لمزيد من التطوير للبنية التحتية للنقل في برلين.

اشتكى شميت من أن هناك نقصًا في مقاربة موجهة نحو المستقبل في التخطيط لحركة المرور الأخضر وأن السياسة إما تتميز بافتقار الاهتمام أو الأيديولوجية. وأكد أن المترو و S-Bahnen هما الجهات الفاعلة الرئيسية في حركة المرور في المدينة وأن التخطيط المتوازن لحركة المرور ضروري.

اتهم وزير الخارجية السابق سيناتور Greens بإعطاء الأولوية لحركة المرور والطرق من جانب واحد وعدم تنفيذ برامج السلامة المرورية الحالية. وحذر من أن التخطيط الخالي من التخطيط كان مطلوبًا لمراقبة قدرة حركة المرور وتأمين تنقل برلين على المدى الطويل.

أشاد شميت بالجهود الحالية التي بذلها السناتور مانجا شرينر في حركة المرور للتخلص من كومة الزجاج المكسور ولتعزيز التعايش بين مستخدمي الطرق. وأكد على أهمية النقل الخاص الآلي في القرن الحادي والعشرين ودعم مشاريع البنية التحتية مثل توسيع طريق A100 City السريع والترويج لشبكة الطرق الرئيسية القوية في برلين. على الرغم من تحديات تخطيط الموارد والأموال ، رأى Schmitt منظوراً إيجابيًا لعصر جديد في تخطيط حركة المرور.

تُظهر مساهمة إنغو شميت أن سياسة النقل الشاملة والمتوازنة ضرورية لضمان التنقل في برلين ولأخذ في الاعتبار مختلف مستخدمي الطرق. يبقى أن نرى كيف تتفاعل الحكومات الحالية والمستقبلية في برلين مع النقد والاقتراحات لضمان التنمية المستدامة لحركة المرور في العاصمة.